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两栖攻击舰哪家强?全球两栖攻击舰大比拼

plus观察者 学术plus 2022-07-29

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9月25日,中国海军第一艘两栖攻击舰举行下水仪式,媒体纷纷报道,两栖攻击舰这种舰型也称为了外界关注讨论的对象。


顾名思义,两栖攻击舰就是注重近海两栖作战的舰型,所以它们和重视大洋作战的航空母舰相比仍有明显区别,但是很多时候,一些大型两栖攻击舰,又具备类似于航母的性能,甚至可以通过装备垂直/短距起降战机,来获得作为STOVL航母使用的能力。目前欧美国家和一些亚太地区国家,均已经发展了两栖攻击舰。因此对于两栖攻击舰的特点以及作战效能,可以通过对比分析其他国家的舰型,而作初步的探讨。


文章仅供参考,观点不代表本机构立场。



两栖攻击舰哪家强?全球两栖攻击舰大比拼

作者:学术plus评论员  Big Panda 



世界主流两栖攻击舰一览


1.1 美国:塔拉瓦级两栖攻击舰

提到两栖攻击舰,目前最具代表性的应该就是美国的黄蜂级两栖攻击舰,以及美国级两栖攻击舰了。事实上,在黄蜂级两栖攻击舰之前,美国就已经发展过排水量4万吨级的塔拉瓦级两栖攻击舰,塔拉瓦级两栖攻击舰的研发时间可以追溯至1969年,由此可见,美国发展两栖攻击舰的时间已经很长了。也因此,美国成为拥有丰富的两栖攻击舰使用经验的国家。


1.2 美国:黄蜂级两栖攻击舰

美国发展黄蜂级两栖攻击舰,主要是用于替换塔拉瓦级两栖攻击舰。黄蜂级两栖攻击舰的设计长度为253.2 米,舰宽为32米,吃水深度为8.1米,排水量在40000至41000吨左右。黄蜂级两栖攻击舰一共建造了8艘(LHD-1~LHD-8),其中LHD-8“马金岛”号是进入21世纪才研发服役的,该舰放弃使用蒸汽涡轮技术,而改用整合式电力推进系统,在动力方案方面实现革新。


1.3 美国:美国级两栖攻击舰

在“马金岛”号服役的当年,美国又开工建造规模更大的美国级两栖攻击舰,这种舰型的长度和宽度均超过黄蜂级两栖攻击舰,设计排水量在45000吨以上。和黄蜂级两栖攻击舰一样,美国级两栖攻击舰也使用平通甲板,舰上可以部署STOVL战机。预计在未来,美国可能会生产多达11艘美国级两栖攻击舰,这些大型战舰将成为21世纪美国海军陆战队的主要远征行动平台。


1.4 英国:“海洋”号两栖攻击舰

除了美国之外,欧洲很多国家也发展了自己的两栖攻击舰。英国在上世纪90年代曾发展“海洋”号两栖攻击舰,该舰全长超过200米,满载排水量可达20000吨左右。“海洋”号两栖攻击舰能操作重型直升机,也能让海鹞战斗机着舰。“海洋”号两栖攻击舰退役之后转手给巴西,巴西也因此拥有自己的准航母。



1.5 法国:西北风级两栖攻击舰

法国作为一个在军备技术发展方面独树一帜的国家,自然也发展有自己的两栖攻击舰,目前法国已经拥有多艘西北风级两栖攻击舰,这是一种满载排水量超过20000吨的两栖战舰,舰上配有飞行甲板,可携带16架各型直升机。西北风级两栖攻击舰同时拥有巨大的坞舱,可投送60辆各型装甲车,以及多型号舰载登陆艇。


法国的两栖攻击舰并没有体现携带短距起降战斗机的性能,因为法国的军工技术自成一家,西北风级两栖攻击舰不会刻意考虑部署英美的海鹞战斗机。而且,法国拥有自己的核动力航空母舰“戴高乐”号,“阵风”战斗机也可作舰载机使用。所以,西北风级两栖攻击舰不需要刻意强调航母属性。


1.6 西班牙:“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰

西班牙也是一个拥有两栖战舰技术的国家,西班牙的“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰,实际上就是一艘拥有两栖攻击舰性能的“轻型航空母舰”,“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰可携带短距起降战机,但它也配置了坞舱库房,可用于放置大量两栖作战车辆和登陆艇。


1.7 意大利:“加富尔”号航空母舰

同样使用类似设计的还有意大利的“加富尔”号航空母舰,这艘满载27000吨的轻型航母实际上仍保留了两栖作战的设计指标。欧洲地理位置特殊,特别是地中海沿岸国家,面对曲折的海岸线以及复杂的近海情况,更需要重点发展两栖攻击舰。


