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官宣!深圳又一条地铁开通!​深圳地铁12条最新线路开通时间曝光!

星辰大海 深圳梦 2019-10-07

通车!深圳地铁5号线二期!


今天

 2019年9月28日 

是一个值得深圳人纪念的好日子


深圳地铁5号线二期

在11时08分正式通车迎客





深圳地铁5号线二期

接下来的日子,请你多多指教




地铁5号线二期

是原地铁5号线的南延线



 这是深圳第一条  在前海片区内穿行的地铁线路 


5号线二期北起桂湾站

经过前湾、前湾公园

妈湾、铁路公园、荔湾


南至赤湾站

总长7.6km,共设7站
【特别注意】其中,前湾站、铁路公园站、赤湾站为换乘站。

5号线二期南北贯通前海蛇口自贸区连接桂湾、前湾、妈湾三大核心片区
至此
深圳地铁的线路图又更新了(点击图片可以放大看)


■ 2019年版《深圳市轨道交通运营线路网络图》

地铁5号线二期

满载着深圳建设

中国特色社会主义先行示范区的理想


驶向粤港澳大湾区

开放与创新的未来

为中华人民共和国成立70周年献礼




这也是深圳

继2016年地铁7、9号线开通以来

时隔三年再次迎来新线通车





 - 时间 - 


5号线二期各车站的

服务时间和线网一致,为06:30-23:00

但末班车到达时间将发生变化




5号线二期开通后

因为原5号线往黄贝岭方向的始发站

由前海湾站变成了赤湾站


5号线二期开通前,原本往黄贝岭方向的末班车每日23:00从前海湾站发出;


5号线二期开通后,往黄贝岭方向的末班车将每日23:00从赤湾站发出,到达前海湾站时为23:15。


因此前海湾-黄贝岭区段的

末班车到站时间也会有所延后


 - 票价 - 


令人兴奋的是

地铁5号线二期上线运营后

  地铁部分区段的票价将有所下调  


有下调1-2元不等的(普通车厢)

也有下调1-5元不等的(商务车厢)



因为根据

“最短路径”的计价原则




5号线二期开通后,深圳地铁普通车厢共有150个起终点路径的票价下调了1-2元不等。


而商务车厢则有56个起终点路径的票价下调了1-5元不等。


其余交通起终点票价均水平维持不变,深圳地铁线网普通车厢最高单程票票价仍为14元。


【“最短路径”计价原则】若乘客从起点站到终点站有多种出行路径选择,则票价将以里程最短的路径进行计算。


以赤湾站至机场站的票价为例



按“最短路径”计价的话

乘客一趟就省了1元钱



最后诚意附上

5号线二期7个站点的信息




1、桂湾站:


工作日首末班车时间:黄贝岭方向,首班车:06:35,末班车:23:12赤湾方向,首班车:06:24,末班车:00:09


出入口信息:D出入口:桂湾四路北侧(西)、前海金融中心、前海交易广场(在建)E出入口:桂湾四路南侧(西)、听海大道西侧(南)、前海金融中心、前海周大福金融大厦(在建)、华润前海中心、前海交易广场


2、前湾站:


工作日首末班车时间:黄贝岭方向,首班车:06:33,末班车:23:10赤湾方向,首班车:06:26,末班车:00:11


出入口信息:E出入口:前海国际足球场、前海法治大厦


3、前湾公园站:


工作日首末班车时间:黄贝岭方向,首班车:06:31,末班车:23:08赤湾方向,首班车:06:28,末班车:00:13


出入口信息:A出入口:前湾四路北侧,听海大道东侧  C出入口:广深高速公路,前湾三路南侧,听海大道西侧


4、妈湾站:


首末班车时间:黄贝岭方向,首班车:6:28,末班车:23:06赤湾方向,首班车:6:31,末班车:00:15


出入口信息:A出入口:八号路、振海路北侧(东)、妈湾社区服务中心、前海湾花园、妈湾一号路C出入口:兴海大道东侧(北)、振海路南侧、博世路西侧(南)、蛇口海关、一汽大众锦龙4S店D出入口:兴海大道东侧(南)


