清明假期已顺利收官。据航旅纵横大数据显示，清明节假期期间，国内航线实际执行航班量近3.4万班次，国内航线旅客量超过400万人次，均较2019年同期有所增长。根据航旅纵横大数据，清明假期国内热门目的地top5为：北京、上海、成都、深圳、昆明；出境热门目的地top5为：中国香港、曼谷、首尔、东京、大阪。机票价格方面，清明节假期期间，国内航线平均票价（不含税）约为710元，出入境航线平均票价（不含税）约为1400元。距离“五一”假期不到一个月，不少游客提前开始筹备出游计划。航旅纵横大数据显示，截至4月7日，“五一”假期期间，国内航线机票预订量近120万，比一周前增长近40%；“五一”假期期间，出入境航线机票预订量超过56万，比一周前增长约12%。机票价格方面，目前“五一”假期的国内航线平均票价（不含税）已高于清明假期。航旅纵横预测，参照往年小长假的情况，“五一”出境游的需求预计将比较旺盛，前往东南亚、日韩等周边国家，特别是免签国家的旅客量预计有更为明显的增长。（航旅纵横供图）航旅纵横提醒计划出境游玩的旅客提前安排出行计划，在搭乘航班之前根据自己的实际行程确认证件、签证有效期，并充分了解相关国家或地区的入境要求和限制，以免影响旅行计划。（中国民航报

10月29日起，青岛航空将开始执行2023冬春航班计划。根据旅客出行需求和季节特点，青岛航空对航线网络进行了全面优化，将通达北京、上海、香港、韩国首尔、泰国曼谷等50余个国内国际航点。*以上班期时刻等均为参考，时刻均为北京时间，实际以航班执飞为准（青岛航空供图）