1.8 澳大利亚:堪培拉级两栖攻击舰

除了欧美国家之外,亚太地区也有一些国家发展两栖攻击舰。美国的亚太盟友澳大利亚,就订购了两艘堪培拉级两栖攻击舰,这种两栖攻击舰其实是采用了西班牙纳凡蒂亚公司的方案,即“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰的设计成果。因此,和“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰一样,堪培拉级两栖攻击舰也能配置舰载机,并具备对应的海军陆战队和装甲设备投送能力。


1.9 韩国:独岛级两栖攻击舰

韩国也发展了两艘独岛级两栖攻击舰,分别为“独岛”号和“马罗岛”号,这些两栖攻击舰是参考美国的塔拉瓦级两栖攻击舰和黄蜂级两栖攻击舰进行研发的,战舰长度约为200米,排水量最大为19000吨。独岛级两栖攻击舰也使用直通甲板,这说明韩国事实上对STOVL航空母舰有想法。7月23日韩国《亚洲日报》曾报道称,韩国正准备发展3万吨级的新型两栖攻击舰,新舰将具备搭载16架美国F-35B短距起降战机的能力,可作为轻航母使用。


1.10 日本:出云级直升机驱逐舰

至于日本,则重点发展直升机驱逐舰。日本目前主要拥有两艘满载排水量26000吨的出云级直升机驱逐舰,以及两艘17000吨排水量的日向级直升机驱逐舰。日向级直升机驱逐舰规格较小,暂未有迹象显示可配置短距起降战机,而且该级舰仅有机库,而没有坞舱,这和两栖攻击舰还是有不同的。


但出云级直升机驱逐舰则值得关注,因为其规模已经相当于意大利的“加富尔”号航空母舰了,而且在去年日本提出的新版《防卫计划大纲》和对应的《中期防卫力量整备计划》中,还提出要将出云级直升机驱逐舰升级为轻型航母,日本将采购美国的F-35B短距起降战机用于武装出云级战舰。并且,出云级直升机驱逐舰拥有车辆滚装甲板,能携带数十辆战车,以及几百人的自卫队力量。显然,出云级直升机驱逐舰的定位演变,正逐渐向美国的黄蜂级两栖攻击舰靠拢。



两栖攻击舰的性能特征


2.1 配备两栖作战装备

从以上列举的各国多型两栖攻击舰可以看出,两栖攻击舰基于其两栖作战的性能需求,普遍都会考虑设置库房、船坞甲板,以用于停放两栖作战装备,具体包括装甲运输车、主战坦克、补给车辆、气垫登陆艇、各型两栖突击载具等。


通常情况下,两栖攻击舰能携带的装甲设备数量都是很多的,例如:

  • “胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰可以携带46辆主战坦克,或是100辆轻型战车;
  • 西北风级两栖攻击舰也能携带40辆主战坦克,甚至能挤下200多辆轻型轮式装甲车;
  • 美国的黄蜂级两栖攻击舰可携带的装甲设备型号多样,各类坦克、登陆车、自行火炮、卡车、拖板车、全地形堆高机均可上舰。


2.2 投送登陆部队

两栖攻击舰还是海军陆战队远征投送的主要平台。


  • 美国一艘黄蜂级两栖攻击舰可以携带超过1800人的远征部队,这已经足以进行一场规模可观的局部战役了。
  • 法国的西北风级两栖攻击舰也能携带最多900名兵员,舰上还有充足的医疗设备,包括病房、病床和各类医护设施,可以在战时起到保护伤员的作用。
  • 西班牙“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰在战时可紧急投送1200人的登陆部队,但是船员的编制数量仅200多人,这也反映出自动化程度不断提升的特点。


2.3 搭载航空力量

航空力量方面,两栖攻击舰一般都能携带10架以上的舰载直升机,具体的配置方案,因各国的技术力量和模式选择而有所不同。如法国西北风级两栖攻击舰作为直升机航母使用时,能装备16架直升机,主要型号为NH-90、“美洲豹”、“虎”等型号。美国的黄蜂级两栖攻击舰可选择的型号更多,一般包括CH-53重型运输直升机、UH-1N通用直升机、AH-1武装直升机等,黄蜂级两栖攻击舰同时还能容纳12架MV-22倾斜旋翼运输机。


两栖攻击舰一般都会追求配备固定翼舰载战机,法国因为拥有传统起降的航空母舰,所以不急着在两栖攻击舰上配备舰载战机。但其他国家如意大利、西班牙、日本、韩国等,均有这方面的想法。美国显然是最为成功的,美国的黄蜂级两栖攻击舰本身就能配备AV-8B短距起降战机。如果使用制海模式的话,黄蜂级两栖攻击舰能够携带多达20架AV-8B短距起降战机。


而且,随着洛马F-35隐形战斗机项目的推进,新的F-35B隐身短距起降战机也将成为日后美国及其盟友的两栖攻击舰新主力机型。美国的黄蜂级两栖攻击舰,以及美国级两栖攻击舰都将陆续换装F-35B战机。而意大利“加富尔”号航空母舰、西班牙“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰、澳大利亚堪培拉级两栖攻击舰、日本出云级直升机驱逐舰等,也都是向F-35B看齐的。

