9月乘用车细分市场车型走势

9月全国乘用车各细分市场走势均较强，在豪华车领先下，近期高端和低端新能源车的表现很强，导致细分市场的竞争格局巨变。尤其是经济型电动车的崛起，改变原有乘用车市场的消费层级，高端和低端都是消费能力较强的群体消费，而A级车是消费能力较差的、受新冠疫情冲击最大的群体，因此车市各级别的竞争格局变化较大。9月由于车购税政策推动消费快速改善，导致车市主力车型销量快速恢复，30万左右的2升车型有较好表现。

一、经济型乘用车市场走势

1、A00级轿车市场表现

目前电动车取代微型轿车趋势较明显。前几年的燃油微轿车型销量下滑较大，原有的精品微轿下滑更为严重。微车市场近期成为电动车的主力市场。今年长安、奇瑞等多元化的A00级主力车型和新品表现突出，微型电动车逐步体现增量潜力。

2、A0级轿车主力车型市场走势

自主电动车替代燃油车特征明显，竞争格局转变为自主为主的新趋势。前期日系的本田保持较强地位。自主的燃油小型入门级车走势相对艰难。

9月A0级轿车是自主电动车主导，比亚迪、长城和吉利的电动车较强。

3、 A0级SUV销量走势

A0级SUV的主力车型变成电动车，A0级SUV基本都是时尚车型，比亚迪和广汽埃安电动车的表现很强，日系的燃油车表现较好。

二、A级乘用车市场走势

1、紧凑型轿车主力车型市场走势

9月的A级车主力车型销量走势波动较大。日系的轩逸表现较强。德系仍是主力阵容较多的，一汽大众的主力车型都保持较高销量。入门级A级车表现一般。自主的比亚迪秦、帝豪等进入前10名。

2、紧凑型SUV主力车型市场走势

A级SUV 2022年9月批发领军变成新能源车型比亚迪宋，原有领军的燃油车SUV压力较大。

三、B 级乘用车市场走势

1、B级轿车市场走势

近期中高级车较强，但日系表现相对平稳，电动车和插混组合的比亚迪汉表现很好，日系仍很强，但豪华车也表现突出。

2、B级SUV市场走势

B级SUV 2022年9月批发市场仍是电动车领军，燃油车是奔驰较强，而豪华车在未来政策促进下仍会有较好表现。   

四、豪华乘用车市场走势

1、豪华轿车主力车型市场走势

由于新能源冲击和供给严重缺货，奔驰、奥迪、宝马等豪车三巨头在中国竞争不激烈，豪车核心车型是C级豪华轿车，但近期的传统豪华轿车缺芯保守。9月特斯拉毛豆3零售数据异常，尚未回归国内零售领军的主力阵容。

2、豪华SUV主力车型市场走势

豪车SUV市场容量是很大的，各家都有较好表现。特斯拉占据领军位置，而奔驰、奥迪和宝马的9月竞争表现都相对较强。奥迪近期表现相对平稳。

特斯拉毛豆Y目前独占SUV领军地位。随着车购税减半政策实施，豪华SUV市场增长的空间较大，竞争相对较稳。国产的宝马X3的走势很强；奥迪Q5走势也很强；奔驰GLC在9月较好。

附：近日信息合集