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【严选好书】滴滴无人驾驶网约车首秀,司机真的饭碗不保吗?

品卷一族
2024-12-10


 

6月27日,滴滴首次在上海面向公众开放自动驾驶服务。


为了这场自动驾驶网约车首秀,滴滴邀请了“段子手”朱广权为主持人进行全程直播,在线观看人数一度接近300万。


而体验无人驾驶的“手续”也是便捷的,用户通过滴滴App线上报名,审核通过后,就可以在上海自动驾驶测试路段免费呼叫自动驾驶车辆,“一键启程”。


当天正遇上上海的雷雨天气,这对自动驾驶车辆的激光雷达和摄像头这些传感器都是不小的考验,虽然整体来说运行还是比较平稳的,但驾驶速度慢、启动慢度速、全程都有人工的频繁干预(分别有安全员和测试员坐在主副驾驶座)等问题也被网友疯狂吐槽。

 


而最近几天,滴滴又传出雇佣多达200名员工的消息,用以加强其成立4年的自动驾驶部门,并加快在上海及其他地区扩展自动驾驶出租车服务。


“无人驾驶如果普及了,司机都下岗吗”、“开车都不用司机了,还有什么新职业吗”......这让有些人开始焦虑,会不会有一天一觉醒来发现自己被人工智能淘汰了?
 

会,一定会,但距离那一天的到来还需要一段时间。


就以自动驾驶为例。滴滴号称自己本次的自动驾驶属于L4第四级,也就是高度自动驾驶;这与L5完全自动驾驶还是有一定差距的。看得出,这项技术目前并没有完全成熟,与科幻片中的那些无人驾驶技术还相差不少,更何况自动驾驶还需要城市政策、新基建、大数据......的共同推动。用滴滴创始人兼CEO程维的话说,就是“道阻且长”。


而这场首秀,业内人士表示,更像是给大众的一次自动驾驶“科普”,让大家看到了想象与现实的落差,也看到了未来科技改变出行方式的无限可能。


毋庸置疑,人工智能正在打破和改变着传统社会发展的规律和态势,也在改变着人类生产和思想、生活方式。


线上教学、无人超市、扫一扫就能打开的外卖取餐柜......这些如今已经颇为常见。疫情期间,社区工作人员利用App就可以随时查询到居民信息,助力疫情防控;为医院量身定制的服务机器人,可以代替护士完成一些高频且重复性的工作,防止医护人员交叉感染;社区疫情排查、流行病调查、流动人口管理等方面都有人工智能的身影......


但在2020世界人工智能大会云端峰会上,张文宏教授还是泼了盆冷水让大家冷静了下,他认为,这次中国控制住疫情还是依靠的传统的人工办法和智慧来实现的,“人工智能大家现在对它都给予了极大的期望,但是从这次疫情开始到现在为止,让我感觉到它仅仅是个起点,因为在整个运行过程当中,一开始我们全部用的是人工的。”


人工智能还需要飞速的发展和进步,因此也造就了一大批的人才需求。就例如无人驾驶工程师,在美国的平均年薪已经达到23.3万美元;在中国,2018 年的猎聘、BOSS 直聘、拉勾等平台上显示:无人驾驶相关的工程师,其平均月薪高达 1.8万-16万人民币,到了现在只能更高。

 


如果关于AI的一个消息就能让你开始忧心忡忡,这不正代表你已经意识到自己的价值了吗?如果自己放弃了自己,自然可以随时被淘汰。


83岁的李路能被阿里以40万的高额年薪聘请为资深体验师,你现在几岁?


麦肯锡全球研究院在 《人工智能前沿记录:人工智能对全球经济影响的模拟计算》中预估:到2030年,人工智能将取代4亿至8亿个工作岗位。


到2030年还有10年,如何让自己不成为这4到8亿人之一,也许只有步履不停吧,“你可以被更强大的打败,但永远不要被无能的自己击溃。”


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《AI·未来》是李开复博士结合自己多年的经验总结出的应对人工智能时代的策略。人工智能已经进入我们的生活,不论是购物网站的智能推荐,还是自动化的机器人,这些都是人工智能的产物。将来人工智能会使我们的生活更加便利,同时也会极大地削减人类的就业机会。

 

这本书给出了应对人工智能时代的策略,帮助我们更好的面对未来。
 


 

如果机器可以打造一个更美好的世界,这个世界为什么还需要我们?《智能的本质》从人工智能的概念、现状入手,探讨了人工智能与人类的关系,以及我们该如何应对即将到来的智能时代。


 

《你一定爱读的人工智能简史》是一本讲述人工智能发展史的书。作者认为人工智能的一切问题都是人类自己的问题,因此与其担心人工智能会变坏毁灭人类,不如先让自己变好,从根源阻止人工智能变坏。
 


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(语音、文字、图片部分来自今今乐道APP和网络,老农整理)


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