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设芳村、鱼珠、新塘等站!广州地铁28号线命运逆转、被列为省2024年重点建设项目?

羊城纵览
2024-10-29
佛山经广州至东莞城际(28号线)要逆转了?!

今天,有不少自媒体发表了佛山经广州至东莞城际(28号线)被列为广东省2024年重点建设项目消息。

这一下让小编有点震惊了,我记得年初明明还是预备重点项目啊。

年初发布的广东省重点项目(佛山经广州至东莞城际)

为了证实消息的真实性,小编再次当起来“柯南”。

起因是《广东省2024年重点建设项目计划》经省十四届人大二次会议审议通过。2024年我省共安排省重点项目1508个项目,总投资8.1万亿元,年度计划投资1万亿元;安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目1240个,估算总投资4.5万亿元。

其中,确实有提到了佛山经广州至东莞城际(28号线)。不过我认真看了该项目的类别,虽然是重点项目,但前面加了两个字:预备!

对的,还是重点建设前期预备项目

从《附件:广东省2024年重点建设项目计划表.pdf》中可以看出,佛山经广州至东莞城际主线线路全长约107公里,总投资1140.6亿
(有兴趣可以下载计划表下:http://drc.gd.gov.cn/attachment/0/546/546348/4399057.pdf)

项目先期批复显示,主要途径点包括东平新城、芳村、鱼珠、新塘。但由于横跨佛山、广州和东莞三个城市,投资巨大,自2018年批复后迟迟未动工。
广州地铁28号线(佛穗莞城际铁路)线路图(以最终建设为准)

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近期连发两招标
工程全都在广州段范围

在2023年12月份,发布了《佛山经广州至东莞城际勘察项目五标勘察劳务服务》的招标,招标范围为新塘站、新坭区间、坭紫站、坭东区间(2站2区间)的初步勘察及详细勘察阶段勘察劳务服务。

同时在1月16日发布了《佛山经广州至东莞城际土建设计二标市二宫站、磨碟沙站、黄埔站车站附属初步设计项目》招标。


值得一提的是,范围全在广州段内。

甚至有人猜测是否广州真的要单干了!

批复3年仍未动工
投资太大三城协调难度大

国家发改委批复整整3年多了,广州地铁28号线(佛穗莞城际铁路)毫无动静。

广州地铁28号线(佛穗莞城际铁路)线路图(以最终建设为准)

佛穗莞城际连接佛山、广州、东莞三座城市,线路全长113公里,共设31座车站,其中换乘站25座,线路依次经过佛山顺德区、禅城区和南海区,广州荔湾区、海珠区、黄埔区、增城区以及东莞中堂镇、万江街道、莞城街道、南城街道、东城街道、寮步、松山湖高新区,串联了佛山、广州和东莞三市的核心区,均为地下线。

在2月初,据微博@东莞城建商业迷发布的消息,东莞拟对当前轨道建设规划进行修编:
、线路包含1号线二期(东莞西~黄埔新港)、深圳6号线支线东莞段、深圳10号线东莞段、深圳11号线东莞段、深圳20号线东莞段。受新增项目资金影响,佛穗莞城际东莞段将分段建设。 
二、佛穗莞城际、中轴城际、塘龙城际、深莞增城际、中南虎城际东莞段的规划由深圳牵头。
三、1号线远期由黄埔新港延伸至南海神庙


其中透露出的信息只有一个:东莞优先与广州和深圳现有的轨道进行对接,尤其是深圳。

在有限的资金影响下,放慢地铁28号线(佛山经广州至东莞城际)这种偏长期路线(东莞段分二期建设)

而早在2023年10月8日广州地铁集团公开广州地铁28号线(佛穗莞城际)前期研,跨佛山广州东莞3市,协调难度大,可研方案稳定,具体时间



地铁28号线是否还有转机?可能就要看东部中心的重视程度了,传言目前增城正推动东部中心成为省级战略平台。

一旦被批复,所获得的重视程度和资源都不可同日而语,或者从而能加速项目的推动。

不管如何,更多人的期望是早日动工,不要一拖再拖了。
各位期待广州28号线(佛穗莞城际)开工吗?欢迎留言区讨论~

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