5、铁路公园站:


首末班车时间:黄贝岭方向,首班车:06:27,末班车:23:05赤湾方向,首班车:06:33,末班车:00:17


出入口信息:A出入口:香江金融中心、中国海油加油站、越宏亚新车二手车交易中心B出入口:海诚威物流C出入口:蛇口海关、前海自贸大厦D出入口:顺丰总部大厦、世茂前海中心、信利康电商大厦


6、荔湾站:


首末班车时间:黄贝岭方向,首班车:6:25末班车:23:03赤湾方向,首班车:06:35末班车:00:19


出入口信息:A出入口:泛海·拉菲花园二期、妈湾派出所、前海港湾花园、汉京确悦、观峰阁、德尚世家、前海康城华府                                    B出入口:南山花园、阳光玫瑰园、月亮湾公园、恒立心海湾花园、泛海·拉菲花园C出入口:荔湾小学


7、赤湾站:


首末班车时间:5号线往黄贝岭方向,首班车:06:21,末班车:23:002号线往新秀方向,首班车:06:15,末班车:23:00


出入口信息:B出入口:左炮台路北侧、赤湾六路北侧(东)、港航路北侧(东)、港机大楼、山海津C出入口:兴海大道西侧(南)、深圳市集装箱适载预检指定场站、罗湖保安公司地铁安检大队、顺生物流蛇口仓库、港航路、赤湾村D出入口:兴海大道西侧(北)、蛇口站E出入口:赤湾六路北侧(西)、赤湾学校、山语海苑


真是越看越激动

今天5号线二期的“头啖汤”我是饮定了


来源:深圳轨道办、深圳地铁



最新深圳地铁线路开通时间:2、3、4、5、6、8、9、10、12、13、14、16号线都有了


深圳地铁2号线三期工程:

预计2020年开通初期运营

是深圳中部发展轴向东延伸的一条重要线路,线路西起罗湖区新秀站,途径莲塘口岸、莲塘北片区,东止莲塘站,顺接8号线一期工程。线路全长3.78公里,共设莲塘口岸、仙湖路、莲塘3座车站,均为地下车站。2号线三期已完成“洞通”,全面进入安装装修阶段,预计明年开通初期运营。


深圳地铁3号线三期工程:

预计2020年开通初期运营


地铁3号线南延工程由深圳市市政工程总公司承建,全长1.45公里,共1站1区间,起点为福保站,终点为既有车站——益田站。


福保站位于红花路与益田路交叉口西侧,沿红花路布置,车站为地下两层岛式车站,全长550米。3号线南延线计划2020年10月底开通试运营。


深圳地铁4号线北延:

计划2020年底开通试运营


4号线三期工程(北延线)是深圳市重要民生工程之一,工程均在龙华区范围内,线路总体呈南北向,由4号线二期工程终点清湖站北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,沿途设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站,其中清湖北站为高架站。预计2020年底建成通车。


▲4号线北延线线路图


深圳地铁5号线二期工程:

 2019年9月28日 已开通

深圳地铁6号线一期工程:

深圳地铁6号线二期工程:

预计2020年开通初期运营


6号线包含一期和二期工程

预计明年同步开通初期运营

(记住喔是同步开通)

其中6号线一期工程位于

宝安区、龙华区、光明区

是联系核心城区与中部综合组团、

西部高新组团的城市组团线路

线路起自深圳北站综合交通枢纽,

终于松岗站

线路全长约37.626km,设车站20座

其中松岗站、公明广场站、翠湖站、观光路站、上屋站、红山站6座车站为换乘站,可与5号线、4号线、13号线、6号线支线、11号线换乘。


目前,车站和区间主体结构工程已全部完成,已全面进入车装安装装修、铺轨阶段。其中车站附属结构开工率93.1%,完成率33.3%,安装工程已完成80%,装修工程已完成52%,轨道工程已完成76%


