重磅！蓝田通用机场“空天科学城”规划出炉！
航空基地 （蓝田）通用机场 |
近日，西安航空基地（蓝田）航空产业园战略发展研究成果正式出炉，从战略思考、产业定位、实施步骤、空间布局、园区政策等多方面综合研究，提出专项实施推进策略，为西安航空基地（蓝田）航空产业园科学发展提供理论支持和战略引导。
2018年11月，西安航空基地管委会与蓝田县政府签署合作协议，双方探索以“飞地园区”模式，在蓝田县汤峪镇八里塬合作共建西安航空基地（蓝田）航空产业园，并先期在产业园核心位置建设西安市市域范围内唯一拥有自主空域的通用机场——西安航空基地（蓝田）通用机场。
西安航空基地（蓝田）通用机场
西安航空基地（蓝田）通用机场：一期建设目标为A1级通用机场，机场跑道长度为1200米，飞行区等级2B；二期机场跑道将延长至1800米，飞行区等级达到3C，并预留未来机场跑道进一步拓展的空间。同时，该机场还具备五大优势条件：
① 气候条件优势：每年可飞天数在300天，机场起飞条件良好。
② 空域唯一优势：是西安市市域范围内唯一可飞行所有固定翼通用飞机的机场，拥有真高度3000米以下本场空域，同时具备加入运输机场航线条件。
③ 跑道长度优势：1200米可满足98%的通用飞机型号；1800米可满足75%以上的公务机型号。
④ 机场配置优势：同时拥有FBO和MRO，并配备机库、油库等配套设施，居全国通用机场配置前列。
⑤ 机场网络优势：根据国家发改委批复，陕西省规划建设37个通用机场，形成覆盖全省的“ 王” 字型通用机场网络，蓝田机场位于全省通航机场网络中心位置。
2020年4月，陕西重要的通用航空枢纽机场——西安蓝田通用机场项目，正式通过陕西省发展和改革委员会核准批复。以该机场为载体的西安航空基地（蓝田）通用航空产业园，同期开展一期943.55亩机场与功能区规划设计全球招标，全面加速规划建设，为西安城市飞行构筑全新平台。这标志着蓝田通用机场将以国际化视野、高起点规划，全面进入实质性实施阶段。
2020年10月，西安航空基地（蓝田）通用机场正式启动建设，计划于2021年底前完成核心功能区建设并投入运营。当前已累计完成投资约4.1亿元。在推进机场建设的同时，西安航空基地提前谋划，截至目前已为产业园储备了投资总额超过300亿元的60余个意向投资项目，涵盖机场功能完善、通航运营、研发制造、文旅研学、园区开发合作等五大领域。
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西安航空基地（蓝田）航空产业园
战略发展研究报告
在推进机场建设的同时，为更加科学准确地明晰产业园发展定位，高起点谋划园区产业布局和开发模式。日前，西安航空基地联合国际知名战略咨询机构——仲量联行，在经过近一年系统研究分析，最终完成产业园战略发展研究报告编制。报告从战略思考、产业定位、实施步骤、空间布局、园区政策等方面开展了系统分析论证，为产业园土地开发、经济测算、产业定位及招商项目导入等提供了理论支持。
发展目标
立足新发展阶段，坚持新发展理念，融入新发展格局。西安航空基地（蓝田）航空产业园以高质量发展为主题，以供给侧结构性改革为主线，充分发挥高能级通用机场优势、航展优势和西安市航空产业链优势，
目标：打造科技成果转化和商用示范为引领的“空天科学城”。
将着力构建“三高地一中心”：
三高地：中国通用航空技术创新高地、中国通航及无人机商用示范高地、新时代产城融合示范高地；
一中心：中西部通航枢纽机场和通航试飞鉴定、维修、培训中心。
总体空间布局：
“一轴·一带·一港·一谷·一区”
按照统一规划、统一开发、统一建设、统一运营的原则，项目充分发挥通航机场特色，构建“一轴·一带·一港·一谷·一区”的总体空间布局。
一轴：航空大道创新轴
重点布局科研院所、实验室、研发中心、创新中心等科创载体，打造片区城市界面、景观界面。
一带：八里大道文旅带
重点布局房车营地、室内主题娱乐馆、度假酒店、体育休闲中心等文旅项目。
一港：航空创新港
依托蓝田通用机场、西安国际航空会展中心，打造以通航产业为突破、航展为撬动、无人机等新兴产业为引领的产业新城门户和产业创新主阵地。
一谷：智能科技谷
在航空创新港基础上北拓，围绕无人机、机器人、5G及人工智能产业发展要求，积极布局研发、转化、生产、配套功能。
一区：顶尖科学家社区
在航空创新港基础上南拓，围绕高端产业人才引智要求，积极布局科学家实验室、研发中心等创新配套，布局国际教育、医疗、文化、运动、康养、居住等城市配套。
在产业选择上，依托机场自主空域优势及航空产业基础，紧扣西安市“6+5+6+1”现代产业体系规划布局，西安航空基地（蓝田）航空产业园将以机场为撬动、通航为突破，打造航空产业、高端装备、信息通讯、人工智能为主导的“1+3”产业体系。