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国际及地区航线国航陆续复航伦敦、法兰克福、首尔、东京航线从8月11日起，国航北京—伦敦、上海—伦敦、北京—首尔、北京—法兰克福、北京—东京航线将陆续复航，为旅客前往欧洲和东亚地区提供更多选择和便利。北京—伦敦复航该航线由空客A330/波音777执飞，去程航班号CA937，班期每周四，13：25由北京起飞，8月11日首飞；返程航班CA938，班期每周六，由伦敦起飞，起飞时间待定，首飞日期为9月17日。上海—伦敦复航该航线由空客A330执飞，班期每周六，去程航班号CA849，12：30由上海起飞，8月13日首飞；返程航班号CA850，20：30由伦敦起飞，9月17日首飞。北京—首尔将复航8月15日起，北京—首尔将复航，由波音777/空客A330执飞，班期每周一。去程航班号CA123，08：30由北京起飞；返程航班CA124，13：55由首尔起飞。北京—法兰克福将复航8月20日起，北京—法兰克福将复航，由空客A330/波音777执飞，班期每周六。去程航班号CA931，12：55由北京起飞；返程航班CA932，20：10由法兰克福起飞。北京—东京将复航8月23日起，北京—东京将复航，由空客A330执飞，班期每二。去程航班号CA925，08：05由北京起飞；返程航班CA926，14：20由东京起飞。近期，国航相继复航了北京—斯德哥尔摩、北京—米兰、北京—马德里、北京—华沙、北京—布达佩斯、北京—马尼拉、北京—迪拜、北京—金边、成都—加德满都、长春—法兰克福、杭州—曼谷、成都—中国香港等多条国际及地区航线，并开通了成都—雅加达航线。东航恢复中英航线8月起，中国东航恢复上海直飞英国伦敦航线。首班为北京时间8月12日12：44出港的上海浦东—伦敦希斯罗MU551客运国际航班，由东航的波音777旗舰宽体机型执飞，并将在8月19日再次执行。近期，根据民航局关于有序恢复国际航班的要求，东航国际客运航班量呈逐步增长态势，8月初以来，杭州—马尼拉、杭州—吉隆坡、青岛—大阪等多条直航国际航线陆续恢复。目前，东航国际客运航班量每周平均40班，包括了浦东—纽约、浦东—法兰克福、浦东—新加坡等重要航线。东航将恢复青岛—大阪航线自8月15日起，东航将恢复青岛至大阪往返直飞航线，每周往返一班，班期为每周一。这是自疫情以来东航在青岛地区恢复的首条国际客运航线，也是山东地区疫情后国内航企恢复的首条日本正班客运航线。去程航班号FM897，12：50由青岛起飞，16：25到达大阪；回程FM898，17：35由大阪起飞，19：30到达青岛。南航将恢复广州—伦敦航线中国南方航空计划于8月17日起恢复广州—伦敦航线，每周一个往返，由波音787机型执飞。广州—伦敦航线将是今年以来南航恢复的第9条国际航线。该航线去程航班CZ303，每周三凌晨01：45从广州白云机场起飞，当地时间06：20抵达伦敦希思罗机场。回程航班CZ304，当地时间10：45从伦敦希思罗机场起飞，次日北京时间05：35抵达广州白云机场。复航初期，广州—伦敦航段正常承运旅客，伦敦—广州航段暂不承运旅客，后期该航段将恢复旅客承运，实际执行以南航官网发布为准。首都航空将恢复青岛—伦敦航线继8月26日即将开通的杭州—里斯本国际航线，首都航空青岛—伦敦航线也将于8月19日重新启航。首都航空采用空客A330宽体客机执飞青岛—伦敦航线，去程航班号JD431，每周五15：00由青岛出发，当地时间19：30飞至英国首都伦敦；回程航班号JD432，由伦敦当地时间每周五22：30出发，16：50+1飞至青岛。旅客可由杭州、上海、重庆、西安等国内多个城市出发，经青岛抵达伦敦，助力全球复学返校、复产务工。烟台国际机场新开烟台—仁川货运航线恢复烟台—米兰货运航线8月10日，中国东方航空MU7461货班搭载15.5吨货物从山东省机场管理集团烟台国际机场飞往仁川机场，这是烟台国际机场与山东辉煌国际物流发展有限公司合作开通的第一条往返仁川国际货运航线。加上此前的仁川航空、韩亚航空、济州航空和中原龙浩航空，在烟台机场执飞仁川货运航线的航企就此增至5家。新航线使用空客A330飞机执飞，每周3班，主要货源为服装、玩具、化工品、榛子、松茸等。其执飞完仁川航线后接着执飞此前暂停的烟台—米兰航线，同样为每周3班，将为中韩和欧洲之间经贸往来搭建起高效、顺畅的“空中桥梁”。国内航线鸡西机场将开通鸡西—威海航线、开通鸡西—大连—西安航线9月2日起，鸡西机场将开通鸡西—威海航线。