作品展示▏张伟：大海的礼物
随笔▏大海的礼物
文/张伟
2020春节前的一天，脱下穿了29年海军服刚刚退役转业回到老家的我，意外收到一个来自南中国海的包裹——这是南沙工作的一位战友专门为我寄来的特殊礼物：用矿泉水瓶装的珊瑚沙，战友告诉我这些洁白的沙子分别取自南沙七座岛礁……
白色的珊瑚沙，成为海军老兵最珍贵的纪念
“太珍贵了，这是我海军生涯最好的纪念！谢谢你，我的兄弟！”只能通过微信如是表达感谢。我小心翼翼地用玻璃瓶把沙子装好，在每一个瓶子的标签上写上岛礁的名字：永暑、美济、渚碧、华阳、赤瓜、南熏、东门——然后，摆放在客厅的醒目处，每当我看见这些珍贵的珊瑚沙时，我仿佛又望见湛蓝的大海，仿佛又回到激情澎湃的海军生涯……
1
舷窗外是湛蓝的大海，像一张无暇的蓝色壁纸，那般美丽，那般纯粹，那般深邃。数小时前，我带着行李登上这艘驶往南海深处的舰船，破浪航行在这湛蓝的海面上，开启我的南海圆梦之旅。
这是我第三次圆梦南海——初遇南海，是作为海军军官摇篮的教官带着学员航海实习，那一个航程的最南端就抵达了西沙群岛海域，并幸运登临永兴岛；第二次是随军舰出访东南亚航经南沙海域，但那一次并没有停留或登临岛礁。我知道，这一次将是我29年海军生涯的一场盛大的告别。
第一次见到大海，已是我穿上水兵服三年之后。甭看当年也穿水兵服，戴水兵帽，但我们的冬季水兵服的布料却是迪卡的，舰艇上服役的水兵服是更厚的呢子。因为我和战友属于海军岸勤兵，工作单位大都是海军总部机关和后勤单位——我绝大部分战友直至退伍也没有见过大海，更从未登上过军舰，成为一种特别的遗憾。
我是幸运的，当兵第三年我考上了大连的一所海军军校——我第一次真正见到大海，就是大连的海。记得第一次放假外出，我和同学就去了老虎滩海边，只为看一眼大海的模样。
也许这是冥冥之中老天的安排，军校毕业后我就分配到老虎滩畔的“海军军官摇篮”，终年面朝大海，而且这一待就是二十多年。在我告别蓝色军旅生涯之前，我没想到因为一份特别机缘，让我有幸远赴南海深处——我发自内心感恩上苍精心安排的这一场特别的礼遇！
军舰缓缓驶离码头。这是位于海口的集装箱专用码头，港区的塔吊和集装箱远洋货轮一派忙碌。大片白云悬挂在海口的楼群之上，与我常驻的海滨城市大连相比，这里的海水更为澄澈深邃。
海口集装箱码头一片繁忙
尽管已经不是第一次出海，但我见到大海时的兴奋并没有改变！站在前甲板的顶层，我举目远眺——今天的海况极好，航行风吹在脸上让人格外的清爽。由于离陆地越来越远，手机信号开始变得极为微弱，随舰上礁的官兵抓紧最后一点信号与亲人作最后的连线。
两个多小时后，夕阳渐渐沉入海天，夕晖在海面上留下金色的波纹，那一刻，我感觉如在梦境里，自己幻化成一只翱翔海鸥，不知疲倦地向着夕阳奋力追逐！
这一夜，海面风平浪静，头枕着波涛和舰船的轰鸣，我却突然没有了睡意。
因为舰艇夜间航行要求灯火管制，也禁止人员随意在舱面走动，手机也没有了任何信号，此刻的我，只能躺在床上发呆。
忍不住拉开舰弦的窗帘一角，望了一眼大海的夜色——我突然被眼前的景象惊呆了：远海的星空竟然这么璀璨，繁星点点，还有一道壮美的银河悬在空中，这是我从来没有见过的星空。
那一刻，自己仿佛就是奇幻漂流记中的那位少年派……
不过，我开始懊恼自己天文知识的贫乏——我对这漫天繁星竟然分不出各种星座……
