上海虹桥+浦东机场贵宾休息室全攻略
本文上一版本发布于三年前，根据最新情况进行了修订。欢迎各银行客户经理将此文分享给你们的储户们。
本攻略覆盖上海虹桥+浦东机场的各种贵宾服务及休息室的全面攻略，方便持有各银行高端借记卡或信用卡的用户，以及持有银行等机构赠送的PriorityPass、龙腾卡用户。
各航空公司的精英会员也可参考本文，每个机场篇末尾均会介绍该机场的航司休息室。
上海两机场概况
对上海两个机场不太熟悉的用户必须看，熟悉的用户请直接跳到后面章节。
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从入门到精通：什么是机场的VIP/CIP/龙腾/PP贵宾服务如果你搞不清楚两种层级的服务，那么请阅读：从机场动线图看VIP和CIP两类机场贵宾服务的区别
虹桥机场篇
虹桥T2的值机大厅从北到南依次是A（国航海航等）BC（东航）D（南航）岛，另外往火车站方向走还有E岛（吉祥航空）和F岛（东航高端）。记住找最中央的位置也就是BC岛中间，会有下面这样一个「贵宾俱乐部」的牌子。
向前台出示你的实体银行卡（或其他电子凭证）和登机牌（包括电子登机牌），验证登记，一般会让你留个手机号用于打电话提醒登机。
前台没有值机托运功能，理论上这里可以安排小哥哥或小姐姐陪同前往航司柜台办理值机托运。如果不需要托运建议直接拿电子登机牌（虹桥机场普通柜台及自助值机终端已经没有纸质登机牌）过来更为快捷。
大部分附带有「机场贵宾厅」服务的银行高端借记卡、信用卡都可以在这里使用。具体每年能用多少次，能否带人请以银行为准。基本都无需预约，随到随用。
大部分银行的POS机需刷实体卡，有用户担忧双标卡容易被盗刷，为避免困扰可以关闭境外刷卡/无卡支付功能或者一键锁卡（锁卡不影响权益验证）。当然不少银行现在开始提供APP扫码功能了。
如果你的卡片提供的是龙腾、PriorityPass这种服务，那么请直接跳到后面V1休息室的介绍。
这里通常提供三种模式的服务，卡友也叫「CIP」：
休息室后门出去就是24头等舱和25号优先安检通道，工作人员会引导你去这两个通道安检。通常也要排队，但比经济舱安检通道排队略短。
第二种针对登机口大约在50号以内的用户，会安排从休息室后门直接去前面提到的24和25号安检通道。
安检后左转根据V1-V3休息室指示牌一直走，途中会经过国航的V3休息室，从V3左边的标着VIP LOUNGE的走廊进去到底就是V1，对面是东航的V2休息室。把前面的单子和登机牌给前台就行，无需再次刷卡。
第三种针对登机口大约在50号以上的用户，会安排从前台对面的扶梯上楼，穿过前台顶上的那座天桥，到楼上的21米层休息室。
21米层有安检前的休息区V21N，比起楼下的安检前休息室，多了苏浙汇面条。面档不在这里，有阿姨会用小车送过来。21米层最赞的是会给一个小票走21米层专用的安检通道，人极少几乎不用排队。安检后乘电梯下楼就到46号登机口了。
我尝试过乘坐地铁10号线首班车6:21抵达2号航站楼站，无托运上楼过第一道安检跑到贵宾俱乐部大约6:25，刷卡机有点问题耽误了几分钟，上楼是6:29，吃了一碗面然后6:39去过空无一人的安检，6:48左右到达5X号远机位登机口，7:30的航班刚刚开始登机。
21米层还有「空港易行」的柜台，接待云闪付的1元和6.2元「CIP」用户。
实际操作中，也可以根据自己的需求和前台协商去哪里，只要是银行用户一般可以随便选。三种方式各有优劣：楼下安检前没饭吃但是较快捷，V1吃的好就是要走一段路，21米层要上楼下楼但是安检不用排队。
再来介绍下V1休息室。
V1于2020年重新装修，分A区和B区，A区比B区热食更丰富，空间也更宽敞。通常银行、航司用户进A区，龙腾PP进B区。人少的时候可能B区不开也会安排进A区。
V1A在三餐饭点（大致为7~9点、11~13点、17~19点）供应热食，另外全天供应苏浙汇面条，面档同时也供应给V1B。