该航线由长龙航空公司空客A320机型执飞，每周一、三、五、日飞行4班，航班号为GJ6033/4，具体时间为，13：30从鸡西起飞，15：50到达威海；16：35从威海起飞，18：45到达鸡西。8月8日18时07分，鸡西—大连—西安航线成功首航。该航线由长龙航空空客A320机型执飞，航班号为GJ8827/8，每周一、三、五、日飞行4班，具体时间为：11：50从西安起飞，14：25抵达大连，15：20从大连起飞，17：15抵达鸡西；18：10从鸡西起飞，20：15抵达大连，21：15从大连起飞，23：40抵达西安。首都航空开通杭州—洛阳—呼和浩特航线首都航空于8月12日开通杭州—洛阳—呼和浩特往返航线，班期为每周一、三、五、七。去程航班号JD5309，14：55由杭州起飞，17：00到达洛阳，18：20由洛阳起飞，20：00到达呼和浩特；回程航班号JD5310，21：00由呼和浩特起飞，22：25到达洛阳，23：15由洛阳起飞，01：15+1到达杭州。苏南瑞丽航空新开无锡—西宁航线、无锡—长沙航线8月12日，苏南瑞丽航空新开无锡—西宁航线正式开通。无锡—西宁航班班期计划为每周一、三、五、七执飞。去程航班号DR5027，11：40由无锡出发，15：00抵达西宁。回程航班号DR5028，15：55由西宁出发，19：00到达无锡。8月10日，苏南瑞丽航空新开无锡—长沙航线。无锡—长沙航班班期计划为每周一、三、七执飞。去程航班号DR5069，07：45由无锡起飞，09：45到达长沙；回程航班号DR5070，10：45由长沙起飞，12：30到达无锡。通化机场复航西安—通化—哈尔滨航线8月10日14时22分，随着由春秋航执飞的西安—通化—哈尔滨航班平稳降落在通化机场，标志着西安—通化—哈尔滨航线正式复航。西安—通化—哈尔滨航线，航班号为9C6885/9C6886,班期为每周一、周三、周五、周日，执飞机型为空客A320客机。通化机场目前已相继恢复杭州—通化—哈尔滨、通化—北京、通化—青岛、通化—天津—广州等多条航线。湖南航空新增无锡—厦门、昆明—西宁、南京—丽江航线湖南航空于8月10日起新增无锡—厦门、昆明—西宁两条航线。A67179/80无锡—厦门航班，班期为每周一、周三、周五、周日，单程飞行时间约2小时。其中去程航班，周一、周三计划08：40从无锡苏南硕放国际机场起飞，10：45抵达厦门高崎国际机场；周五、周日计划07：40从无锡苏南硕放国际机场起飞，09：45抵达厦门高崎国际机场。返程航班计划11：50从厦门高崎国际机场起飞，13：50抵达无锡苏南硕放国际机场。A67143/4昆明—西宁航班，班期为每周一、周三、周五，单程飞行时间约2.5小时，计划17：35从昆明长水国际机场起飞，20：05抵达西宁曹家堡国际机场；计划21：00从西宁曹家堡国际机场起飞，23：35抵达昆明长水国际机场。8月7日起，湖南航空新增南京—丽江航线，航班号A67205/6，使用空客A320飞机执飞，班期为每周二、周四、周日，单程飞行时间约3小时。南京—丽江航班计划18：15从南京禄口国际机场起飞，21：20抵达丽江三义国际机场；丽江—南京航班计划22：05从丽江三义国际机场起飞，00：55+1抵达南京禄口国际机场。海南航空新增海口—韶关—西安航线太原至南昌、珠海等航线海口—韶关—西安航线近日，海航正式开通海口—韶关—西安航线。开通后，韶关—海口航班达到每日1班，韶关—西安航班每周执飞4班，韶关—沈阳航班每周执飞3班，均由波音737-800飞机执飞。新增太原至南昌、珠海等航线为满足山西及周边地区旅客暑期出行需求，海南航空在2022年夏秋计划中新增太原—南昌—珠海、太原—南昌—南宁及太原—大连航线。据了解，此次新增的航线均由波音737-800机型执飞，其中太原—南昌—珠海、太原—南昌—南宁航线计划每周执行3班，太原—大连航线计划每日执行1班。新增航线后，海南航空太原地区每周始发航班逾126班，航点覆盖海口、南昌、广州、珠海、南京、三亚、杭州、合肥、厦门、长沙、乌鲁木齐、深圳等国内重要城市。韶关丹霞机场开通海口—韶关—沈阳航线8月6日，海航执飞的海口—韶关—沈阳航线正式开通。该航线是海南航空股份有限公司继8月5日开通海口—韶关—西安航线后，在韶关开通的第二条新航线。航班号HU7675，班期每周二执行，08：40由海口起飞，10：05到达韶关，10：50由韶关起飞，13：55到达沈阳；班期四六执行，08：55由海口起飞，10：20到达韶关，11：05由韶关起飞，14：20到达沈阳。航班号HU7676，班期每周二、四、六执行，15：20由沈阳起飞，19：10到达韶关，20：00由韶关起飞，21：45到达海口。编辑|王亚玲校对|张