同时，实践产城融合发展新模式，以文旅功能作为城市特色，提升品牌形象，点燃“产业+文旅”复合驱动双引擎，围绕“产业+城市、基地+基金、产业链+创新链”的“三个联动”发展模式，重点打造“一展五中心”，即西安航展、试飞中心、维修中心、运营中心、培训中心与创新中心，塑造科技应用高地和创新城市示范。
在开发时序上，西安航空基地将按照产业园、创新港、科学城的园区发展“三步走”战略。
第一步：计划用2年左右时间，以西安航空基地（蓝田）通用机场和中国国际通用航空大会（西安航展）为核心，打造以航展为撬动、通航为突破的通航产业园。重点发展短途运输、飞机维修保障、无人机物流等飞行核心产业，同步以机场为核心，北侧布局飞机整机制造、零部件生产等工业制造板块，南侧布局航空研发设计、科研院所、通航文旅等生产性服务业，打造城市功能服务板块，实现“通航+文旅”双轮驱动发展。
第二步：计划再用5年左右时间，建设以通航及无人机产业为核心、航空文旅为特色、新兴产业为引领的航空创新港。机场跑道延长至1800米，重点引导航空创新资源集聚，优先布局研发设计、航空制造、飞行培训、航空维修、通航运营、工业无人机应用等航空特色产业，创新发展智能安防、AI物流、大数据、智能制造等战略新兴产业，形成航空特色鲜明、产业聚集度高、辐射带动能力强的全产业链。
第三步：计划再用8年左右时间，建设以科技成果转化和商用示范为引领、三生融合为理念的“空天科学城”。整体形成拥有一个面向中西部地区的通航枢纽机场，一个以通航产业链完备、国际合作明显的全国通航产业发展高地，以及以人工智能、信息通信和高端装备制造等战略新兴产业，面向丝绸之路的国际化通航产业投资发展聚集地，打造辐射中西部的标杆性通航产业链，形成“通航+文旅+产业”多板块互补性产业生态圈。
2020年6月30日，在西安航空基地投资环境推介暨重点项目签约仪式上，西部通用机场有限公司与西安航空基地达成了关于西安蓝田通用机场建设运营的重要合作共识，为西安航空基地（蓝田）通用航空产业园建设奠定了坚实基础。
此次合作，标示着双方未来将共同发力，把西安蓝田通用机场发展成为陕西省的核心枢纽通用机场，建设成为国际知名、国内有重要影响力的通航运营服务发展中心，进一步发挥产业集聚作用，完善陕西省立体交通枢纽布局，承接西部大开发发展战略，打造一张独具特色的西安名片。
通用机场（又称“专业类航空”）：是指从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场，通常包括救援、勘探、播种、医疗、人工降雨、空中摄影、景点观光、空中表演等，主要承载1000米以下的专业飞行。以通用机场为载体的通用航空的公共服务功能，对地方发展和居民安全指数、幸福指数提升都有很大影响，对于推动区域经济转型发展、创新发展具有很强的带动效应。
围绕通用航空这一特色核心产业，西安蓝田通用机场将满足区域航空展览、商务飞行、飞行培训、应急救援等通用航空业务发展需求，全面构建面向丝绸之路的国际化通航产业投资发展聚集地，形成“通航+旅游+产业”多板块互补性产业投资生态圈，充分发挥推动区域经济转型发展、创新发展的辐射带动效应。
依托西安蓝田通用机场，西安航空基地以“飞地”模式，与蓝田县全面开展西安航空基地（蓝田）通用航空产业园的合作共建工作，以产业创新为引领，以机场建设为基础，辐射带动机场周边14.9平方公里范围，形成航空制造和航空研发产业新生态，建设一座“三生融合”的空天科学新城。
西安航空基地（蓝田）航空产业园项目将致力于打造辐射西部的标杆性通航产业链，助推大西安通用航空产业发展；也为中国国际通用航空大会（西安航展）提供基础支持，助力西安航空基地全面构建面向丝绸之路的国际化通航产业投资发展聚集地，带动区域产业快速发展，积极构建以人文为本，以通航应用为特色的新一代智慧城市。
蓝图已经绘就，奋进正当其时。本着打造立足西安、面向全国、辐射“一带一路”的科学城发展定位，西安航空基地（蓝田）航空产业园将形成政府主导、国有平台市场化运作的开发管理模式，由西安航空基地具体实施园区规划、建设、开发、招商、航空运营及空域管理等工作。西安航空城集团统筹实施园区土地一级开发及融资，负责机场建设及地面运营，统筹项目开发、设计、运营、招商等工作。同时结合实际，积极探索特许经营、央地合作等模式，以创新开放的合作姿态打造低空经济发展共同体。
同时，也意味着西安蓝田通用机场的陕西省核心枢纽通用机场，国际知名、国内有重要影响力的通航运营服务发展中心建设，全面提速。
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