【加油站】2023年加油站市场观察（上）
The following article is from 金联创加油站服务中心 Author Jack
双碳目标促进能源转型；
油品消费或在5年内达峰；
成品油行业走进存量市场；
合规经营助力高质量发展；
财税监管体制改革全面展开；
安全环保法规督察更加严苛；
俄乌战争恶果外溢后事难测。
上述7个关于国内成品油零售行业面临的局面的论断，由中国清洁能源行业协会筹备处、北京清洁燃料行业协会副会长、商务部石油流通行业专家尹强在“2023中国加油站大会暨油站设备设施、新能源加注设备及便利店展”分享《2023年加油站市场观察》主题报告时作出。
尹强分享《2023年加油站市场观察》
在《2023年加油站市场观察》主题报告中还有其它精彩的内容。例如，国内成品油市场是存量市场还是增量市场？强老师先分享了什么是存量市场。存量市场是指现存的、可见的市场份额，是一个饱和的市场，是一个从占有到优化的过程，是一个玩技术的市场。与之相对应的是增量市场，是一个市场边界在延展、体量在快速增长的市场，是一个从无到有或从小到大的过程，是一个玩速度、效率的市场。
接着，尹强老师认为国内成品油市场是一个存量市场，主要有以下6个原因：第一，一些主要发达国家的成品油需求逐年下降、加油站数量快速减少，我国成品油市场可能也会如此；第二，国内对石油消费、对外依存度逐年下降；第三，电动汽车崛起；第四，多种替代能源纷纷涌现；第五，各地推行绿色出行模式；第六，油品市场或提前达峰。
尹强老师援引了中国汽车流通协会政府事务部主任王都的观点：到2025年，新能源车的年度销售量将和燃油车持平，也就是说，传统燃油车届时只会有1200万的销量，而新能源车也会达到这个水平。这个此消彼长，会使车用燃油的消费大幅下降。到2030年，车用燃油的消耗，大概只剩现在的60%左右，那时中国的汽车大约有4亿辆多点，这是一个业界基本的判断。
国内成品油零售市场有哪些不成熟表现？尹强老师对国内加油站行业的未来有哪些预判？我将在下期文章《2023年加油站市场观察（下）》为你分享这2个问题的答案。
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