东莞地铁1号线新源路站~鸿福路站区间右线顺利贯通

9月30日上午，伴随着盾构机的轰鸣声，“红星一号”盾构机破土而出，新源路站至鸿福路区间右线顺利贯通，标志着中国中铁投资建设的东莞地铁1号线1301标段建设又取得重大进展。东莞地铁1号线" 红星一号 " 盾构机承担着新源路站至鸿福路站右线约1288.635米的施工任务,最大纵坡27.92‰，隧道顶埋深约 10.8m,区间隧道下穿鸿福路，区间存在上软下硬地层、建筑物、管线密集、地层富水量大，施工难度较高、风险较大。区间线路出新源路站后，主要沿鸿福东路向西掘进，地面车流量大，且地质复杂，裂隙水丰富，施工掘进对地面控制沉降要求高，对地表沉降控制施工既是重点也是难点。

为确保盾构施工安全平稳推进，中铁南方东莞集群指挥部组织施工单位中铁三局，多次组织专家论证优化施工方案，针对掘进过程中的各个风险点编制专项应急预案，严格开展安全、技术交底培训。

盾构机掘进施工中，通过智慧管理平台对现场安全、质量、进度、风险等进行24小时实时监控，不断细化盾构掘进参数，严控盾构掘进姿态，及时掌握地表沉降变化参数，确保了新源路站至鸿福路区间右线顺利实现贯通，为后续复杂地层盾构施工积累了非常宝贵的经验。

稿件：东莞项目集群指挥部  中铁三局

编辑：李小勇

审核：梁璞

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