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自2020年7月1日0时至7月31日24时，国航每周可执行国际航线共计24条，其中涉及北京分流航线19条，上海相关航线3条，成都相关航线2条，具体航班计划及关于北京地区的第一入境点计划如下：

新西兰航空宣布，已获批复航上海，将于6月22日起执行每周一班的“奥克兰－上海”航班。新西兰航空的这一NZ289/NZ288航班，当地时间每周一从奥克兰出港，周二抵达上海浦东国际机场，随后于周三执行回程。新西兰航空计划继续使用其波音787-9客机执飞这一航班。为了完善旅客和机组人员的防护，新西兰航空对机场、贵宾休息室和机舱等场所都加强了清洁与消毒；机场、值机柜台和飞机上均提供消毒洗手液；航班上配备有防护工具箱、医用手套和一次性口罩等防护物品；所有耳机、枕套及毛毯在使用前后都会进行全面消毒；执飞上海航线的787-9客机也有先进的空气过滤系统，在净化空气的同时具备过滤病毒的功能。在因疫情而导致客运航班削减甚至停航期间，新西兰航空及时灵活地调整了运营策略，利用覆盖全球的航线网络，自3月底以来以“客转货”的模式回归中国市场，至今已经有100多个货运航班从上海起飞，持续向新西兰和澳大利亚、南太平洋岛国、美洲等地运送防疫物资。来自新西兰航空的信息显示，目前新西兰全国的疫情警报等级已经调至最低。在此情况下，新西兰航空已于6月8日恢复了其20个新西兰国内航站的运营，同时还将从七八月起增加新西兰国内航班的运力，计划调整至疫情前的55%。（《中国民航报》、中国民航网

民航局、外交部、卫生健康委、海关总署、移民局关于目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境的公告(第3号)依据《中华人民共和国国境卫生检疫法》《中华人民共和国突发事件应对法》和《中华人民共和国民用航空法》有关规定，根据疫情变化情况，决定调整目的地为北京的国际客运航班指定第一入境点。现公告如下：

A：此次调整主要涉及前期暂停执飞我国客运航班的95家外国航空公司。调整后，这些航空公司可以按照“五个一”措施原则，在本公司经营许可范围内，选择1个具备接受能力的口岸城市每周运营1班国际客运航班。

二、自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班计划的外国航空公司，可在本公司经营许可范围内，选择1个具备接收能力的口岸城市(具体城市名单可在民航局官网查询)，每周运营1班国际客运航线航班。

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为了深入贯彻中央关于全面打赢脱贫攻坚战和积极开展消费扶贫行动的决策部署，近日，民航局发布通知，动员全行业力量购买和帮助销售定点扶贫县滞销产品，在全行业集中开展一次为期一个月的消费扶贫专项行动。

意大利、美国、西班牙、德国、伊朗、法国、韩国、瑞士、英国、荷兰、奥地利、比利时、挪威、葡萄牙、瑞典、澳大利亚、巴西、土耳其、马来西亚、丹麦、加拿大、以色列、捷克、爱尔兰、菲律宾、泰国