不知道过了多久，睡意袭来——特意定上闹钟，只为第二天清晨的早起，守候南海上的一场日出——与陆地看海上日出不同，船上我只需要走出舱门就可以欣赏360度全景海上日出。
当我上到前甲板顶层的时候，天色还是一片黝黑，一轮半圆的明月悬在高空。海天线形同刀切，一层层浓云从两弦向后褪去。
2
随着舰船渐渐远离海岸，海水的颜色由浅蓝变成深蓝，就连船舷犁开的浪花也变得分外白净——那一刻，我们的船就像圆形的蓝色壁纸上的一个移动的圆心，周围除了海水就是海水。
从高处俯瞰，舰艏像一把锋利的宝剑，劈开湛蓝的海面，向着大海深处驶去，醉人的夕阳似乎专程赶来为我们送行，海面上留下了一道闪光的航迹。
雨中航行时的舰舷
不知从什么时候开始，一群银嘴鸥围绕着我们的舰船来回翻飞——海鸥出现的海域附近肯定有海岛。
从海图上看，这片海域靠近西沙群岛，最近的应该是三沙市所在的永兴岛，这是西沙群岛中最大的一座岛屿。
唯一一次登上永兴岛已是18年前的事了。洁白如雪的珊瑚沙，透明如翡翠的海水，高耸茂密的椰树，还有那层层叠叠的浪花……西沙之美，难以言表，至今依然让我心动不已。
西沙很美，南沙更美——曾多次执行南沙岛礁补给任务的战友向我描述：普通人眼里马尔代夫那些美照，与南沙的风光相比简直弱爆了……从此，我的心田种上了南沙的草。
有梦想才有未来——对于这次南海之行，我内心充满了期待！
3
健身房的跑步机上一身透汗后，冲了个澡，浑身舒服多了。
要知道，我这是在茫茫的南海舰船上——因为舰船一直在海上航行，加上空间极为有限，出海后感觉体力下降明显。
前几次出海就遇到这种情况，出海期间我发现自己每天饿得特别快，饭量也比陆地上增加了许多。
我这次乘坐的舰船建有一个健身房，不算太大，几台跑步机，还有几套力量器械，不过在海上有这样一个健身房简直可以说很奢侈了，基本可以满足舰员分批次运动健身的需求——不然，我真的担心下舰时身体负重会增加不少。
因为是综合补给舰，除非有周期特别长的远航任务，满足用水需求应该不是问题。尽管水量充足，舰上的每一个洗漱部位，都有“节约用水”的提示板。
记得二十多年前第一次随舰出海时，每天用水量是严格控制的，早晚只供水半个小时，每人接上半盆水，要完成刷牙、洗脸、洗脚各种工序。洗澡更是奢望，一般都是第二天靠码头前才能痛痛快快洗个热水澡。
现如今绝大部分海军舰艇在改善官兵生活条件有了极大提高，大部分大中型舰艇都有了海水淡化装置，洗漱用水基本可以满足日常需求。
4
我又晕船了！
晕船的感觉是我从跑步机下来那一刻开始的，我感觉站不稳，还开始有点恶心。起初我并没有认为这是晕船，可能是运动量大了一点的缘故。没想到恶心的感觉越来越严重起来。
此刻我才注意到，天上的云层开始增厚，海面的涌浪比上午已经明显增大许多。
听舰长介绍，我们的舰船受到了台风的外围影响，涌浪太大，原本这一站给其他值班舰艇的补给任务也可能要延后。
晕船的体验我经历过多次——那是一种仿佛喝醉酒后想呕吐的感觉，舰艇上有一种戏称叫“交公粮”。
我曾经最厉害的一次晕船是在一条小舢舨上——当时的难受程度不亚于波涛汹涌的大海，胃里的感觉就像翻江倒海，浑身一点劲都没有了，实在忍不住时趴在船舷哇哇呕吐不止，到最后实在没什么可吐时，就连绿色的胆汁都吐了出来……
好在这次遭遇的是轻微的风浪，晕船还没到最厉害的时候——原本准备好的晚餐也吃不了，但愿这次晕船的过程不要太长……
正当我极为难受时，舰员为我送来了一瓶风油精和几个橙子——“闻一闻风油精，吃点酸的水果，晕船的感受就会好些……”
