后来居上：越南必将成为东南亚的超级大国

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提起洋务运动，大家都不会陌生。“中学为体、西学为用”是洋务运动的指导思想，什么意思呢？就是体制不变，还是吾皇万岁，还是“天子一怒，伏尸百万，流血漂橹”那一套，但是洋人的东西，我们却要拿来用。几千年的封建专制统治和天朝上国观，使得人们相信：清朝的体制是最好的，缺的只是洋人的“奇技淫巧”而已。反观当时的日本，黑船叩关后，倒幕运动就来了，天皇被重新抬了出来，实行了“明治维新”的革新政策，由武士阶层所发起的这场运动，到最后，武士们却纷纷自断手足，舍弃自己的利益。他们不仅要用西方的物，也要西方的“体”。最后，谁的革新成功了，稍微学过历史的都很明了了。今天的标题可能比较雷人，但是大家别惊慌，不要看到“超级大国”四个字就觉得不得了，毕竟，我说的是东南亚的超级大国，这样说倒也合情合理。历史上，越南就做过中南半岛的霸主，上个世纪，还出兵过柬埔寨。现在，老挝这个国家，实际上就是越南的仆从国。
我们国人中的许多人，其实是以高人一等的目光看待越南的，给越南人取了个不好听的外号，正如我们对韩国人的蔑称一样，但是这并不妨碍韩国成为一个发达国家。我们中的部分人对越南人的蔑称，很多时候给我们造成了一种先入为主的刻板印象：即越南只是个二流国家而已。可是真的是这样吗？或者说，越南永远都只会是个二流国家吗？我们以前也是那样看待半岛上的民族的。但是最后，半岛上的韩国，令所有人都吃惊。图为身着越南传统服饰的越南女子
现在，越南，我们的南方邻国中最具实力的国家，正在国际舞台上大放异彩，上一次这样还是在越南战争时期。除了疫情期间的经济成就，主要还是越南政府所推行的一系列的制度改革措施，这些具体的改革措施大家可以上网自行搜索查看。比如废除公务员的铁饭碗等措施。
政治制度的改革可以保障经济的长远发展，越南在这方面下了狠功夫。他们用考核的方式为各地的改革打分，改革进行得不彻底、不透明、不迅速的地方，会受到训诫、相关人士可能会被处罚，这就有效避免了“上有政策、下有对策”的情况。越南以考核打分的方式，造成了一种全国范围内你追我赶搞改革的氛围。比如，《西贡经济时报》在刚过去的5月28日报道了越南内务部公布的2019年各省市行政改革考评的结果，广宁省（紧邻广西）以90.09分居第一位。第二名为首都河内市（84.64分）。图为越南国会大厦
但是，今天，我不想谈越南的这些改革措施，因为这些改革措施，到底会带来什么样的好与坏，现在是没法具体谈论的。我们只知道，大体上，利是大于弊的，而且，还是利远大于弊。我今天要谈的，是越南可以成为东南亚超级大国的客观条件。
大家可能会有疑问，东南亚那么多国家，凭什么是越南成为其中的超级大国？难道不会是新加坡吗？那可是国际航运中心，国际金融中心之一；印度尼西亚那么多人，领土人口都是东南亚第一；马来西亚的人均收入也不低，考虑到其领土面积，它差不多占据了东南亚最好的地理位置；泰国的旅游业搞得风生水起，微笑国度，人人都想去；缅甸军政府在交权后，昂山素季正带着缅甸人民一步步地走向康庄大道；菲律宾那是美国的前领地，美国对其还负有道义上的责任；文莱人少、地少，但是再怎么也比新加坡大啊，石油也多啊。凭什么是越南成为东南亚的超级大国？

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首先，我们从人口上进行分析。
越南的总人口是9620万人。其中，主体民族为京族，占据总人口的86%左右。在民族结构上，主体民族的优势使得越南可以保持稳定，从而有较少的民族矛盾，不必像缅甸、印度尼西亚、菲律宾等国。在城乡分布上，有65.6%的人居住在乡村，乡村人口占据多数使得越南可以发展密集劳动型产业，成为新的世界工厂。但同时，劳动力的素质却又并不低，2008年时，越南的识字率就已经为90%，那么现在，这个比例会更高。
在人口的年龄分布上，我们可以看下图（题外话：从这个图上，可以明显地看出越南也施行过人口控制政策，大家看15岁至24岁的这个区间，是有一个缺口的，同时，25岁以下的年龄段也出现了男女比例失调的现象，这都是越南施行人口控制政策在图表上的反映。而在55岁以上的年龄段，则女性明显多于男性，这是因为除了男性的预期寿命本来就比女性短之外，还由于越南战争造成了大量男性的死亡）。越南的大部分人年龄都在40岁以下，这些都是充足的劳动力和消费群体，换句话说，就是所谓的“人口红利”。不过这样的人口分布，也预示着几十年过后，越南将会出现人口老龄化的现象。