4月6日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，国家卫生健康委宣传司副司长米锋、海关总署卫生检疫司副司长宋悦谦、国家移民管理局边防检查管理司司长刘海涛、中国民用航空局飞行标准司副司长韩光祖，就严格入境人员管理、防范陆地边境输入风险、审批公务机入境等来回答媒体提问。【视频】民航局飞行标准司副司长韩光祖介绍依法防控境外疫情输入情况已安排11架次临时航班协助以留学生为主的中国公民回国问：针对近期海外中国公民的希望回国需求，民航局方便是否有计划开通增加更多的临时航班或者包机，接他们回国？答：民航局按照中央要求加强对境外我国公民关心关爱的总体部署，严格落实国务院联防联控机制的具体要求，对一些需求集中、飞行目的地有接收保障能力的城市，及时启动重大航空运输保障机制，安排临时航班协助海外公民回国。民航局已组织各运输航空公司做好相关准备工作，3月4日—4月3日，民航共安排11架次临时航班协助在伊朗、意大利和英国的1827名中国公民回国。其中执行伊朗临时航班6架次，接回我国公民976人，执行意大利临时航班4架次，接回我国公民670人。执行英国临时航班1架次，接回我国公民181人。接回的人员主要以留学生为主。指定入境点入境和大幅削减国际航班的措施有效防范了疫情的输入性风险问：3月底，民航局陆续落实了国际航班需要从12个指定入境点入境和大幅削减国际航班的措施，这两项措施自实施以来的运行状况如何及效果如何？答：自3月20日实施调整目的地为北京的国际客运航班从第一入境点入境这个政策以来，截至4月5日，累计调整航班112班，第一入境点机场累计入境旅客2.57万人，调整涉及境外国家18个。从目前来看，这项工作总体平稳有序，各地入境点、机场经过近3周的实践和探索，各项工作流程和应对方案已逐步完善。实践证明，采取调整政策，有利于严控境外疫情向首都北京持续输入，有利于提升国际航班进京旅客的健康、安全保障能力，也有利于提升入境旅客通关效率，在严格做好防疫工作的同时，更加便利旅客。随着境外疫情进一步的发展，我国防控工作面临着更加严峻的形势，为此，根据国务院联防联控机制的统一部署，民航局出台了进一步调减国际客运航班量的措施，即“五个一”政策，这个政策大家都很熟悉，一家航空公司在一个国家保留一条航线，一周至多有一个航班。自3月29日该政策实施以来，截至4月5日，累计入境国际客运航班112班，其中国内航空公司88班，国外航空公司24班，8天入境旅客2.1万人左右。通过航空口岸入境人数从政策实施之前的每天2.5万人左右减至不足3000人，有效防范了疫情的输入性风险。【视频】中国民用航空局飞行标准司副司长韩光祖、海关总署卫生检疫司副司长宋悦谦答记者问每日实际入境的公务机降为3架次左右问：最近又有公务机获批入境，请问审批公务机入境的标准是什么？答：随着国际疫情的变化，民航局实时调整疫情期间公务机审批工作程序，从严把控入境公务机计划审批，消除疫情输入性风险盲区。3月17日，在北京首都机场国际航班分流措施实施之前就明确了除外交、公务、医疗救援等紧急情况外，暂停受理首都机场其他入境公务机计划。自3月25日开始，在全国范围内严格控制入境公务机的计划审批，明确执行政府需求的入境公务机，组团单位要提供省部级以上部门的证明函，其他入境公务机需提供目的地机场所在地的副省级以上地方政府联防联控机制提供的接收函。目前每日实际入境的公务机在3架次左右，从严控制入境公务机的措施取得了明显成效。海关总署将对机组成员实施分类管理海关总署卫生检疫司副司长宋悦谦问：针对机组成员，海关总署将会进一步采取哪些措施？答：海关对交通工具司乘人员实施分类管理。对离开交通工具的机组成员和船员，海关严格实施“三查三排一转运”的卫生检疫措施，全部进行核酸采样检测，并移交地方联防联控机制进行后续处置。对不离开交通工具但有症状的机组人员和船员，海关会对其实施核酸采样检测，并按照有关规定移交地方联防联控机制做后续处置；对不离开交通工具且无症状的机组人员和船员，则不实施核酸采样检测。所有国际航班必须要预留后三排作为机上应急隔离区问：第四版《运输航空公司、机场疫情防控技术指南》相比于之前的三版有哪些举措是升级了，还有哪些新的举措？

民航局按照中央加强对境外我国公民关心关爱的总体要求，严格按照国务院联防联控机制的具体部署，对一些需求集中、飞行目的地有接收保障能力的城市，及时启动重大航空运输保障机制，安排临时航班协助海外公民回国。

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第二届成果展将使用国家会议中心一层E1至E4展厅，面积22000平方米，地下一层部分展厅作为展览备用展厅，展出面积合计近30000平方米，是首届成果展面积的近2倍。

民航局在宣布《关于疫情防控期间继续调减国际客运航班量的通知》时，强调“外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班。”

更多航空公司的国际航班计划表可在微博里搜索官方微博号“中国民航网”，进行查询。

答：我们将密切关注国外疫情的变化形势，根据防控需要，采取进一步措施收紧国际客运航班总量。

各航空公司按照本通知的要求调减航班涉及的航线经营许可和起降时刻等予以保留。

第二届成果展将使用国家会议中心一层E1至E4展厅，面积22000平方米，地下一层部分展厅作为展览备用展厅，展出面积合计近30000平方米，是首届成果展面积的近2倍。