我拧开风油精的盖子放在鼻翼下，果然，顿觉神清气爽许多。
硬着头皮剥了橙子皮，一瓣瓣放进嘴里，满口的酸水……哇！真是抗晕神器，原来的恶心感顿时消褪不少。
这段文字是我晕船稍微轻些时，躺在床上在手机上断断续续写下来的，也许这段经历对你出海有用的。
晕船，确实很难受，但这恰恰是出海的特别体验，也算是大海留给自己的一份特别记忆。
5
打开手机，还是没有一点信号。
这是向南航行的第三天。从海图上看，我们距离此行的目的地南沙群岛还不到一天的航程。
没有网络，没有信号，对习惯于用手机链接一切的现代人来说简直是一个煎熬。
即便如此，还是不时地打开手机看看——看看有没有奇迹发生。
我曾是手机的痛恨者——一个人一旦被手机控制简直太恐怖了：起床后第一件事不是去洗漱，而是打开手机刷一下微博和朋友圈，上下班路上、等车等人的时候不翻一下手机不知道干点什么，与人交流、就餐时候手机也是不离视线，睡觉前翻手机竟然成为了可怕的习惯……
太可怕了，我回想这些年写下的上百万字的博文，发出的数万幅图片竟然都是在手机上完成的！
但南海毕竟太大了，已经两天没有信号，任何APP在这里都是一个显示网络无法连接。
突然发觉，自己对手机的依赖竟然无以复加的田地——总是习惯性地带着手机，总是习惯性地去翻看手机，总是习惯性地点开几个常用的社交软件……
刚开始时我甚至感到特别心慌！我也纳闷，自己心慌什么呢？怕有人找？！漏过了什么重大新闻？！
离开码头时我在朋友圈提前发了一个预告：失联N天，有事请留言，配图是一张远航的舰船。
N天过去了，有微弱信号时打开朋友圈，没有谁为特别重要的事给我留言。
南海，是我一个遥远的梦
静下来想想，其实你在与不在，对这个世界真的没有那么重要——我相信，等有了手机信号，朋友圈里依然各种各样的晒，微博的热搜还是那么热闹只是换了一批热门话题，头条新闻并不因为你不在停止了推荐……
几天后，我也渐渐习惯了没有网络的世界——我有了更多的时间完成一直没有完成的文案，没有了干扰我对未来要做的事，有了更加明确的盘算。
话虽这么说，我最终还是没有能离开手机——因为没带电脑，你此时此刻看到的这些文字也是我用手机一字一字码下来的。
不管你愿意还是不愿意，喜欢还是不喜欢，手机已经成为你生活的一部分。
6
“我舰进入雨区，请各部门检查舱门水密……”舰上广播里传来指令。
海上的雨说来就来，密集的雨点砸在甲板上，发出吧嗒吧嗒的声响，海面上一片迷蒙，分不出哪是天空，哪是海水。
就在十分钟前我才从后甲板锻炼回来，除了雾气大了一点，根本没有半点下雨的征兆。
我赶紧拿起相机往上甲板走，期待雨后是否能有彩虹出现……
南海的天是三岁小孩的脸，说变就变——这雨也就持续了十多分钟，阳光透过云层洒在湛蓝的海面上。
也许是我舰航行角度的原因，这一次我只见到半截彩虹悬挂在云端。
十年前那次南海之旅，也是经过一片雨区，那一次我有幸见到了彩虹之门，而且是霓虹同时出现。
南海日晕
午夜时分，我们的舰船突然开始摇晃得厉害起来，不时听见巨浪拍打舰锚碰撞发出的咣当声，舱内不停地有东西滑落。
原本定了闹钟想上甲板拍摄日出，无奈风浪实在太大只能放弃了——在这种情况下在甲板上是极其危险的，如果没有保护措施，人很有可能被风浪卷入海里。我曾告诫自己，没有一张照片值得拿生命去冒险。