二期工程为6号线一期南延线

是深圳市中西部轨道交通线路

北起深圳北站,南至科学馆站

线路全长约11.77公里,设站7座

均为地下站,其中换乘站5座


分别为银湖站、八卦岭站、体育中心站、通新岭站、科学馆站,可与9号线、7号线、3号线、1号线换乘。


目前7座车站已全部封顶,盾构区间掘进完成98%,车站附属结构开工率91.3%,完成率39.1%,车站安装装修已全部进场,安装工程完成55%,装修工程完成约38%


▲6号线一期二期线路图



深圳地铁6号线支线工程:

预计2022年开通初期运营

线路功能:

6号线支线南延连接光明中心区与交通枢纽光明新城站片区,带动凤凰新城、光明小镇片区的发展,支持光明城枢纽功能的形成,可提升片区对黄江片区、大学城的辐射作用。未来与6号线支线一起,衔接东莞1号线,支持深莞一体化发展。

线路概况:

6号线支线南延起于翠湖站南侧,向南沿光明大道高架敷设,然后转向东南方向跨越翠湖公园后转入地下进入光侨路向南敷设,在光侨路与光明大街路口设置光明小镇站,其后在华夏路与光侨路交叉口设置华夏路站,线路继续转向东南进入三十八号路,沿着三十八号路向南敷设,最终在广深港高铁光明城站的站前广场设置光明城站。


深圳地铁8号线一期工程:

预计2020年开通初期运营


8号线一期工程共计6站6区间,全长12.34公里,是深圳市“东进战略”的重要组成部分,承载着市民“乘坐地铁去看海”的期待。线路开通后,深圳东部将迈入交通新时代,对于优化城市交通格局、带动沿线区域经济发展具有重要意义。  地铁8号线一期工程,由2号线三期工程莲塘站站后接出,终点设于盐田港后方陆域的盐田路站,线路长约12.367km。


线路共设站6座,分别是梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站,均采用地下敷设。


从图上不难看出

以后从盐田搭乘地铁8号线

可以经2号线三期直达罗湖、福田、南山


所以说

只有等地铁2号线三期通车之后

盐田人才能坐地铁到市区


那2号线三期啥时候能通车?

好消息是:深圳地铁2号线三期预计明年初期运营


深圳地铁8号线二期工程:

预计2024年开通初期运营


8月13日,

地铁8号线二期工程开工仪式举行,

这标志着直通大小梅沙的地铁正式开工建设,

预计于2024年建成通车。



据了解,

8号线二期工程从在建8号线一期工程的

终点站盐田路站末端接出,

东延至小梅沙,全长约8公里,

采用全地下方式敷设,共设4座车站。



深圳地铁9号线二期工程:

预计2019年开通初期运营


地铁9号线二期工程是加强前海、南油、科技园与福田、罗湖中心区联系的重要干线,深圳地铁9号线二期工程,从已投入运营的地铁9号线,终点站红树湾南站向西延伸。

▲9号线西延线路图


线路东起红树湾南站,经深圳湾至前海湾,全长约10.8公里,设站10座。其中换乘站5座:前湾站换乘5号线,南油站换乘12号线,深大南站换乘15号线,粤海门站换乘13号线,红树湾站换乘11号线。


9号线二期工程(西延)预计于今年年内开通试运营,目前,所有车站正在进行装饰安装和设备调试。通车后,从前海至红树湾南站的乘车时间,将缩至约16分钟。同时也将大幅减少,从前海到市区的所需时间,方便了前海居民的出行。


深圳地铁10号线工程:

预计2020年开通初期运营


深圳地铁10号线工程线路起自龙岗区平湖中心站,终至福田口岸站,线路全长29.56公里,共设车站24座。


▲10号线线路图

项目建成后,将全面加强深圳东部与中心区组团间的沟通交流,为市民出行提供便捷选择,带动沿线经济发展,是地铁东进、均衡发展的重要线路。据深圳交委消息,10号线将于2019年下半年迎来首车接收,2020年建成投入使用!