中国民用航空局、中华人民共和国外交部、中华人民共和国国家卫生健康委员会、中华人民共和国海关总署、国家移民管理局关于目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境的公告(第2号)

航空公司可根据航线方向，就近选择第一入境点机场。第一入境点的选定将根据疫情变化情况适时调整。

经国务院批准，依据《中华人民共和国国境卫生检疫法》和《中华人民共和国民用航空法》有关规定，决定自3月20日零时开始，下列目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境。现公告如下：

二、各公司航班计划如有变更（包括调减航班计划和更改航班号、班期、机型等），请至迟于实际执行前一周的周三15:00时，报送至邮箱（国内航空公司报送至guojichu@caac.gov.cn、外航报送至

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视频：根据评分把国际航班风险划分为高、中、低三个等级

对于私家车来接且确定为居家观察的，各区负责登记接机人员和旅客详细信息、签订承诺书后，核实无误的允许返回居住小区。

一德国法兰克福抵沪航班旅客接受机上排查

目前，北京市按照“全口径、全范围、全闭环”要求，对疫情严重国家入境人员的防控工作进行了规范，通过严格进京管理协调机制与外省区市沟通，细化工作任务，突出责任交接，点对点、手递手，形成了闭环防控体系。

黄色表明，旅客来自重点地区、在上海有可以居家隔离的地点。他们将由上海各区在机场的驻场人员分别对口接待，必须搭乘区政府安排的专车，或由登记了车辆信息的私家车送回家，驻场人员还会把对接信息即时通报社区。

当前疫情形势依然严峻复杂，疫情防控到了“最吃劲的关键阶段”，此时每一分努力，都是在为战“疫”获得最终胜利积累动力和希望。【视频】4台ECMO设备运抵武汉机场25日，正是在这“最吃劲的关键阶段”，

民航局根据2020年重点工程项目建设安排,科学制定在建项目复工方案,一手抓疫情防控,一手抓施工安全,稳步有序推进民航重点工程项目复工。01国家重大建设项目复工率达到42%截至2020年2月20日，全国81个机场建设项目中，成都天府机场、青岛胶东机场、安康迁建机场等11个新迁建项目，杭州萧山国际机场三期、深圳机场卫星厅站坪配套工程等10个改扩建项目已陆续复工，复工率由2月13日的17%提升至26%。其中，国家重大建设项目复工率达到42%。同时，民航局正在积极推动新开工一批重大机场建设项目。近日，杭州萧山国际机场三期项目节后全面复工现场2月17日，国家发展改革委批复了兰州中川机场三期扩建工程可行性研究报告，项目工程按满足2030年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量30万吨目标设计。兰州机场三期扩建工程是2019年全国重点推进前期工作的10个机场项目之一，是甘肃省基础设施重点推进项目，是甘肃省民航机场集团的“一号工程”。2月21日，西安咸阳国际机场三期扩建工程航站区工程清表及垃圾外运以及雨水管线改迁等两个在建项目顺利复工，这也是西北民航有史以来最大的基础设施建设项目。02做好施工当中的疫情防控为做好施工当中的疫情防控工作，民航建设单位和各参建单位在复工前严格加强防疫工作审核，强化施工人员的疫情防控教育，配备充足的防护口罩、消毒液、红外测温仪等疫情防控用品；在复工期间，实行项目施工区域封闭管理，规范施工人员信息登记、体温检测，生活场所定期消毒、配备防护用品等措施，严防疫情蔓延。2月13日，天府国际机场复工现场，工作人员做好施工当中的疫情防控工作。03民航工程招投标工作有序进行同时，民航工程招投标工作也在有序进行，通过民航专业工程招投标管理系统在线开展工程建设项目招投标工作，2月3日至今，中标公示、中标备案、中标通知书发放等工作均在线正常进行，未受疫情影响。2月11日至今，系统已经陆续发布珠海机场、长春机场、北海机场、呼和浩特新机场、乌兰浩特机场、揭阳潮汕机场、岳阳机场、首都机场、长白山机场、成都双流机场、烟台机场、空管设施等建设项目的开标评标信息。04民航局调整防疫期间工程项目行政审批方式《关于疫情防控期间调整民航行政审批工作方式的公告》为最大限度减少疫情对工程建设项目的影响，民航局还调整了疫情防控期间的工程项目行政审批方式，采用在线会议、网上提交材料等方式加快项目前期工作，今年已先后办理楚雄、盘州等2个机场行业意见，批复南昌、玉树、荔波等3个机场资金补助，批复沈阳、哈尔滨、武汉、合肥、天津等5个机场的总体规划修编和河南周口机场场址；并拟试行以“承诺备案制”方式进行工程行业验收，方便竣工项目尽快投入使用，发挥效益。《关于疫情防控期间调整民航行政审批工作方式的公告》公告网址链接：http://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TZTG/202002/t20200221_201097.html