天亮的时候海面上一片白色的浪花——记得曾经有远航经验的老士官告诉过我，五六级海况时，海面就会起白浪，那时舰艇就会摇晃得有些厉害。
按照航行计划，我们已经靠近南沙群岛了。这片南海最南的礁群，像此刻大海的风浪一样，并不平静。
早在秦汉时期，中国人民已经开始在南海航行和生产活动，不仅首先发现南海诸岛，并对南海有了初步认识。东汉杨孚《异物志》记载：“涨海崎头，水浅而多磁石。”“崎头”即我国古人对南海礁屿和浅滩的称呼；而“涨海”即我国古代对南海最早的称谓。
随着在南海活动的增加，我国人民对南海的认知程度逐步加深并具体化。宋代，南海诸岛和南海海域已成为我国人民日常生产生活的家园，并以“石塘”“长沙”对南海不同岛礁和不同海域清晰地加以区别和命名，而且将南海诸岛纳入了版图。
毋庸置疑，南沙群岛自古就是中国领土，但由于历史及国力等原因，中国直到二战后才对南沙海域实施有效控制，1988年以前，只有我国台湾控制着南沙群岛最大的岛礁太平岛，其余岛礁大部分为越南、菲律宾、马来西亚等国非法侵占，实在令人心痛。
7
这一次航程，我终于有机会见到我们守卫的岛礁了。
南沙群岛，真的太漂亮了——这应该是上天遗落在大海上的一片珍珠，虽然这些珍珠大小不一，但每一颗也都是那么璀璨夺目。
白色的珊瑚沙，透明的海水，如画的南海风光……当我岛礁一点点出现在我眼前的时候，我仿佛听见了自己激动的心跳声！
离岛礁越来越近，海水不再是深海时的湛蓝，而是浅浅的绿，不是泛起一层层洁白透明的浪花……
港池里海水的颜色是淡绿色的，微风吹过，像是一张浅绿色的皱纹纸。
尽管港池很深，但我还是见到海水里游动着许多好看的热带鱼。那一刻，我真有跳下去游一圈的冲动。
南沙，南沙，我终于见到你了——这是我多年未了的一个南沙梦！在我即将告别蓝色军旅的时候，我终于见到你了！
南沙礁盘的航标灯
8
这里是永暑礁，整个礁盘宽约7.8公里，长26公里，面积108平方公里，涨潮时礁盘没在0.5至1米水深以下，退潮时只露出少许礁石。
尽管如今的永暑礁经过吹沙造岛扩大了数倍，但当年最后一代混凝土老礁堡被完整保留了下来。
永暑礁老礁堡
永暑礁海洋气象观测站旧址的标牌依然保留
当我面对老礁堡的老营房“祖国万岁”的红色标语，驻足南海菜园里官兵门从家乡背回的一把把泥土的南沙菜园，站在礁盘码头面对汹涌澎湃的大海时，禁不住感慨万千——就在这块礁盘上，曾留下了多少海军官兵的青春、热血、汗水、寂寞和孤独。
当我站在新矗立的永暑礁主权碑前，当我乘坐电瓶车穿行在整洁的现代化营区，当我有幸登上永暑礁航标灯塔顶俯瞰全貌时，内心涌起的是曾身为海军一员的自豪和荣光——如今的永暑礁俨然是一座现代化的海军城：机场，军港，医院，食堂，文体中心……各种设施一应俱全。
天色暗淡下来后，我特意换上了作训鞋和海魂衫，沿着环礁大道快步疾行——与其说是锻炼，不如说是我用脚步在丈量祖国最南端的这片蓝色国土。毕竟，这不是每个人都可以在这里行走的，对我来说，也许是这辈子唯一的一次！
夜色时分的永暑礁灯火阑珊，到处看到海军官兵们恪尽职守忙碌的身影。
永暑礁一角
如果没有人提醒，我绝不相信这是南海深处的一个小小的礁盘，更宁愿相信这是一座风光旖旎的海滨城市。
毕竟是高盐高温高湿的低纬度南海岛礁，海风吹在身上有点发粘，苍茫夜色中传来海浪拍打着礁盘的堤岸的咆哮，灯塔的四束光芒划破了南海的夜空……这份天人合一的久违感受让我无比迷恋！
