航拍含山商杭高铁重大进展_跨度全国最大！技术全国首例！
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商杭高铁
商杭裕溪河特大桥主桥全长686米，采用60+120+324+120+60米双塔钢箱桁梁斜拉桥形式跨越裕溪河河道，主塔采用H型索塔，塔高123米。该桥是目前国内最大跨度，时速350km/h高速铁路钢箱桁梁斜拉桥，且主梁结构形式为国内首次使用，国内高铁施工尚属首例。今年3月，商合杭高铁裕溪河特大桥双塔钢箱桁梁完成首节钢梁吊装架设，标志着该斜拉桥正式进入梁部施工阶段。
创新是企业的灵魂，是企业不断发展的源泉，习近平强调，抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。中铁三局集团桥隧工程有限公司第十四工程队就有这样一群年轻人，他们把创新做为己任，为了创新他们专门成立了科研小组，着眼于施工细微处，发散思维，用“小杠杆”解决施工中的问题。
中铁三局集团桥隧工程有限公司第十四工程队科研小组副组长付伟告诉记者，裕溪河特大桥施工过程中他们遇到很多技术难题，意识到运用传统的方式无法解决，于是项目部便组织成立了这样一个“创新团队”，他们的成员都是来自各个领域的年轻技术骨干。
面对裕溪河特大桥的建设，创新小组的队员们经常在一起进行头脑风暴活动，并通过3D打印建模的形式模拟方案的实施，从而探讨解决建设中遇到的难题。功夫不负有心人创新小组在不断努力下终于取得了骄人的成绩。
该科研小组针对斜拉桥现场施工问题进行专研，共申报工法五项，专利12项，两项QC成果，其中一项QC成果获得中建协全国二等奖，同时在2017年度安徽省科技成果大赛中获得二等奖，其中超长钢筋笼整体吊装技术，科技成果鉴定，达到国内领先水平。
TV含山 钱笑言 李澜