回顾 | 广州地铁8号线东延段、北延段线位及设站推测与简评

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原文：《纯干货！广州近期规划建设新线线位及设站推测与简评（三）》（节选），发表于2021年2月28日

|图：liuzhongren、GGvsQQ

|文：Jerrick

8号线东延段、北延段是广州地铁第三期建设规划调整（简称“三修”）中突围而出的新线路。2020年9月10日，广州地铁在官网公示“广州市城市轨道交通第三期建设规划调整环评公众意见征询”，“三修”的最终入围线路揭开面纱，分别是与8号线相关的三条新线：8号线北延段、8号线东延段、8号线北延拆解线（即24号线）。

广州地铁第三期规划调整示意图

2021年2月20日，广州地铁在官网上公布了8号线东延段、北延段的环境影响评价第一次公示。根据该环评公示的描述：“根据初步的规划方案，广州市轨道交通八号线东延段工程（莲花~万胜围）线路全长约18km；广州市轨道交通八号线北延段工程（滘心～江府），线路长约9公里。”

01 | 线路概况

8号线东延段走向图

2020年9月16日，《广州日报》公布8号线东延段的具体设站。8号线东延段共设7站，分别是：凤浦公园站、新洲站（换乘23、28号线）、长洲站（换乘7号线）、展贸城站、化龙站（换乘43号线）、蒙地站（换乘17号线）、莲花站。

8号线北延段走向图

原8号线北延段已于2017年3月获批，由滘心站北上经广花公路至广州北站。第三期建设规划调整方案公布后，现8号线北延段为原线路拆解后的南段，主要沿凤翔路、环镇西路、夏花三路、广花公路敷设，设凤翔路站、江高站（换乘广清城际）、江村站、江府站（换乘24号线）。

---Metro Bay---

02 | Metro Bay简评

2018年6月28日，国务院办公厅印发《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发[2018]52号），规定“原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作”。

2018年，第三期规划中的项目建设刚起步，新规导致传播得沸沸扬扬的“第四期”方案偃旗息鼓。因此，很多地铁迷希望自己关注的线路能进入“第三期调整规划”，提前“上车”。Metro Bay团队认为，8号线东延段能突围进“三修”，既是意料之外，也是情理之中。

长洲站平面图

7号线二期、8号线东延段在此换乘

8号线东延段经过琶洲地区、第二CBD地区、长洲岛文物保护区、国际商品展贸中心、化龙镇、智能网联新能源汽车产业园及广汽基地，经过的是第二产业区及第三产业区的边缘地带，与其他热门备选线路相比，沿途的轨道交通需求相对较低，紧急性不高，因此我们认为这一段能得以提前建设实属“意料之外”。

但从另外一个角度，8号线目前已运营段（万胜围~滘心）长达33公里，在东端的赤沙车辆段被拆除后，目前仅剩北端的白云湖车辆段，给行车组织造成了极大的考验，海珠区的乘客也因此无法享受更好的早班车及末班车服务。在将来8号线北延段（滘心~江府）建成后，东段缺乏车厂的不利影响将继续扩大。8号线东延段将新建的化龙车辆段能够有效地解决这个问题。

8号线东延段位于琶洲东区上的两站

Metro Bay建议8号线东延段新洲站能够改为和28号线同台

同时，琶洲东区也是未来重点发展片区，地铁的建设能够对该区域的发展带来极大的利好；而番禺化龙地区有大量待开发土地，有地铁规划对沿线土地开发也是一大利好。

化龙站推测大致平面图

因此我们认为，8号线东延段能“情理之中”地脱颖而出，新增的化龙车辆段可能是主要的原因，而琶洲东区较高的规划等级与预期也是助推力之一。

---Metro Bay---

虽然说现8号线北延段在“三修”的线路框架里，但Metro Bay团队更倾向于将其视为原第三期规划的线路——毕竟9公里的整段线路早已获得批复，只是因为拆解相关事项，迟迟未能开工。如今随拆解线（即24号线）一并等待批复，也算是这几年等待的回报。

对于白云区来说，8号线北延段（滘心~江府）进一步向地铁盲区拓伸，将江高镇接入广州地铁线网，优化白云区北部地铁架构；同时衔接白云湖数字科技城和白云工业园区域，为该两个规划区域的发展增添动力。

江府站推测大致平面图

8号线北北延段与24号线同台换乘

此站也是8号线北北延段拆解给24号线的起点

对于广州市来说，8号线北延段的开工，意味着第三期规划的所有线路都进入建设状态——到了那个时候，规划项目总投资完成度能达70%以上了，第四期建设规划的报批也该提上日程了。

所以对于8号线北延段，MetroBay团队认为：万事俱备，只欠开工。我们相信在不久后，“三修”就会获得最终批复，此时8号线北延段也将开工。江高镇人民的地铁梦、广州市民的第四期建设规划梦想，越来越近了。

---Metro Bay---

　　备注：根据Metro Bay团队掌握的情况：“广东省发改委已委托咨询单位完成广州市城市轨道交通第三期建设规划调整评估工作。目前，广州市正在根据评估意见完善规划稿，并开展规划调整环评、社会稳定风险分析评估等工作。待广州市将修改完善后的第三期建设规划调整及有关前置要件报送省发改委，省发改委将按程序及时上报国家发改委。具体线路以国家发改委批复为准。”

文末附三则小公告

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