机务不适合运动
昨天看到一枝花的发文信息：
某航一个机务去参加马拉松长跑，然后在下午回家路上，突发心肌梗塞抢救无效，猝然离世。
只有41岁啊。正值壮年，真是可惜！
看到这里，内心很是唏嘘，进而想到一个观点，那就是：机务不适合运动。
当你选择了机务这个职业，就注定你与运动擦肩而过。当然运动的概念很广，但可以根据自己的身体状态量力而行。比如说当一个人走的多了，就会感觉很累，这个时候就应该停下来休息，而并不是突破自我。
为什么说机务不适合运动。这和机务这职业息息相关。因为多数机务都得上夜班。目前较多的排班制为：白夜休、白夜休休、白夜休夜休休休。
看起来休的还不错，但是如果上班一整晚，第二天的休息就是睡觉，其他什么也干不了，尤其对已经适应这种模式的机务群体。而夜班前的时间也得用于补觉，否则一整晚熬不下来。
生物钟紊乱只是机务众多不良特性之一，机务还要面对较大的压力。就像上弦箭，强忍着、紧绷着。又像高速上的司机，要保持精神的高度集中。经常这样，人本身的身心难以吃消，为此会引发不良的症状。大家听过惊弓之鸟。现在很多机务就是惊弓之鸟。最害怕莫过于领导电话，接听电话的前一秒还是想自己是不是哪里没做好！
压力往往不止于此，且也是外行很难理解的压力。比如说，工具摆放不齐，罚；工具耗材没有清点，罚；梯架未系留，罚；等等等。当然，这种程序规定有助于保护飞机安全，要求机务按照程序规定执行工作，这并不过分，但从另一个角度考虑，这无疑是增加压力的一个方式方法。重点在于执行者是否有能力对抗这种压力！类似的压力很多，众多小压积累于一身，必将化为大压。
身心健康依然存在着严重问题，先拿身体来说，身边的机务体检几乎没一个正常的。大大小小总的来说，皆有病。然而较多医生给予的建议莫过于：少熬夜！但是要想机务不熬夜，太难了！
心理健康不容忽视，缓解压力的方法不能缺少。问题是积累起来了，总得有一个泄压口，这和本人自己泄压能力有关，也和外界疏导有关。自己泄压切记不要过度运动，适可而止！