抢抓全国首个低空空域管理改革试点机遇,四川中航通用航空集团合作交流会暨专委会筹备会在成都举行
新年伊始,四川省获批全国首个低空空域管理改革试点,在上周四的央视新闻联播头条新闻中,将其评价为“十九大之后四川在全面创新改革领域的又一重要举措”。
而就在上周六,1月27日,借助四川低空空域管理改革试点东风,航空工业四川航空工业局旗下四川中航通航产业集团抢抓改革试点机遇,按照航空工业通航产业的发展战略,积极响应四川省委十一届二次全会把全面创新改革确定为引领未来发展的“一号工程”决议精神,在成都举行“四川中航通用航空集团合作交流会暨专委会筹备会”。
据报道,中国航空运输协会通航分会总干事王霞、副总干事孙卫国,西安渭北工业区主要负责人金乾生,中航国际航空发展有限公司处长、市场总监苏立军,中航工业第一飞机设计研究院副总设计师、西安通用飞机设计研究所所长李大明,中航荆门爱飞客发展有限公司董事长陈达等全国各地通航产业规划及园区建设、运营、空域管理、宏观政策研究等方面的专家,四川省经济和信息化委员会重大装备与机械处副处长安帅、调研员毛亚平等行业主管部门、地方政府领导,海特集团、川大智胜、驼峰通航等通航领军企业代表和业界知名人士100余人出席会议,共享通航产业发展思想盛宴。
图:四川航空工业局党组书记、局长胡元兵在会上致辞
会上,浙江凯晟通用航空技术有限公司总经理王建宏从通用机场定位、运营新逻辑等方面进行了通用机场运营管理经验分享;鼎航国际文化传媒(北京)有限责任公司总经理宗苏宁深度剖析中国通航创新创业形式和投资机遇,首次公布市场调研数据并分享创新创业大赛经验。海特集团副总裁万涛,戴德梁行成都公司总经理张裕鹏,西华航空总经理李大军,驼峰通航运行副总杨李江等作为企业代表发言,共同分享通用航空运营、研发制造及航空维修等方面的新思路、新理念。在诸位专家和企业代表的精彩分享后,上周刚获四川省政府批复同意修建A1类通用机场的金堂县,以及什邡市、长宁县、崇州市等地方政府领导分别对四川省重点通航产业园、军民融合发展项目进行了推介,与专家、企业代表进行深入交流和探讨。
据了解,未来,四川中航通航集团将在四川省军民融合领导小组、省航空与燃机领导小组、航空工业四川航空工业局的指导下,正式组建四川省通航产业发展专家委员会,建立宏观政策、项目实践等领域的顶级专家智库,促进信息共享,强化区域通航产业规划和产业布局指导,并加强政企合作交流,实现抱团发展。
此外,会上还透露,目前四川航空工业局正在联合航空工业规划、航空工业通飞(爱飞客控股)、川航集团等单位,搭建航空工业通航产业区域平台和四川省通航产业发展平台,以借助四川省低空空域管理改革试点的良好契机,依托专业优势和强大实力,为各地提供包括通用机场、通航产业园、航空小镇等项目从规划设计、施工建设到运营管理的全流程服务,将四川中航通航集团打造成为“通用航空全产业链综合服务和运营领军企业”, 推动区域通航产业的大发展。
作为军工大省、农业大省和旅游大省,四川省对于通航产业一直十分重视。在四川省委改革办去年11月底发布的一篇调研文章中,明确指出:“应着眼打造四川新的‘万亿产业’,抢抓历史机遇,强化顶层设计,把通用航空产业作为推动军民融合深度发展、促进产业转型升级的关键抓手,重点培育,聚力攻坚,加速崛起成为四川跨越发展新引擎;力争通过5年左右的努力,四川通航产业链直接投资达到1500亿元,通航产业链年产出超过2000亿元,拉动其他行业的产值超过5000亿元,向万亿级经济规模迈进,推动通航产业发展走在全国前列”(见通航圈前文《力争五年内直接投资达到1500亿!四川省委改革办:通用航空,打造四川下一个万亿产业》)。
而根据上周五(1月26日)公布的四川省政府工作报告中,在四川省政府2018年工作安排中,对于深入推进全面创新这个引领四川未来发展的“一号工程”,报告明确:要推进低空空域管理改革,大力发展通用航空产业。而通用航空作为军民融合深度发展最具代表性的产业,具有产业链条长、服务领域广、带动能力强等优势,与省委十一届二次全会确定的“四项重点工程”中的其他三项重点工程即天府新区建设、天府国际机场和国际空港新城建设、中国(四川)自由贸易试验区建设,都能找到许多发展契合点,能够成为推进推进四项工程的重要抓手。随着四川低空空域管理改革试点的不断推进,未来四川通航市场并将值得期待,建议圈内人士重点关注。
来源:新华网、四川经济网及网络;通航圈综合编辑。
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