首创|共享单车迎来劲敌 “共享单车+充电宝”模式横空出世

Original 2017-05-18 100EC.CN 电子商务研究中心

导读

“共享经济”创造了一个又一个风口。要说当下最火的“共享经济”领域，莫过于共享单车以及共享充电宝了。有没有想过，这两个看似毫不相关的领域，融合之后会产生怎们样奇妙的“化学反应”？这不是想象！“共享单车+充电宝”模式横空出世，正向你走来。

5月9日，国内知名互联网+智库——中国电子商务研究中心(100EC.CN)发布了《2016年度中国“共享经济”发展报告》（报告下载:http://www.100ec.cn/zt/gxjjbg/）。报告显示， 2016年中国共享单车市场规模达到12.3亿元，用户规模达到0.28亿人。与此同时，共享经济的另一个领域——共享充电宝也异常火热。2017年3月底以来，小电科技、来电科技、Hi电等相关企业相继宣布获得亿元级别的融资。据不完全统计，目前共享充电宝领域已有十余家创业公司入场，累计大约3亿元资金涌入到共享充电宝领域。

两者在各自的领域表现抢眼，但谁也没想过单车和充电宝之间还会擦出火花。5月16日，以“新能源，新模式，新公交”为特征的全球首个公共自行车+移动能源共享系统在杭州首发。该车实现了单车与充电宝的融合，更特别的是融入了杭州市花——桂花的元素。

打破 “三公里”魔咒

截至2017年3月，全杭州城有3772个公共自行车营业网点，投放8.58万辆自行车，遍布杭州城各个区域。调查显示，在三公里以内，更多人会选择骑车出行，而超过三公里后，大伙会更倾向于选择其他交通工具。

如何让公共自行车承担更大的缓解城市交通压力、助力城市减排降霾的责任，就必须打破公共自行车通常只满足于3公里出行半径的限制。

杭州首发的这款“智动”公共自行车，就将打破“三公里”魔咒！

高强轻量有照明

这辆新型“小红车”延续了过去的红色基调。车轮设计上，采用了杭州市花——桂花作为轮毂造型，突显 “杭州创造”的特点和内涵。车身采用铝合金材料，高强、轻量。

小红车的车筐下，新配备了前置LED大灯、一体化融合电源及控制模块，车身中间内置中轴智能传感器，能提供8-15km/h的精确助力。车尾部也增加了LED照明设计，为骑行人带来高安全性的保障。

车子虽然装了能源新设备，但重量只增加了1kg左右。

助力来源于“太阳能”

这款智动公共自行车，利用了移动互联网和物联网技术，通过能源云、共享租换电柜以及在车上加装智能传感和混合力驱动设备，创新了骑行模式。新车的能源，主要来自“太阳”，杭州城的数千座公共自行车站点，都会安装一体化分布式光伏电站。

太阳能经过光伏电站的采集、储存，被“藏”在一个柜子里（共享租换电柜）。每个电柜装有28块“可行走”的电池宝。

新车就是依靠这块电池宝实现混合力骑行，这块电池宝，甚至可用于各种电器的充电，当手机没电时，你就可以用它给手机充电，最多估计可以充满10个手机呢。

届时，市民可以在新能源共享租换电柜上刷卡（支持市民卡）或通过扫码，租一个“电池宝”，插入已租的公共自行车的电池座内，就能享受到混合力骑行啦。