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苏州轨交5号线开通倒计时,沿线新房越来越不够卖?

克而瑞苏州 克而瑞苏州房产测评 2022-07-02

写在前面

轨交在城市交通中起着举足轻重的作用。它有效地缓解了城市道路的拥堵,保证了上班族的通勤时间,它是城市交通“安全、高效”的代言人。

据统计,五一小长假苏州轨道交通共安全运送乘客703.1万人次,日均客运量140.6万人次,同比2019年劳动节日均客运量增幅5%。其中,1号线210.9万人次,2号线178.2万人次,3号线92.4万人次,4号线及支线221.7万人次。期间最大进站量为5月3日苏州火车站9.2万人次(不含换乘客流)。


5号线是江苏首条全自动运行线路,自开工之日起便广受市民关注与期待,目前进入最后冲刺阶段,正有序开展专项验收及试运行工作,将于今年6月开通运营。




2016年6月,5号线正式开工建设;2019年12月,全线车站主体结构封顶;2020年4月,首列车交付;2020年6月,全线“洞通”;2020年8月,全线“轨通”;2020年9月,全线“电通”;2021年2月,开始试运行。


5号线全长44.1公里,设站34座,连接吴中区、高新区、姑苏区、工业园区。

5号线在6月正式开通运营后,将成为苏州非常值得一玩的路线,坐着地铁,可以去阳澄湖吃大闸蟹,去奥体中心看演唱会,去木渎感受江南古镇、去太湖感受湖光山色…

我们知道,地铁对楼盘的溢价能力是非常强的,地铁也成为市面上新盘的重大卖点,临近地铁站的楼盘的价格总是比不靠地铁的楼盘要高一些。

苏州轨交5号线沿线楼盘主要分布在吴中区太湖度假区、胥口,木渎和新区狮山,而园区、姑苏区的新盘则较少。

我们在3月时候盘点了轨交5号线沿线的楼盘,时隔两月,这些沿线楼盘有的已经完全清盘了,这就意味着5号线轨交盘越来越少。

我们先来看看5号线沿线板块新房的成交均价。


吴中太湖度假区,均价仍旧是1字头,是5号线地铁盘最低门槛


胥口是5号线唯一全程贯穿板块,成交均价突破2字头。
木渎目前在售房源充足,成交均价为28177元/㎡。
狮山和奥体板块成交均价仍旧位于苏州房价第一梯队,逼近4万元/㎡



吴中太湖度假区




轨交5号线起于吴中太湖度假区。吴中太湖度假区将首次迎来地铁,成为坐地铁到苏州主城上班的刚需板块,加上中环的交通优势,以及苏州重点打造的5大旅游区之一的生态环境,成为近两年苏州楼市中热门板块之一。

真正靠近轨交5号线香山站点的只有绿城明月江南龙湖大境天成


绿城明月江南几乎快清盘,目前仅剩下龙湖大境天成一个楼盘在售,龙湖大境天成还有496套房源待售。


目前,太湖度假区主力在售楼盘有碧桂园伴山澜湾、阅湖山、中海寰湖时代、龙湖大境天成,其中蔚蓝四季花园、绿城明月江南、新力云语铂园几乎清盘。

招商的两个地块由路劲、招商、禹洲,这3家房企联合打造的蔚蓝系的又一力作,案名为蔚蓝锦绣花园

根据规划,招商70号地块项目拟建16栋11-17F小高层住宅,其中10栋11F洋房、6栋17F小高层。

  • 11F洋房:1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#;
  • 17F小高层:11#、12#、13#、14#、15#、16#;

根据规划,招商2号地块拟建16栋11-17F小高层住宅,其中,8栋11F洋房、8栋17F小高层。

  • 11F洋房:1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#;
  • 17F小高层:9#、10#、11#、12#、13#、14#、15#、16#

同时,项目地价都在万以下,也是苏州市面上为数不多的地价低于1万元/㎡的项目,装修标准在1500元/平,对外宣传是蔚蓝迭代新作,是否延续蔚蓝四季的热销态势,我们且关注着。




吴中胥口




胥口是5号线唯一全程贯穿板块,津桥、胥口、茅蓬路东、许家桥站4个站经过,其中旭辉萃庭和弘庭清盘,建发春江泊月尾盘,悦四季华庭和华地青樾庭、越秀云萃悦庭持销中,板块均价为2.2万元/㎡左右。

胥口几个新盘都在轨交5号线地铁口附近,稍微远一些的是华地青樾庭。

2月4日,龙光在一次报价环节中,从53家竞买单位中“脱颖而出”,成功竞得地块,总价13.95亿元,楼面价11690元/㎡,溢价率13.5%。

目前项目规划已出,共包括了18幢住宅,涵盖了洋房、小高层、高层三种产品,未来供置业者选择较多。




吴中木渎




木渎板块有灵岩山、渎川桥、大治桥、西垮塘4个站经过。板块在售新房较多,新房均价在2.7万/㎡左右。


距离地铁5号线较近的新盘有中铁诺德国礼、星河时代新著、姑苏上府及待入市的碧桂园大境风华

诺德姑苏上府叠墅整体备案均价30832元/㎡,诺德国礼备案均价31528元/㎡。

今年3月,星河时代新著首次开盘,整体备案均价28000元/㎡。

碧桂园大境风华等待入市,放风价2.7万元/㎡左右。

整体来看,木渎新房去化速度比较缓慢,在售房源也充裕。7月,木渎将挂出金枫路西侧、规划道路北侧地块,距离轨交1号线金枫路站很近,未来入市也是地铁盘。



新区狮山




狮山板块坐拥醇熟配套,又有优质学区加持,和园区一样位列苏州房价第一梯队,板块内的新房开盘即遭热抢。

轨交5号线有三个站点在新区狮山,分别为石城、落星桥和索山桥西(3号线站点,主要是九龙仓邂湾澜庭、中海上贤府、运河铂湾澜庭、滨河四季云庭


目前,这九龙仓邂湾澜庭、中海上贤府、运河铂湾澜庭清盘,仅仅剩下滨河四季云庭,接下来主推大面积底复,建筑面积在200㎡左右,适合高端改善置业。




园区奥体




众所周知,园区奥体板块,由于地理位置优越,配套高端,一二手房倒挂明显,受到市场热捧

板块内的中海上东区、海和云庭都是有钱也难抢的热门楼盘。


目前奥体板块距离轨交5号线中新大道东站最近的一个项目则是旭辉新希望的锦麟铂悦府(备案名:林溪雅苑)


据悉该项目最快也要在6月开盘,价格参考上东区Pro,洋房均价在4.5万元/m²+,高层相应会便宜点,或在4万元/㎡以内。

结语

在苏州,甚至其他一线城市,轨交都是公众交通中较为重要的工具,所以在轨交附近的楼盘往往会受到购房者的垂青。

苏州轨交1号线、2号线、3号线和4号线沿线的楼盘已经完成了价值的兑现,业主也得到了丰厚的投资回报。

回顾苏州地铁5号线,作为“换乘之王”,有效地串联了木渎商圈、狮山商圈、园区湖东商圈,同时度假区、胥口板块也将首次迎来地铁,加强与主城的联系。对于预算有限的刚需来说,度假区、胥口不失为一个好选择。

但是也有不少楼盘在慢慢清盘,购房者的机会也会随之减少。

苏州轨交的开通运营,不仅便利了市民的出行,对重塑周边居民的区域生活格局也具有重要意义。

目前轨交6、7、8、S1号线在建设中,加上规划中的路线,以后坐轨交即可走遍全城,苏州的城市面貌也将迎来新的变化。




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