总结而言,两栖攻击舰的性能特点可以归结为三点,即能够配备两栖作战装备、投送登陆部队、搭载航空力量。虽然具体的部署配置方案会“因舰而异”,但是基础性的特点是类似的。这也使得两栖攻击舰与航空母舰产生了交汇,配备短距起降战机的两栖攻击舰,可以视为是STOVL航母。


两栖攻击舰的实战效能


两栖登陆作战,十分艰难

两栖攻击舰的最直接任务目标,就是参与两栖登陆作战。两栖登陆作战是极为艰苦的,二战后期的诺曼底登陆,就是一次惨烈的登陆战例。当时登陆盟军的兵力相对于德军有优势,而且还有几百艘战舰和超过10000架战机进行支援,但是伤亡人数仍然超过20万人。诺曼底登陆行动成功开辟了欧洲第二战场,是二战后期盟军的一次关键性胜利。但是巨大的损失,也反映出两栖登陆作战的艰辛之处。


两栖作战效能,至关重要

因此,两栖攻击舰会尽量突出两栖作战效能。这类战舰搭载的主战坦克、装甲车、登陆艇等设备可以被直接投送到目标海岸去,执行抢滩登陆任务。与此同时,两栖攻击舰上运载的登陆部队,可以用于支援前线。两栖攻击舰上的医疗设备和备用物资,也可以为前线战斗的部队提供强力支持,这对于稳定海岸战况有重要意义。


两栖攻击舰上的航空力量,也能够为登陆部队提供支援。短距起降战机从甲板上起飞之后,可以执行空中警戒、火力掩护、直接攻击等行动。运输直升机可用于投放物资,也可以用于投放作战部队,或是转移伤员,提供紧急撤离支持。


美国发展的F-35B隐形短距起降战机,拥有更强的隐身能力,所以能够隐蔽自己。并且,F-35B战机的作战半径可达到1000公里以上,这使得这种战机具备一定的纵深打击能力。必要的时候,配备大量短距起降战机的两栖攻击舰,也可以执行航空母舰的任务,即使用舰载机,与对方的航空力量展开对决。无论对方航空力量来自岸基,还是来自海面航母,两栖攻击舰上的短距起降战机都是可以发挥作用的。


广泛应用于撤侨、救灾等行动

而且,两栖攻击舰其实还可以广泛应用于撤侨、救灾等行动。

  • 2005年美国新奥尔良地区遭飓风袭击,美国就曾经使用黄蜂级两栖攻击舰参与救援行动。
  • 而2006年以色列和黎巴嫩真主党爆发冲突,美国又派遣两栖攻击舰“硫磺岛”号前往地中海待命,当时一并前往的还有美国陆战队第24远征队。同时,“硫磺岛”号也参与了一些撤侨行动


远征打击群的核心力量

美国的两栖攻击舰,往往是作为远征打击群的核心力量而存在的。一般一个远征打击群中除了两栖攻击舰之外,还会有圣安东尼奥级两栖船坞运输舰和惠得贝岛级船坞登陆舰跟随配合。美国海军的提康德罗加级巡洋舰和阿利·伯克级驱逐舰,乃至于核潜艇都会为远征打击群提供护航。


C5ISR的一体化蜂巢式作战体系

为了进一步提升远征打击群的作战效能,美国还在构建代号C5ISR的一体化蜂巢式作战体系,这一体系将为各战区的指挥控制、信息传送、情报收集、侦察行动提供强力支持。也就是说,日后美国远征打击群的行动,将能够获得更加高效的指挥管理,并且能够及时获取大量情报信息,也能够在C5ISR的帮助下配合其它各区域的军事行动。对于美国这个喜欢在全球范围内煽风点火的国家而言,远征打击群的存在、新作战体系的确立,将使得其海外军事行动更加高效灵活,并且作战效能也将得到充分强化。



总结而言,两栖攻击舰的实战效能呈现出多样化的特点,这也是为了满足其作战环境而设计的。虽然和真正的航空母舰相比,两栖攻击舰仍然有性能上的区别。但是对于大国海军而言,两栖攻击舰的存在是必要的。这类战舰在和平时期可以作为运输舰存在,能执行作战部队调度、撤侨救灾、装备运输等任务,而当需要进行两栖突击作战时,两栖攻击舰的价值效用就体现出来了,如果拥有成编的两栖打击群,则可以在两栖登陆战中占据一定优势。而且,两栖攻击舰携带的航空力量,也可以作为对航母力量的补充。特别是短距起降战机的存在,更能让两栖攻击舰具备夺取制空权的能力。


(全文完)

作者专栏 

Big Panda,学术plus评论员,专注研究国际关系与国际军事

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