深圳地铁12号线工程:

预计2022年开通初期运营


作为目前全市唯一一条南北穿越宝安老城区的线路,12号线一直承载着市民的高度关注,尤其是不少宝安老城区的市民,都热切期盼着地铁能早日建到家门口。

▲12号线线路图


关于地铁12号线

地铁12号线起自南山区左炮台站,自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永、大空港等片区后,终至宝安区海上田园东站,线路全长40.56km,是进一步支撑深圳西部发展,提升前海蛇口自贸区、空港新城发展品质的交通骨干线。全线沿主干道地下敷设,共设车站33座,其中换乘站18座,可与地铁1、2、5、11号线换乘,全线计划于2022年底投入初期运营。

  ▲12号线线路图


深圳地铁13号线工程:

预计2023年通车


深圳地铁13号线南起南山区深圳湾口岸站,北至宝安区上屋北站,线路全长22.4公里,16座车站,全部为地下线,线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场,出入线与后海站接轨。



后海站为地铁13 号线南起第三个车站,与既有11 号线、2 号线换乘,位于中心路与海德三路交叉处。 


地铁13号为轨道交通四期线路,也是重大民生项目之一。南起深圳湾口岸,由南至北穿过南山区、宝安区。全线长约22.45公里,设站16座,分别为上屋北站、宝石路站、罗租站、应人石站、白芒站、留仙洞站、石鼓站、西丽火车站、松坪站、科兴站、深大站、深大东站、科苑站、后海站、登良东站、深圳湾口岸站。其中,换乘站12座。

从南向北依次为深圳湾口岸站、登良东站、后海站、科苑站、深大东站、深大站、科兴站、松坪站、西丽火车站、石鼓站、留仙洞站、白芒站、应人石站、罗租站、宝石路站和上屋北站。


其中后海、科苑、深大、留仙洞可换乘已开通线路,深大东、上屋北可换乘在建线路,深圳湾口岸、科兴、松坪、西丽火车站、宝石路站为预留换乘车站。线路土建工程预计今年5月份开工,2023年5月底建成通车!


地铁13号线运行模式进行创新,将采用快车与普通车组合的越站运行模式设计最高时速100公里,也就是说从石岩到科技园、后海、深圳湾口岸最快只要半个小时!!!


▲13号线线路图


深圳地铁14号线工程:

预计2022年通车

  

地铁14号线工程起自福田中心区岗厦北枢纽,经福田区、罗湖区、龙岗区,止于坪山区沙田站。全线设站17座,线路全长50.34km。起点预留延伸至会展中心条件,终点预留延伸至惠州条件。最高设计速度为120公里/小时,采用自动化无人驾驶技术。


▲14号线线路图


目前14号线各项工作正在平稳推进中所有工点已全面进入主体施工阶段,预计2022年建成通车。


深圳地铁16号线工程:

预计2023年通车


地铁16号线联系着

大运新城、龙岗中心城、坪山站及坪山区

等多个深圳东部组团

预计2023年建成通车


作为经过居民区繁多的线路

地铁16号线征地拆迁面积近48万平方米

前期工程浩大、任务艰巨

近日16号线多个站点取得突破性进展


▲地铁16号线线路图(以实际线路为准)

从2019年~2023年 深圳地铁平均每年将有不少于2条新线开通

目前深圳正在推进地铁三期和四期工程

在建的17条线路总里程近300公里

预计到2023年

全市地铁通车里程将达到568公里


深圳轨道交通三期、四期工程

《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》方案公示图。(深圳政府在线网站)


今明两年预计

共有8条线、79个站要开通

全长约117公里

2019年

5号线南延已开通、9号线西延线即将开通


2020年

将开通6号线、10号线

3号线南延、2号线东延、8号线一期

和4号线北延线

让我们一起为深圳地铁加油!

来源:深圳梦(微信号ID:SZeverything)综合自深圳轨道办、深圳地铁、深圳特区报、深圳商报、深圳晚报

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