通讯员郭翠翠、谢严东）编辑|王亚玲审核|曾晓新

方域之和谢静又都是民航人，丈夫是民航湖北监管局航空安全办公室副主任，妻子则在南航湖北分公司地面保障部生产调度科工作。在这座城市的臂弯下，他们一家三口过着平淡却温馨的生活。

“加油！等你们回来，我们来接你们回家！”●

张丰繁）全面贯彻落实民航局要求，坚决不留任何防疫死角中国民航做到了！乘机返程，民航“防疫”靠谱！编辑|王

1、请您耐心，再耐心些！航空公司及其客票销售代理正在办理大量退票，问询热线电话24小时全天候开通，请您相信：在符合民航局退票政策的情况下，一定能退，只是时间问题。

今年夏秋航季，各航空公司将在深圳机场新开和加密多条国内外客运航线，日均计划航班量近千架次，国际客运航线将突破50条。国际客运航线方面，春秋航、海航、伊朗马汉航将开通多条深圳直飞的新航线。

在3月14日召开的民航局例行新闻发布会上，民航局特别提醒广大旅客:近日中国民用航空局要求国内运输航空公司暂停波音737-8型飞机的商业运行，其中的737-8型并不是737-800系列，请予以区别。据民航局航空安全办公室副巡视员周红介绍，波音737飞机为波音公司生产的双发窄体客机，于1967年取得美国联邦航空局型号合格证，先后生产了多个系列的飞机。其中包括737-700系列、737-800系列，以及737-7、737-8、737-9和737-10等。737-7、737-8、737-9和737-10统称为737MAX，有时这些飞机也被称为737MAX7、737MAX8、737MAX9和737MAX10。周红表示，737MAX飞机中，只有737-8于2017年10月获得了中国民用航空局的型号认可。因此，目前我国进口的737MAX飞机只有737-8型。（《中国民航报》、中国民航网

我们重科技、强智慧，空中Wi-Fi上网已经不是新鲜事，无纸化乘机实现了“一部手机飞世界”的愿望；我们织网络、连世界，一年中，9个新机场通航，167条国际新航线开辟，更多目的地可以通达。

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夏秋航季日均执行航班预计将超过2600班次，其中国际和地区航班近400班，国内航班超过2200余班。根据计划，东航夏秋航季预计新开24条航线，其中国际和地区航线5条，国内航线19条。

向民航局提供的名单信息应当包括：被列入限制乘机名单人员的姓名、旅行证件号码、列入原因，有作为依据的法律文书的，还应当提供该法律文书的名称与编号。有关部门应当确定名单异议处理人，并通报民航局。

3月16日，国际民用航空组织第213届理事会以鼓掌方式一致通过了柳芳连任秘书长。柳芳是现任国际民航组织中国籍秘书长，也是此次唯一的候选人。

今年春节假期，天津滨海国际机场出入境人员流量较2017年同期增长5.3%，共验放各类国际航班370余架次。据天津机场边检站统计，假期7天，该站共验放出入境人员66000余人次，创历史同期新高。

3、抓好旅客服务，确保旅客舒心出行，服务是春运工作的重点，为更好满足广大人民群众对高品质出行的需求，让旅客不仅走得了，还要走的好，走的满意，民航系统坚持真心服务历年，持续提高服务品质。

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