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【直播】燕山大学张利鹏教授:分布式驱动电动汽车恶劣路况下的主动安全控制 | JME学院网络公开课第79讲

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《机械工程学报

2021优秀审稿人系列分享


本期网络公开课特邀请《机械工程学报》2021年优秀审稿人——燕山大学张利鹏教授,为大家带来精彩的报告。


直播简介 LIST


报告嘉宾


张利鹏,博士,教授,博士生导师。主要从事智能车辆动力学与控制、新能源汽车复合传动、驾驶员认知与智能驾驶等领域的理论和技术研究。已发表学术论文80余篇,其中SCI/EI检索60余篇;获授权发明专利10余项;主持国家自然科学基金面上项目和青年基金、国家博士后科学基金特别资助和面上项目、河北省自然科学基金和山东省自然科学基金及其它省部级以上科技计划项目和企业横向课题20余项,参与国家科技重大专项、重点研发计划、“863”专项、自然科学基金及其他各类科研项目10余项;获得北京市科学技术一等奖等省部级科技奖励3项,获得机械工程学报首届高影响力论文奖、第三届优秀论文奖和机械工程学会优秀论文奖各1项。


报告时间


2022年6月24日   20:00


报告题目


分布式驱动电动汽车恶劣路况下的主动安全控制


内容摘要


分布式驱动电动汽车具有优越的动力学控制功能,采用轮毂电机直接驱动车轮是其代表构型,但电动轮过大的簧下质量会在不平路面上产生明显的动载冲击,从而引起车轮跳动和路面附着力骤降,还会造成驱动系统损伤甚至失效,上述现象在车辆瞬态转向过程中极易引致整车空间失稳。本报告将基于燕山大学电动汽车智能驱动与协同控制课题组在电动轮驱动汽车恶劣路况下的空间失稳演化机理与稳定性控制方法、单侧分布式驱动系统失效的主动安全控制、基于结构冗余的新型分布式驱动系统设计与底盘协同控制等多个方面的相关研究进展和成果进行汇报,希望能为分布式驱动技术推广应用和电驱动系统创新设计提供一些参考。


观看方式


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编辑:谢雅洁   校对:向映姣


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