原谅我，我不能把这里已经发生的更多变化和细节告诉你，因为目前这里还是军事禁区。但我要告诉你——在祖国的南大门，有一支捍卫祖国蓝色国土领土完整的武装力量就可以了！今天的中国已经今非昔比，请祖国和人民放心！9
在永暑礁上行走时，我竟然没有找到垃圾箱。因为排汗太多，上礁时我特意随身带了一瓶矿泉水，喝完后实在无处安放，我只好装兜里重新带回了舰艇。
刚到舰上时，我发现房间里的垃圾桶上写着：“有机物（果皮果核，食物残渣，茶叶渣）”。当时我有些吃惊，因为我对舰上已经实施垃圾分类还有些怀疑。
记得多年前出海，每次舰尾总是追逐许多海鸥——原来，海鸥就是等待舰上倾倒到海里的食物残渣，当然还包括许多的生活垃圾。
在舰上的第一次早餐结束，我见一位高级军士正默默从餐厨垃圾桶里往外捡早餐奶盒——刚上舰的一名随乘人员还不懂垃圾分类的规矩，便顺手将早餐奶包装盒倒入了餐厨垃圾桶里，这位年长的军士长发现后主动进行了清理。
永暑礁老礁堡的防波提已经成为一种纪念
就餐时，我发现一个有意思的现象：每个人都是把餐盘吃的非常干净——尤其就餐结束后，只见舰长用一张用过的餐巾纸，把盘子上沾的汤汁擦拭干净，然后把残渣包裹起来……我环视一周，每个人都是这么处理的，已经养成了习惯。
如此细致的餐后程序，我是第一次见到。后来慢慢了解到，舰上自从担负南沙垃圾清运的任务开始就开始实施垃圾分类，保护蓝色海洋、实施垃圾分类已经成为官兵的自觉习惯。舰上每天分两批对所有垃圾汇总后进行分拣，然后统一处理后打包，待舰艇靠岸后集中清运。
永暑礁航标灯塔的指示牌
与舰员聊天时得知，礁上之所以见不到垃圾箱，是因为礁上作为最严格的绿色环保措施之一，就是实行最严垃圾分类——因个人产生的垃圾先由个人简单分类后，再由专门的人员集中打包，再由运输船或补给舰带回大陆统一处理。
怪不得，我登舰时在海口港的码头上见到大量打包好的垃圾，原来这是上一航次的补给舰从南沙礁上带回并卸载在码头上的。
倍受全国人民关注的强制垃圾分类，为了南海这一片净海，海军舰艇官兵已经走在了前列。
10
一个不太好的消息传来：通过对卫星云图的研判，第一个台风刚刚在华南沿海登陆消退，第二个台风已经在西太平洋上形成，其路径几天后将经过南海。
按照计划，我们对另外几个岛礁完成补给任务后即将返航，航线竟然与台风路径有所重叠。
台风将对海上舰船的安全带来极大威胁。为了避开台风，经过请示，我们舰需要在南沙群岛海域进行抛锚避台。
南海的云
记得那次访问东南亚时也遭遇台风外围影响，我们的舰上系泊在码头上的六根胳膊粗的钢缆被蹦断，台风的破坏力实在惊人。
据不太乐观的推算，此次返程需比原计划推迟一周左右。
炊事班的舰员告诉我，舰上的命令从今天午餐开始减少菜量。这一次，我们舰除了补给物资，还承担了运送守礁人员的上下礁任务，每一天人员的食物消耗量是巨大的。
手机再次没有了任何信号，海面的涌浪渐渐大了起来。我知道，接下来的十多天时间里对舰上的每个人都将是一个莫大的考验。
经过近十个小时的航程，我们的舰抵达南沙之行的第二站——美济礁。
尽管受12号台风“杨柳”的影响，我们抵达时海面上乌云密布、风雨交加。
从卫星图片看，美济礁像一条白色的珍珠项链，偌大的一个泻湖形成了咨询天然的港湾。
美济礁位于中国南海的南沙群岛中东部海域，是一个椭圆形的珊瑚环礁，顶部全由珊瑚构成，总面积约46平方公里，为南沙罕见的大型的天然避风良港。
南沙泻湖的海水