越南《海关报》在2014年5月12日报道说，越南计划生育局副局长黎景岳表示，自2007年起，越南开始进入人口结构年轻化的“黄金期”。这个阶段只出现一次并将持续30—40年。人口结构年轻化的“黄金期”已为越南社会经济的发展提供充足的人力资源，同时有利于增加在社会民生、医疗、教育和就业等方面的投资。因此，根据越南官方的说法，越南的“人口红利”期将至少持续到2037年。我们国家的发展，就是靠依靠“人口红利”的世界工厂所发展起来的，现在，越南正在经历这个过程，他们的优势巨大，正如当初的我们一样。

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其次，我们从区位上进行分析。越南位于中南半岛的最东边，北边就是中国广西，和珠三角也很近。和我们国家正在建设的海南自贸区隔海相望，距离韩国、日本、中国香港、中国台湾这些发达经济体的距离都不远。这样的区位优势使得那些从我们国家、日本、韩国等地转移出去的产业，不必大费周章，就可以很方便地转移到越南。同时，原先在上述国家的产业链，也还可以继续低成本地维持使用。相较于其他国家，韩日这些发达经济体也更愿意去越南投资。越南生产出来的商品，也可以快捷地运输到中日韩这些国家。
越南的东边和南边都是广袤的南海，从南亚、欧洲、中东、非洲等地过来要前往东亚的船只都需要经过南海，因此，越南也处于这个交通要冲上。

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第三，我们从文化上进行分析。
越南在以前曾经是中国的一部分，后来又处于以中国为核心的朝贡体系之中。因此，在文化上，与中国有很多相近的地方，在以前，越南人也是写汉字、学孔子、拜文庙的。所以，对于那些从我们国家转移出去的落后低端产业而言，转移到越南，不需要适应过多的新事物，这对于劳动力和技术人员的流动是非常具有吸引力的。对于韩日以及中国台湾这样的发达经济体而言，越南相较于其他的东南亚国家，也有一种文化上的亲近感。韩国的三星、LG就在越南进行天量的投资。

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第四，从越南的国土形状进行分析。
越南的国土呈现出一个狭长的形状，这就使得越南可以很好的发展陆上交通，而交通，对于一个拥有近亿人口的中等面积的发展中国家而言，是发展经济的最为基础的设施。而这样的情况，越南政府也意识到了，今年4月16日，越南总理阮春福主持了全国物流会议，他在会上表示物流成本高已成为越南企业的最大障碍，更对越南经济竞争力产生巨大影响，越南政府表示要进一步加大对交通的投资。

越南的国土形状，使得越南不必发展我国的那种“几横几纵”的交通体系，只需要几条南北向的高速公路和铁路，就可以实现人员和货物的快速流通，还省下了大笔的交通建设费用。同时，由于海岸线长，越南的任何一个地方，距离海洋都近。海岸线带来的是港口，而海运又是量最大却最省钱的运输方式，由于国土面积小，海运的最大劣势——即时间长，也可以在这里忽略。因此，越南的交通条件，具有得天独厚的优势。

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第五，越南的国民性。
相较于菲律宾、印尼等国，越南人更加吃苦耐劳，这并不是什么用来夸耀的套话，这的确就是越南人的民族性格。与某些好逸恶劳的民族不同，越南人与中国人一样，都是勤奋的民族。越南人的服从性也很强，这个词并不是明褒暗贬，比如，日本人的服从性也很强（服从不等同与顺从，比如服从法律、规章制度等），再配合越南现在的改革，这使得越南具备成为一个法治国家的基础。

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第六，越南在农业上，可以实现自给自足。
由于处于热带地区，气温高、降水多、光照长，越南的农业条件很好。尽管全国有很多的山地，但是人口主要集中在沿海平原、山间低地、以及红河三角洲、湄公河三角洲这些地方。自1990年代起，越南长期就是仅次于泰国的世界第二大大米出口国，今年前四个月，越南就出口了210万吨的大米。对于一个不是袖珍国和小国的国家而言，农业是一切经济活动的基础，越南的农业自给保证了其长远的发展。

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娶“越南新娘”的时代很快就会一去不复返了。

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