合肥,下一座“天空之城”?
继12月5日央视《新闻联播》聚焦合肥低空经济之后(【一线调研·加快形成新质生产力】安徽合肥:“飞”出来的经济新赛道),12月7日,合肥日报也发布了《合肥,下一座“天空之城”?》一文,明确表示合肥要造不一样的“天空之城”,低空经济是合肥加快培育新质生产力的一个重要抓手。值得一提的是,文中除了介绍亿航、零重力、时的科技等落户合肥的eVTOL公司,还提到今年9月,而合肥市委研究部署了合肥战新产业融合集群发展意见,将低空经济纳入“6+5+X”产业集群体系,作为全市前瞻布局五大主导产业集群之一。目前,《合肥低空经济产业实施细则》已完成起草,拟通过12项具体措施,从加快产业培育、推进基础设施建设等多方面发力,加快形成低空经济产业集聚效应。此外,合肥市正在组建由市区两级国资平台以及头部企业参与的低空发展公司、低空运营公司,统筹全市低空经济资源和场景,率先建设一批新型基础设施,推动开展低空飞行,不断丰富低空经济内涵。下面让我们一起来学习下:
如果清代小说家李汝珍穿越到200多年后的合肥,他可能会惊讶地发现,自己在《镜花缘》中的想象,已然成为现实。
人飞于天、车走空中……自古至今,距离地面千米,富有想象力的人们从未止步对它的憧憬。
“晚上六点从零重力下班,乘坐ZG-ONE起飞,逃离拥堵,10分钟就可到淮河路步行街和朋友聚餐。”刚从珠海参加航展归来,零重力飞机工业联合创始人兼COO石红脱口而出这幅未来出行的新场景。
当高科技和想象力相互攀缘,新赛道之上,城市飞天的梦想加速生长。放眼国内,深圳、上海、南京、成都等多地纷纷入局“低空经济”这一万亿级市场,打开“未来之门”。那么,坐拥亿航智能、时的科技、零重力等一批“头部”,作为全国第三个全域低空空域管理改革试点省的中心,合肥会不会成为下一座“天空之城”?01
“新物种”驾到!
神奇的“飞行的士”来了
下午2点,骆岗公园。一架8轴16个旋翼的“飞行的士”缓缓上升,开启空载试飞。一旁的飞服工程师立刻行动起来,在电脑上记录下试飞参数,这样的工作,他们在骆岗公园已经持续了60多天。
亿航智能无人驾驶飞行器在骆岗公园上空飞行。全媒体记者 杨凤炆 摄
正当亿航盘旋于骆岗公园之时,距其20公里外的一家合肥本土公司——零重力飞机工业,也在厂区内部进行eVTOL试飞工作。
零重力宣传片
在合肥,不仅有亿航、零重力等企业携“飞行的士”前来,另一家eVTOL头部企业上海时的科技也计划落户合肥(时的科技eVTOL项目将落户合肥长丰),形成eVTOL“三足鼎立”之势,等到大规模的商业应用铺开后,人们飞翔的梦想将不再“遥不可及”。
02
空路搭建“红绿灯”?
探索一张空中“安全网”
当人们的出行切换至“飞行模式”,安全稳定的飞行极为重要。相较于汽车,“飞行的士”对安全系数要求更高,如果出了故障,在空中掉下来砸伤人,无疑是政府和企业“难以承受之重”。因此,各地对飞行汽车的适航认证都极为严格。
陈思介绍,除了重点企业和项目的招引,合肥市也依托国家发改委首个批复建设的国先中心(合肥),积极打造“骆岗公园全空间无人体系应用示范项目”,重点围绕无人机、无人车、无人艇等无人系统,加速战略性前沿性颠覆性先进技术的直接应用,探索形成一批标准体系。他提到,其中重要的一点是,建设空中数字信息设施,构建设施互联、信息互通的低空物联网络。
亿航智能“飞行的士”在骆岗公园上空盘旋。全媒体记者 杨凤炆 摄
03
向云端!
合肥要造不一样的“天空之城”
这位亿航智能的创始人,被业内称为“无人机领域先导者”。工程师出身的他,同样拥有对产业发展敏锐的洞察力。在他看来,合肥既懂产业发展,也愿陪企业成长,双方携手,定会创造更多奇迹。
在2023世界制造业大会展馆亿航展台,工作人员展示无人驾驶飞行器。全媒体记者 张大岗 摄
“低空经济是合肥加快培育新质生产力的一个重要抓手。”市发改委主任拱艳表示,合肥将不断创新拓展应用场景,构建商业模式,推动创新链和产业链的紧密协同,力争培育出更多的百亿企业,打造新的千亿级产业集群。
亿航智能“飞行的士”在骆岗公园空载试飞。全媒体记者 杨凤炆 摄
这不仅关乎城市梦想,更是合肥勇当科技和产业创新开路先锋的使命和担当。
转载自:合肥日报,出品:“政在进行”融媒体工作室。
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