查看原文
其他

重磅|传滴滴估值将突破500亿美元 新一轮融资超50亿美元

2017-04-27 i00ec 电子商务研究中心




导读:近日有媒体报道称,引用知情人士消息称,滴滴出行即将完成一轮额度在50到60亿美元之间的巨额融资,公司估值也将由上轮融资的340亿美元上升至突破500亿美元。其实,关于滴滴新一轮融资的消息已经传了很久了3月28日,彭博社曾曝出滴滴正考虑从软银的基金融资60亿美元。


即将获50亿美元大额融资?


据中国电子商务研究中心(微信公众号:i100ec)获悉,滴滴此轮融资的投资方包括银湖资本、软银及交通银行等,所获资金将用于全球扩张及发展无人驾驶技术。其中的主要投资方已将投票权委托给滴滴管理层,以加强管理层对公司的绝对控制权。

 


对于上述消息,滴滴出行回应称,不会对市场传言做评论。不过,自网约车新规正式实施之后,滴滴的前景遭到了诸多质疑,如果滴滴能够顺利融资50亿美元,不论从哪个角度看,都是一个好消息。

 

在去年与竞争对手优步的中国业务合并之后,滴滴出行坐上了中国网约车行业的头把交椅。与腾讯、阿里巴巴和百度一样,软银一直在寻求收购网约车应用企业的股份。这家日本集团去年牵头对总部位于新加坡的Grab进行了一轮总额为7.5亿美元的融资。Grab目前正陷入东南亚地区的价格战。滴滴出行也是Grab的投资方之一。


专家观点


对此,国内首部“共享经济”企业级著作——《Uber:开启共享经济时代》畅销书作者、中国电子商务研究中心主任曹磊认为:


虽然网约车领域经历了几年的发展,目前格局也相对平稳下来,但是互联网解决出行仅完成初步阶段。滴滴要解决的是出行问题、交通“潮汐”以及运力等问题。交通出行领域依旧任重道远,未来还有很大的发展空间。


就目前看来,该估值或许虚高,因为市场还未看出滴滴所带来的价值,其资本的投入与滴滴所带来的回报不成正比。但长远看来,滴滴要做的不仅仅是一家简单的打车公司,所涉及的领域会更加广阔。盈利空间的上限可能都看不到,滴滴出行等平台的目标是改变人的生活方式,出行离不开坐车,出租车也好,网约车也好。不管是现在的有人还是未来的无人驾驶,将来有可能在出行时顺便把其他N 件事情都做了,这就是说未来的盈利空间有无限可能,这或许是资本家对于未来的一场押注。


滴滴出行发展历程


2012年9月上线至2014年1月——探索积累期。在此阶段,滴滴整体的增长较为缓慢,基本处于市场培育期和探索期。在此期间,滴滴的工作主要致力于对基于用户体验和反馈进行迭代,一直到13年年底,应用商店评论中已基本没有关于产品功能上的负向评论,用户下载数量开始平缓上升。同年4月,滴滴安卓市场用户下载量已以43.1万位居打车软件第一,分类榜单排名趋势上行。


2014年2月至2014年9月——加速增长期。在此期间,滴滴的用户增长开始显著提速,完成了产品发展上的第一次突破和加速。同期,滴滴的V2.0开启微信支付功能,配之市场动作,下载量上升明显,14年专车上线前安卓用户下载量已达1亿,并一度在同类产品中居于榜首的位置。


2014年10月至2015年2月——爆发式增长期。在此期间,滴滴的用户增长出现极大加速,在短短不到半年的时间内,滴滴的用户数几乎翻了5倍!增长曲线的斜率也被拉到最大。这差不多是滴滴的发展商最为重要的一个阶段,借由这个阶段的成功,滴滴一举奠定了自己江湖霸主的地位。同期内,滴滴V3.1开始专车上线,市场动作依旧猛烈,展开了一些非常有热度的品牌活动,这段时间下载量增长迅猛,成倍增长,应该说滴滴在这期间成功进入到了一个质变的阶段,但同时,滴滴在同类产品排名中比较波动,或许可以说明在这一阶段整个市场规模都在因为被教育而扩大。


2015年2月至今——业务多元化发展期。在此期间,滴滴的增长开始有一定程度的放缓,同时,其业务也开始多元化发展,由此又继续拉动了用户规模的进一步增长。


图说滴滴出行



此前,国内知名电商门户、“互联网+”智库——中国电子商务研究中心(100EC.CN)推出了生态型企业案例系列八——解读滴滴出行“出行+”生态图专题(http://www.100ec.cn/zt/qy_ddkd/)。该专题对滴滴出行“出行+”生态图进行全面剖析,形成了涉及动态、研究、生态图、人物观点等全方位解读滴滴出行的专题报道。


 (点击查看高清大图) 


专题还首度发布了滴滴出行的“出行+”生态图,其内容分为出行服务、汽车电商、汽车金融、汽车后市场四部分。

 

出行服务:综合滴滴出行、快的和优步中国APP,其出行服务可大致分为个人业务、商务业务、公共出行三大类。

 

(1)个人业务:包括出租车、专车(含与smart合作的凡凡接驾)、快车、拼车、顺风车、代驾、国际合作出行(与Lyft、Avis、Budget合作)、人民优步+ 、优选轿车等。

 

(2)商务业务:包括专车、接送机、包车业务等。

 

(3)公共出行:包括公交查询、班车业务等。

 

在出行方面,滴滴还掌握了涉及订单分配、运力调度、地图定位、车辆监控、定价支付的多项技术专利。

 

另外,通过合作与投资的方式,滴滴正在尝试探索海外网约车市场。

 

汽车电商:包括试驾、汽车资讯、汽车销售(汽车双12)等业务。

 

汽车金融:包括滴滴钱包、金桔宝、车险、堵车险等业务。

 

汽车后市场:目前已成立滴滴车主俱乐部。

 

比起许多其他生态型企业,滴滴出行的业务显然依旧聚集于出行领域。汽车电商、汽车金融、汽车后市场,这些都是汽车出行业务的延伸与拓展。(文/chen)


》》点击“阅读原文”,进入滴滴出行的“出行+”生态图专题


相关阅读


 聚焦|盘点:国内10大共享单车品牌融资及运营数据汇总

【独家】2016“共享经济”大事件热度排行榜

评测|ofo、摩拜单车、hellobike单车大对决

独家|你想知道的十大共享单车问题都在这


点击关键词 看往期文章


  丨阿里丨淘宝天猫丨京东丨苏宁国美

唯品会亚马逊考拉拼多多ebay丨

  丨乐视饿了么携程滴滴美团点评摩拜

  丨马云李彦宏刘强东张近东张勇

   丨雷军贾跃亭姚劲波丨王健林丨王兴彭蕾

     共享经济互联网+金融科技互联网思维



(点击查看高清大图,获取电商主流新媒体资源)

中国电子商务研究中心(100EC.CN)

我们】中国电子商务研究中心(官方微信i100EC),“互联网+”国家战略民间智库,并运营国内领先电商资讯门户100EC.CN

【推荐】(1)国内最大网购维权通道:“网购投诉平台”(DSWQ315);(2)互联网金融理财神器:“互联网金融时代”微信号:hlwjrsd100

【投稿】news@netsun.com【合作】微信:Chen-only

您可能也对以下帖子感兴趣

文章有问题?点此查看未经处理的缓存