电动固定翼飞机行业新进展：万丰钻石飞机与Safran签订电动发动机供应协议 Safran将为4座电动飞机eDA40提供动力

据万丰奥特控股集团5月6日消息，近日，万丰钻石飞机与电动系统公司Safran Electrical & Power签署了电动发动机供应协议，Safran将为四座的eDA40全电动机型配套供应ENGINeUSTM智能电动发动机。电动固定翼飞机虽然不如eVTOL那样竞争激烈，但适航落地相对容易，此前已有推出双座、4座电动固定翼飞机的辽宁锐翔（全球首款取得型号合格证的双座水上电动飞机在中国诞生 4座电动飞机也即将取证）和瞄准3座电动固定翼飞机市场的万户宇航（万户宇航EP-3电动3座飞机详解）。值得一提的是，万户宇航和万丰钻石飞机名称都是“万字头”。

据介绍，eDA40 是基于DA40机型单发四座飞机开发的全新产品，它将会是世界第一架申请EASA/FAA Part 23认证的具有直流快充功能的电动飞机。该机型将使用电池模块和配套直流快充电系统，预计充电20分钟，续航里程就可达到90分钟，与传统的活塞式飞机相比，该机型的运营成本可降低40% 以上。

Safran公司的ENGINeUSTM系列产品包括多种电动发动机，即将为eDA40配备的ENGINeUSTM 100完全集成了电动控制器，起飞时最大输出功率可达130千瓦。该款机型的电动马达基础EASA认证预计在2023年底/2024年初完成。

Safran Electrical & Power销售市场部副总裁Thierry Sieg表示，DA40作为畅销多年的飞机，深受私人飞行员和专业教培运营商的青睐。开发电动化的DA40能为全球日益增长的航空脱碳需求提供有力保障。

万丰集团表示，万丰积极响应全球“碳达峰、碳中和”号召，根据新能源航空技术发展路线图规划，一直以来致力于研究和开发电动飞机，提升电动飞机串联混合动力技术。早在2011年，万丰钻石飞机就与西门子合作推出了DA36eStar，这是一款使用串联混合电力驱动的飞机；两年后，钻石飞机继续在性能和重量方面对DA36eStar进行进一步开发，推出了DA36eStar2，升级后的机型大幅降低了起飞过程中的噪音排放和燃油消耗；2018年又推出了HEMEP混合动力多引擎飞机，该款机型是全球首款多发混合动力飞机，在去年珠海航展上一经亮相就受到了业界和媒体的广泛关注；去年10月，又发布了电动型DA40四座飞机项目“eDA40”。本次协议的签署，标志着"eDA40"项目进入了新阶段。相信eDA40纯电动飞机的强势推出，将颠覆整个通航固定翼飞机市场对电动飞机的认知，成为业界标杆机型，为全球日益增长的航空脱碳需求做贡献。

来源：万丰集团；通航圈转载编辑。

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