导读：5月9日，国内知名互联网+智库——中国电子商务研究中心(100EC.CN)发布了《2016年度中国“共享经济”发展报告》。报告显示，2016年为共享单车发展元年，大量资本涌入共享单车领域，单就ofo就完成了五次融资。2016下半年，TMT领域最疯狂的资本盛宴转移到了共享单车，分享这场共享单车盛宴的玩家们已达数十家，百车大战的局面拉开。
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报告|10亿资本砸向共享单车 “百车大战”上演
共享单车自ofo、摩拜单车出现以来，该领域就开始激烈的单车大战，大量的资本和平台相继涌入。接下来就简单盘点一下共享单车出现以来发生过哪些热门的事件。
2016年10月27日，CCbike官方对外发布CCbike一代共享单车，创始人张进自2009年从事和政府合作的传统公共自行车系统企业。CCbike推出“站点+无桩”新模式，既可以独立锁车，又可以通过车辆之间串联锁车。
目前，CCbike的团队有三十多人，三位联合创始人除了CEO张进以外，还有来自中科院研究所的技术合伙人和多年公共自行车项目城市运营经验的运营合伙人。
2016年11月17日，野兽骑行官方透露，公司已获1.5亿元B轮融资，投资方未透露。而本轮融资主要用于入局共享单车。
野兽骑行CEO李刚表示“共享单车是一个伟大的赛道，但产品和体验仍待提升，入局共享单车将设立独立品牌Bluegogo(中文名小蓝单车)全面开拓市场，近期也将会有系列动作参与到共享单车的角逐中。”可想而见，随着bluegogo这个新晋品牌的介入，必将掀起年末共享单车市场的又一场大混战，蓝橙大战一触即发。
2016年11月3日，骑呗科技与芝麻信用战略合作暨骑呗单车启动仪式在杭州举办。骑呗单车宣布正式入驻杭州，并计划短期内在杭州投放10万辆骑呗单车。
骑呗单车作为一种通过移动互联实现自行车共享的新模式，用户通过手机端可完成找车、约车、开锁的用车流程，到达目的后，在公共停车区域手动落锁即可还车，目前，骑呗单车已在杭州投放运营。另外芝麻信用评分750分以上免除押金。
广州市交委于2017年3月20日约谈了摩拜、ofo、小鸣、小蓝4家平台企业，要求加强投放车辆的运营管理。对此，被约谈企业回应称，将通过技术手段规范用户乱停放等行为，同时通过多种途径和活动倡导“文明骑行”。
2017年3月1日，ofo宣布完成D轮4.5亿美元(约合人民币31亿元)融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。此轮融资之后，ofo成为行业内估值最高的独角兽公司。
ofo共享单车创始人兼CEO戴威表示：“ofo致力于成为影响世界的公司。感谢全球顶级投资者的选择和信任，ofo的一系列理念得到了大家的认可，我们将继续引领整个行业快速、良性的发展，为全球用户提供便利的短途出行服务。”
据中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据显示，截止2016年年底，共享单车用户规模达1886.4万人，相比于2015年245万人，呈7倍的爆发式增长。预计2017年用户规模将达到4965万人。
对此，国内共享经济领域知名专家、《Uber：开启共享经济时代》畅销书作者、中国电子商务研究中心主任曹磊认为，共享单车领域未来的发展存在以下三大趋势。
趋势一：区域垄断，军阀割据
不同企业在不同的区域饱和投入单车，让对手望而却步，从而形成区域垄断性优势。由于空间上的占领需要时间，因此大巨头来不及吃掉全国市场，就发现很多区域市场已经被其他对手瓜分完毕。最终，全国形成军阀割据的态势，各自为政，谁也消灭不了谁。
趋势二：市场分层，立体布局
根据城市层级不同，可以划分为一、二、三线市场。当一些巨头集中火力在含金量高的一线市场火拼时，还有一些对手会乘机占领二线市场。最终可能的局面是，一线市场和二线市场各有巨头，各自占据分层市场。
趋势三：一统江湖，一家独大
由于市场容量不大，前期资产投入重，无论军阀割据还是市场分层，都不是最佳结果。分散只会导致大家集体走向平庸，而资本也没有退路。因此，最终在资本的驱动下，大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米，合并成一家巨型公司，共享单车之战宣告结束。（文/陈礼腾，微信clt7513，中国电子商务研究中心生活服务O2O部助理分析师）
》》点击“阅读原文”下载2016年度中国“共享经济”发展报告全文
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