深圳地铁8号线三期：溪涌车辆基地初期建设取得重大突破！

直抵大鹏新区的第一条地铁线

 深圳地铁8号线三期 

应该有不少小伙伴都很期待吧？

毕竟随着地铁线往大鹏延伸

周末便捷出行去看清澈大海

再也不是遥远的梦~

近期这条线路迎来重大突破

一起来了解一下吧！

01

溪涌车辆基地

初期建设迎来重大突破

近日

地铁8号线三期工程

溪涌车辆基地

交通疏解路桥梁顺利架设

⚪

溪涌车辆基地疏解路跨河桥，位于车辆基地西侧，与溪涌河中线斜交，桥长34.56米，桥宽12米，总重218吨，设计采用钢箱梁单跨结构，板式橡胶支座；下部结构采用埋置式桥台；基础采用钢筋混凝土灌注桩，直径1500mm。

架设过程

# 经设计单位同意，单跨钢箱梁纵向分三幅制作，分幅深化设计、节点构造、安装顺序均取得设计单位认可。

# 为确保桥梁架设工作稳步推进，项目班子和现场技术、安全人员精心谋划、安全管理，不断优化施工方案，开展安全技术交底，克服各类不利因素。

# 钢箱梁通过大型平板拖车运输至现场，经过6个多小时的现场吊装、安装等工作，疏解路桥梁顺利架设完毕。

验收会

疏解道路钢箱梁的架设——

是溪涌车辆地基第一个A类关键节点验收

是溪涌车辆基地初期建设的重大突破

是车辆基地连接外部道路的重要交通枢纽

贯穿整个工程施工周期

为后续土石方工程、主体工程等施工

奠定重要基础

将进一步加快溪涌车辆基地的建设

02

8号线三期

通往大鹏的第一条地铁线

地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期 🚏小梅沙站，止于大鹏新区 🚏溪涌站，全长约 3.7 km。

主要建设内容包括地下轨道、 1 座地下车站、溪涌车辆段等。正线均为地下线路；共设站 1 个。

△8号线三期线路示意图（站名以实际运营为准）

预计2026年建成后

8号线三期与一期、二期

2号线及2号线三期工程线路贯通运营🔃

将形成贯通南山、福田、罗湖、盐田

和大鹏新区的轨道交通骨干线路

届时

该线路成为贯穿深圳市东西的

轨道交通干线走廊

有效服务于盐田、大鹏新区的主要通勤客流

同时兼顾东部沿海地区的旅游客流~

素材来源：深圳市轨道办&中铁南方

投稿邮箱：[e-mail]

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