万亿汽车产业来了！广东发文，建世界级汽车产业集群

作为时下最热门的产业之一，广东汽车产业最近迎来大动作。

近日，广东省工业和信息化厅发布《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》。

广东省，作为全国汽车生产、消费第一的经济大省，将进一步发挥汽车产业集群发展优势，打造世界级汽车制造产业集群。

广东汽车整车产量连续5年全国第一
但汽车零部件产业仍有提升空间

先来了解一下广东省的汽车产业现状。

2021年，全省汽车整车产量338.5万辆，已连续5年保持全国第一。

汽车制造业实现营业收入9621亿元，占全国比重11.1%；零部件制造业营业收入4215亿元，占全国比重10.3%。

依托于得天独厚的产业链、供应链基础，广汽丰田、广汽本田、广汽传祺、广汽埃安、东风日产、比亚迪、小鹏汽车等品牌都选择立足于广东。

| 广州番禺化龙汽车小镇鸟瞰效果图

目前，广东已形成广州花都、番禺、南沙以及深圳坪山等汽车产业集聚区。

另一方面，广东汽车产业还有不足。

一、汽车产业“整零比”（整车与零部件产值比）偏低，零部件产业仍有较大的提升空间。

二、零部件企业综合竞争力有待提高。

2021年广东省规模以上零部件和配件企业912家，占全国比例为6.7%。

2021全球汽车零部件企业百强榜中，我省仅有1家入榜；2021年全国零部件企业百强榜中广东只有10家，最高排名的广汽零部件仅位居第7。

高技术含量、高附加值、高利润率的核心零部件产业与长三角地区差距较大。

三、自主创新能力不强。

全球汽车零部件百强企业在我国设立的研发中心大多布局在长三角，广东零部件合资企业以日系为主，基本是加工制造业务，研发投入明显不足。

动力系统、底盘控制、高级驾驶辅助系统等车用关键芯片均被国外巨头垄断，对外依存度较高。

对汽车零部件产业实行“强链工程”

打造特色产业园区，布局六大关键技术环节

基于此，广东制定《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》。

广东省将围绕特色产业园区、公共平台和产业基金等方面打造产业三大支撑载体。

其中，将差异化布局5个左右省级汽车零部件特色产业园区。

支持广州、深圳、佛山、肇庆围绕整车企业一级供应商布局产业园区；

引导珠海、汕头、韶关、梅州、惠州、东莞、中山、江门、阳江、湛江、清远等地市规划布局汽车零部件二、三级供应商产业园区。

| 点击图片，查看清晰大图~

其中，广州将建设增城、白云、从化等三个汽车核心零部件产业园；

深圳，将建设深汕汽车工业园；

佛山，将依托佛山仙湖氢谷，加快高端氢能产业集聚；

肇庆，将规划建设肇庆大旺新能源智能汽车产业城、小鹏智能汽车配套零部件产业园；

惠州，将打造产值超百亿元的汽车产业园；

江门，将规划建设新能源汽车产业园双碳园区、汽车零部件产业园（台山）；

而东莞，将加快建设新能源产业基地。

而在汽车零部件产业布局上，广东将从动力总成、底盘系统、智能网联、车身系统、工业软件、仓储物流等专业领域，筑牢产业发展六大关键环节。

其中，动力电池，重点布局广州、珠海、惠州、东莞、江门、肇庆、湛江；

底盘系统，支持广州、深圳、佛山布局设立相关新型研发机构；

智能网联，重点布局广州、深圳、惠州、东莞等；

车身系统，加强整车企业与广州、韶关、肇庆高端材料产业协同攻关；

工业软件，依托大湾区国创中心总部设立工业软件产业发展中心，在珠三角部分地市布局攻关基地；

仓储物流，将创新物流模式服务汽车供应链，支持整车企业与第三方物流企业战略合作。

通过以上布局，广东力争到2025年，全省整车产量突破430万辆，实现汽车制造业营业收入超1.25万亿元，零部件产业营业收入超5900亿元，“整零比”达到1:0.9；

打造2-3个产值超1000亿元的汽车零部件特色产业园，培育1家营业收入超500亿元、3-5家超百亿元的零部件企业集团、100家以上省级“专精特新”汽车零部件企业，车规级国产芯片当年应用总量比例系数达到20%。

东莞汽车产业布局

建设新能源产业基地，发力汽车关键零部件制造

在大力发展汽车产业的大趋势下，广东省各市也在行动。

其中，东莞有着巨大的汽车消费市场。

| 繁忙的东莞鸿福路口，©️东莞房姐

据广东省汽车流通协会数据，2021年东莞汽车零售量约36万台，增长约21%，排在广东第三。

而汽车保有量上，2021年底，东莞以约364万辆，仅次于深圳，排名广东第二。

值得一提的是，东莞是全国汽车保有量前十的城市。

| 来源：广东省汽车流通协会《2020年广东省汽车、二手车数据分析报告》

市场巨大，再加上志在由“世界制造”转型“世界智造”，东莞近期在汽车产业上的布局越来越多。

7月26日，去年华为以1.88亿元竞得的东莞松山湖2021WT079号占地26万平工业用地，完成投资备案。

“华为松山湖团泊洼11号地块工业项目”，将用于“车规产品的生产、电池试制、物流及相应配套”。

项目总投资约15亿元，总建面约46万平，计划2022年10月开工，2025年12月投产。

8月1日，据广东政务服务网信息，“东莞新能源汽车关键零部件项目”完成投资备案。

项目为“专业从事新能源汽车发动机的研发、设计、生产制造、销售与服务”。

项目位于谢岗镇大厚村，总投资达65亿元。

总占地面积约70万平，总建面约81万平，预估年产值170亿元。

8月17日，比亚迪100%控股的“东莞弗迪动力有限公司”在东莞谢岗成功注册。

据注册信息，公司经营范围为“汽车零部件及配件制造；汽车零配件批发；汽车零配件零售；汽车零部件研发等”。

8月26日，东莞举办全球招商大会，详情可戳：划重点！东莞全球招商大会，这些镇街赢麻了！

东莞面向全球重点推介的首批六大标准化产业片区中，其中五大片区，都有布局汽车产业。

塘厦，龙背岭片区，重点发展汽车电子产业。

麻涌，麻涌TOD片区，重点发展新能源汽车零部件、锂电池、氢能产业。

其中，东莞新能源产业基地，便是位于水乡，为东莞规划建设的七大战略性新兴产业基地之一。

| 东莞七大战略性新兴产业基地布局图

沙田，泥洲岛片区，重点发展新能源整车、氢能、锂电池产业。片区物流优势明显，近南沙自贸区，可与广州汽车产业带将形成AB角，具备承载新能源整车产业的优势条件。

桥头，东深公路片区，重点发展锂电池、锂电装备产业。

谢岗，银瓶片区，重点发展新能源汽车及零部件、锂电池产业。

六大产业片区发展规划，详细可翻下图~

（上下滑动查看）▽▽▽| 来源：东莞发布、投资东莞、东莞日报

车子，作为除房子以外，普通个人/家庭最大额的单宗交易，在稳增长、稳投资、稳就业、促消费方面发挥着重要作用。

汽车产业，作为重要的支柱性产业，其产业链长、涉及面广、带动性强，是建设制造强国的重要支撑。

相信，在政策的强劲推动下，广东的汽车产业还将迎来更长远的发展。

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