2019年及更早的时候，这里是供应大排面的，二师兄涨价后就变成素鸡面了……另外YQ之前热食也是全天供应的。
机场运营的V1：除接待合作银行、龙腾、PP外也接待海南、吉祥等航司的两舱和贵宾会员。
东航运营的V2、V23、V28，接待东航两舱和贵宾会员。还有一个V22只接待要客。由于东航代理山东航空地面服务，因此山航两舱和贵宾会员也可以进上述休息室。
南航运营的V26，接待南航两舱和贵宾会员，曾经也支持龙腾。
国航运营的V3和V8，接待国航两舱和贵宾会员，V8也接待星盟贵宾。
国航在虹桥机场虽然有两个休息室，但并不代表国航在虹桥的航线多，其实只有五条航线，主要是靠京沪的高端客流。
虹桥T1于2018年改造完成后，比T2要新。但是因为国内部分一开始只有春秋航空入驻，目前只有6号门附近安检前的一个休息室，合作银行、龙腾、PP、厦门航空均使用该休息室，有热食和面条供应。
虹桥T1国际的休息室具体介绍，请看第四章。
浦东机场篇
浦东机场不管T1还是T2，接待柜台和虹桥T2一样都在值机大厅最最中间的位置。其实很简单，运营方上海机场贵宾服务公司就是上海机场集团的亲儿子，当然是占据最好的位置了。
浦东T1是A到M共12个值机岛的FG岛中间（8号门进入），浦东T2同T1一样也是FG岛中间（25号门进入，在下图的中式园林后面）。
再次强调，「CIP」不是行业通用名称，除了首都机场等机场有专门的「CIP」牌子外，其他大部分机场官方并不这样称呼。千万别在机场傻傻问「CIP服务在哪里」。可以问「VIP服务在哪里」（大部分人眼里这都算VIP）或者「银行的贵宾登机在哪里」。
各银行卡的使用方式、服务流程和虹桥类似，都是接待点刷卡，工作人员陪同或自行值机托运，走头等安检通道，安检后的机场休息室休息。只不过浦东没有虹桥21米层那样几乎不排队的安检通道。
9号登机口需要在安检后右转约250米，如果是临近安检口的登机口往返会需要多走不少路。
S2的190号休息室除接待银行、龙腾用户外，也接待在卫星楼的海航系航司、厦门航空、河北航空等航司的两舱和贵宾会员。
卫星楼的结构比较复杂，请看清指示牌再行动。据休息室工作人员介绍，有乘客找190登机口结果找到190休息室去的。
关于机场贵宾服务的入门教科书式教程，请阅读：
从入门到精通：什么是机场的VIP/CIP/龙腾/PP贵宾服务浦东机场国际区的休息室介绍请查看下一章节。
由于目前乘坐国际航班的机会很少，所以把国际休息室单独放在最后介绍，期待能随心出国的那一天早日回归。
浦东T1国际有机场37号休息室接待银行和龙腾PP用户，安检后左转即可到达。为在候机大厅中靠近停机坪圈出来的一块区域，分头等和公务区，没有太大区别，座位为开放式。食物供应类似9号休息室，但国际休息室零食品种会比国内休息室丰富，有牛肉干小核桃等，此外还有新鲜三明治等。
浦东机场T1建于近20年前，但是前两年进行了扩建，把中间那个大空洞补上了，新修的建筑体和原航站楼融为一体，新建筑里有东航的35/36号以及日法航的39号休息室，这几个休息室都很新很赞，唯一缺点就是没有窗户。而旧建筑里的9号和37号休息室则相对较旧但视野较好。
S1国际有机场的135号休息室和东航的119号、137号休息室。
机场管理的69号休息室，隔壁是国泰的68号休息室。
除了69外，还有一个77号休息室也能用龙腾和PP以及个别信用卡，这就是东航环亚休息室。什么？东航不都在T1吗？嗯，这个休息室就是东航开设用来增加收入的（最早是上航的），接待三大联盟的合作航司两舱精英会员，龙腾PP以及百夫长等卡也是来者不拒，和北京T2国际的国航休息室一个套路。77号休息室也接受天合联盟超级精英。
此外国航的71号休息室也很不错，仅对国航及星空联盟伙伴开放，也分金银卡公务和白金卡头等两个区。拥有独立休息室的还有国泰68号和阿联酋的75号。