北京理工大学王震坡教授团队隶属于孙逢春院士领衔的电动车辆国家工程实验室。团队依托电动车辆国家工程实验室、北京电动车辆协同创新中心、新能源汽车国家监管平台、新能源汽车动力电池溯源平台等国家级科研平台，致力于智能网联新能源汽车前沿科学理论和共性关键技术研究。因研究需要，现诚聘智能网联新能源汽车相关领域博士后研究人员3-5名，工作地点可在北京、重庆、济南。
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主要研究方向
（1）新能源汽车大数据分析
依托新能源汽车国家监管平台和新能源汽车电池溯源两大国家平台，开展动力电池健康状态评估、新能源汽车安全、出行行为分析、电池溯源及残值评估等研究工作。
（2）大功率双向无线充电
面向电动汽车无线充电产业化应用，开展能量耦合机构优化设计、双向谐振补偿拓扑和功率变换器拓扑及其控制技术、对位检测技术、异物检测与活体保护技术等研究工作。
（3）智能网联新能源汽车决策与控制
以智能网联分布式驱动电动汽车为研究对象，开展车-路协同感知、车辆状态参数估计、全线控底盘协同控制与故障诊断、路径规划与运动控制、网联汽车编队控制等研究工作。
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招聘要求
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招聘要求
1、具有数学、计算机科学、自动化、电气工程或机械工程等专业博士学位，且博士毕业一般不超过3年；
2、在本专业领域国际期刊发表过高水平学术论文，具有熟练的英文写作与交流能力；
3、有较强的责任心、团队合作能力和创新进取精神，能适应多课题、快节奏的工作环境；
4、年龄在35岁以下，具备全脱产在本单位从事博士后研究的条件。
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薪酬待遇
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薪酬待遇
1、进入本团队博士后，基本工资与福利待遇等按照北京理工大学博士后相关规定执行；学校基础年薪18-50万元，入选博士后创新人才支持计划、博士后国际交流计划(引进项目)，在校发薪酬基础上，国家资助20万元/人/年，最高年薪可达70万元。另外，学校对外籍博士后额外发放培育津贴，每年6万元。
2、团队视成果情况额外提供有竞争力的科研补贴，补贴金额不低于10万元/年；
3、积极支持鼓励博士后申请博士后各类人才项目、基金资助;
4、对于刻苦优秀有潜力的博士后，出站后可按相关学术标准聘至学校预聘制教师岗位。
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合作导师介绍
王震坡，北京理工大学机械与车辆学院教授，电动车辆国家工程实验室主任，北京电动车辆协同创新中心(国家教育部“2011计划”)常务副主任，新能源汽车国家大数据联盟秘书长。主持了新能源汽车国家监测与管理平台、动力电池国家溯源管理平台建设，实现了新能源汽车和动力电池全寿命周期管理，构架了新能源汽车大数据库。入选科技部“中青年科技创新领军人才”、国家“万人计划”。主持了国家自然基金重点项目、国家重点研发计划项目、国家863计划项目等纵向项目12项。获国家科技进步二等奖1项，省部级科研一等奖3项，二等奖2项(1项排名第一)，中国汽车工业科学技术一等奖1项(排名第一)，北京市教学成果一等奖1项，现任科技部“十三五”交通领域科技创新规划编制组专家和重点研发专项“综合交通运输与智能交通”专家组专家。
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联系方式
有意者请将详细简历，包括教育、工作经历及论文发表情况发送至王老师：wangshuo716@gmail.com，邮件主题请注明“应聘博士后-研究方向”。
咨询电话：17810201007
一篇好的总结，除了内容充实、重点突出、语言准确、条理清楚外，还应有一个好的开头。一个好的开头，能先声夺人，激起读者强烈的阅读兴趣，使之欲罢不能。反之，如果开头写得不好，就会倒了读者的胃口，使之产生厌倦和不快。所以掌握好开头的写作方法，对写好总结是至关重要的。
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