改建后的美济礁还建了灯塔，60多米的高度，成为南沙诸多岛礁上最高的建筑。据了解，这是座大型多功能灯塔，装配大型旋转灯器，采用北斗遥测遥控终端进行远程监控；灯塔配套建设有船舶自动识别系统和甚高频基站，可以为过往船舶提供定位参考、航路指引、航行安全信息等导航助航服务。灯塔夜间发白光，灯光射程20多海里。
因为台风，这里成为舰船在南海海域最佳的避风锚地。
南沙群岛已成为我海军舰艇的天然避风港
11
18.99公里，3个小时，是我环渚碧礁圈徒步后的里程和用时。我在朋友圈晒了这次行走的截图，留言道：以一场在祖国最南端的行走，迎接人生新的征程！
一场赤道雨不期而至，蒙蒙暮色中，海浪拍打着礁岸发出轰隆隆的声响。
这是渚碧礁老礁堡，我们抵达时巧遇一位在这里驻守15年的四期士官——年底即将退役的他，就想多看看这里一眼。
“这里原来就是海！”老士官指着被沙子吹填的礁岸。面对简陋到不能再简陋的礁堡，我已经无法想象，这里曾是汪洋大海里一座孤礁，更无法想象当年官兵是依靠怎样信念在这里的坚守。
渚碧礁与美济礁、永暑礁一道，在南沙腹地造成大三角，相互撑持。加上区域内的华阳、赤瓜礁、南薰礁、东门礁等，造成表里双重拱卫场面，在南沙腹地构成壮大的中国力量，时刻捍卫着中国的海洋主权！
12
此刻的海面风雨交加。一个大浪扑来，小艇上的每个人都被海浪浇透了！
这趟航程，我们舰临时接到从东门、南熏、赤瓜等礁接送退役老兵的任务命令。赶在第二个台风“琳琳”抵达南海之前，必须把老兵们接出来，尽管当时海面波涛汹涌。
再见，战友
“战友，再见！”“老兵，再见！”码头上，一遍遍地传来战友们的呼喊声。
握别、拥抱、挥手……岛礁渐渐远去，战友们的身影也变得模糊。我被眼前的情景深深的感染着，照相机的取景器一片模糊。
“这次离开，也许再也回不来了！”一位坐在身旁的退伍老兵跟我说。
“我从新兵到现在，一直在南沙。可以说，我见证了南沙岛礁的变迁，如今突然要离开了，心里真的有点舍不得……”说这话时，老兵的眼睛一片湿润，说不清是海水、雨水还是泪水。
一个大浪扑来，将我们浑身浇了个透，海水顺着脸颊流进嘴里——又苦又涩的海水此刻竟然感觉如此亲切，我知道这就是大海的味道。
机动艇在大海的波峰浪谷间颠簸前行，每向前移动一米都变得无比艰难，仿佛大海就为让这群南沙老兵在南沙这片海域多停留些时间……
迷蒙中望着渐渐远去的岛礁，我内心如同此刻翻腾的大海——南沙，南沙，此生还能见到你吗？
13
离开南沙群岛几个月后，我收到了一份来自南海的特殊礼物——来自七座南沙礁盘的珊瑚沙。“将来您不论走到哪儿，让大海一直陪伴着你！”战友在微信如是说。
据说，许多守过南沙岛礁的海军战士，每次探亲休假回来，上礁时都会带一包家乡的泥土；退役离礁时，都会带走这么一小罐珊瑚沙留作永久的纪念。
醉美的南海
望着洁白的珊瑚沙，我的眼睛又是一片潮湿——这绝不是普普通通的沙子，这是大海送给海军老兵的礼物，更是大海留给自己的一片深情！
【作者简介】张伟，浙江省湖州市德清县人，1971年7月出生，1990年12月入伍，原海军大连舰艇学院某系政委，2019年3月退出现役转业地方工作，现就职于浙江省湖州市文联。该同志现为新华社签约摄影师，知名新浪微博旅游博主@老兵伟哥，大连市首批十大“城市形象网络代言人”。
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