亿万壕抢购伦敦旧地铁站，深挖商机变废为宝(附: 还有哪些车站待售)

日前，来自乌克兰的一位亿万富豪投资者以5300万英镑的价格，从英国国防部手中买下了伦敦市区黄金地段废弃的Brompton Road地铁站。据悉，这位乌克兰买家是击败了卡塔尔皇室的出价，才抢到这个面积28,000平方英尺的建筑，同时买家还宣布将把这座建筑改造成一系列奢华公寓和高档会所。

亿万富豪们不惜重金抢购废旧地铁站，并且变废为宝改建扩建成豪华公寓或会所，让英国政府再次认识到大量的商机。根据巴克莱银行估计，伦敦废弃的地铁站和地下设施的资产价值至少有40亿英镑。

Brompton Road地铁站

细心地你可能注意到了，这笔交易的卖方是国防部。没错，那是因为车站关闭后便由War Office接管，并在二战时期用作首相丘吉尔的防空行动指挥中心。

下面，《英国房产与投资周报》的小编就为您八一八这座废弃地铁站的过去以及散落在伦敦地铁网络中的废旧车站们。

Brompton Road地铁站曾是Piccadilly线上的一个站点，位于寸土寸金的骑士桥和南肯辛顿之间的位置，临近伦敦世界闻名的购物中心Harrods，步行到自然历史博物馆、维多利亚和阿尔伯特博物馆、科技馆、布朗普顿圣堂(Brompton Oratory)都很方便。车站于1906年开放，后因为乘客稀少于1934年关闭。这个废旧车站包含演练厅、车库、办公室和食堂，以及地面一下的房间间、楼梯和隧道。

Brompton Road地铁站由英国建筑设计师Leslie Green设计，独特的枣红色外观和半圆形窗户十分具有识别性。 

由于废旧的地铁站被富豪们抢购，英国不少人深觉惋惜。Old London Underground Company的Ajit Chambers就表示：“卖给了外国投资者后，改成私用，我们就失去了一个重要的历史遗产。”

在1934年关闭后，Brompton Road车站被War Office接管，在二战期间被用作伦敦防御指挥中心战争期间，针对敌方空军的作战指令便是从这里发出的。丘吉尔曾在该指挥中心指导对德国空军的作战指挥。战争结束后，希特勒的得力助手Rudolf Hess曾经在这里接受审讯。1950年代War Office腾空了指挥中心。但是一些历史特色的痕迹仍被保留了下来，比如伦敦地图、电器开关装置等等。

日前，为了削减成本增加收入，英国国防部将面积28,000平方英尺的废弃地铁站出售

车站内部的防火逃生通道

经典的绿色瓷砖装饰

供乘客通往站台的隧道，外观与现在的伦敦地铁一样。

(作为地铁站时的开关装置也保留至今)

变废为宝深挖商机

亿万富豪们不惜重金抢购废旧地铁站，并且变废为宝改建扩建成豪华公寓或会所，让英国政府再次认识到大量的商机。根据巴克莱银行估计，伦敦废弃的地铁站和地下设施的资产价值至少有40亿英镑。

由于线路迁移或乘客量过少等原因，在伦敦地铁网络中，至少有32座和Brompton Road车站类似的废旧车站。

（伦敦市中心著名的废弃车站）

其中最著名的要数紧挨着LSE(伦敦政治经济学院)的Aldwych，最初被称为Strand的车站。该车站于1907年开放，但因为维护成本以及乘客量等原因，最终于1994年被关闭。

(LSE伦敦政治经济学院附近的Strand车站)

靠近海德公园的Down Street车站于1932年关闭，曾经是丘吉尔的防空洞。1939年时，还在里面安装了一个浴缸，被戏称为“丘吉尔的浴缸”。

(曾经是丘吉尔防空洞的Down Street车站，位于黄金地段梅菲尔)

在Central线上，大英博物馆也曾拥有自己的车站。该车站于1900年开放，但是自1933年以来都没有被公众使用。最近的Holborn与它仅有几百码的距离。

由于使用不足，York Road车站于1932年关闭，而封闭的North End车站甚至从未开放过。由于经济原因，这座地铁站与1906年停止了施工。

其他空置的还包括Northern线上的City Road站，Metropolitan线上的Marlborough Road站，South Kentish Town站。

(位于Northern Line的一段废弃隧道，被改建成为高档餐馆的“菜园子”)

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