红海航运“再添堵”，保险也“兜不住”了→

继此前消息：疯了？运价飙涨600%！新年遭遇“货运难产”，红海成死局？现在又出来一个新问题——海运保险。

做外贸的都知道，为了规避海运风险，平时出货都会购买各种海运保险，但随着红海航运局势的不断恶化，保险巨头也针对红海航段的货轮保险做出了紧急声明。

©pexels

海运保险经纪巨头达信公司的全球海运和货运业务负责人马库斯·贝克近日表示：一些保险公司在为途经红海地区航行的船只提供保险时，寻求将与美国和英国有关联的船只排除在外（原因详参：凛冬已至？货运成本暴涨、船期延误，发往这3个国家货物都将遭袭击）；

据悉，承保人也正在增加表明不涉及美国、英国或以色列的条款。这是因为不涉及以色列是胡塞武装最初的声明，而在美英对胡塞武装连番轰炸后，胡塞武装又宣布，与美英有任何利益关系的船只也将遭到袭击。

此外，在避开红海航线后，经过非洲南端好望角的船只数量也相应增加。相较于直接通过苏伊士运河，绕道非洲的航程要多花25%的时间。

航程增加意味着燃料成本上升。然而，由于红海紧张局势持续升级导致战争险费率飙升，绕行非洲可能反而更划算。

最近几天，在美国和英国空袭也门之后，战争险费率急剧飙升，目前已升至相当于船舶价值的1%左右，而在几周前，费率还仅为这一比例的十分之一。

红海事件突发，运价重新飙涨已经成为事实。

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