导读：
继悟空单车和3Vbike相继宣布停运后，又一家共享单车企业町町单车被曝疑似倒闭。不过与前两家停运企业不同的是，町町单车并未完全将用户的押金退还，该企业的注册地址也已经人去楼空，可谓是全国首家跑路的共享单车企业。
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重磅｜全国首例共享单车公司携款跑路：押金难退 创始人涉非法集资
共享单车公司【町町单车】，跑路了！
町町单车
町町单车由南京铁拜网络科技有限公司运作，于2016年底登陆南京市场，是最早出现在南京街头的共享单车品牌之一。单车车身为绿色，押金为每辆车199元。
该公司官网显示，町町单车创始人叫做丁伟，酷爱跑车，是SCC超跑俱乐部会员。丁伟称，他在单车外形上融入了超跑的设计元素，使其更流畅、更轻便。
然而，据报道，早在3月份，就有网友陆续反映，町町单车押金退款迟迟不到账的问题。
7月10日，记者来到町町单车公司的时候，公司里还有一名办公人员。在记者当时录制的视频中，该工作人员表示，町町单车是本地企业，不会“跑路”也“无路可跑”。但记者再次前往该公司时，发现公司已经“人去楼空”。
同时，在町町单车的微信账号和微博上，仍有大量用户反映自己少则一百多、多则几百元的押金加充值金额，仍未返还。
铁拜公司相关负责人在接受媒体采访时曾表示，单车系统出错，再加上公司人手紧张，导致退款缓慢，但退款一直在进行中。
车还在，公司却已无一人...
地下一楼，还有大量空置的单车...
押金退了两个多月，还没退回来。。。
大量用户在 微博、百度贴吧哭诉。。。
大量网友在网上发帖、发微博询问押金去哪里了。。。
依然还记得四个月前，面对媒体采访为什么不退款，町町单车经理解释说：最近员工离职比较多，刚好电话早上线路也出现了问题，我们也在等待电信过来检修......
据报道，8月9日，相关市场监管部门证实，他们已经联系不上町町单车工作人员，此前的调解不得不中止。江苏省消费者协会相关负责人也表示，鉴于目前企业“失联”，建议消费者走法律途径维护自己的权益。
等弄好了，我们就退。
甚至，面对公安人员的上门询问，创始人丁伟仍然淡定的表态：押金会退回，时间可能会稍微推迟一点
然而，两个月过去了。。。。押金还没有退回，公司高层反而集体跑了！
是不是觉得，很丧心病狂？
我们来算一笔帐：按照一辆小单车200元的成本来计算。
平均一辆小单车一天大概会被骑行八次。也就是说平均一个小单车大概会有8个用户缴纳了押金！
一个人押金是199元，一辆小单车就能获得近1600元的 “ 押金 ”；
如果是1万辆，那就是押金1600万！
10万辆，就是1.6亿！
从创业明星到倒闭跑路
町町单车创始人和原法定代表人丁伟
町町单车由南京铁拜网络科技有限公司运营，于2016年11月成立，90后丁伟为创始人和原法定代表人。
2016年12月18日，南京铁拜网络科技有限公司在江宁大学城南京晓庄学院方山校区举行了町町单车投放启动仪式。首次一共投放了5000辆单车，而当时该公司相关负责人的规划是到2017年上半年，再增加投放8万辆，整个南京地区的投放量将达到10万辆。到2016底，该公司宣称已达到1万辆。
町町单车的使用方法与其它单车并未有较大不同，扫码解锁，每半小时0.5元。最大的不同就是该单车车身为绿色，与后来进入南京的摩拜、ofo和小蓝并称“红黄蓝绿”。
南京本土企业，第一家投放，90后，这三个标签已经足以让丁伟成为当地的创业明星。多家当地媒体对町町单车进行了报道。
在今年1月当地电视台对丁伟的采访中，丁伟讲述了自己的创业历程。2016年他在上海第一次体验了摩拜单车之后，就将共享单车的理念讲给了父亲，而做实业的父亲十分认可他的理念，并给予了最大的支持。
“如果我晚做一天，可能整个中国就增加一个这样的公司，那么我进入和占领这个市场，让大家先看到我的产品的可能性和时间就会推迟，就跟打仗一样。”丁伟这样描述自己共享单车创业的急迫。
不过这种创业明星的待遇并未一直持续下去。
从今年2月开始就不断有用户在町町单车官微下反映押金和余额难退，4月22日，町町单车官微发布了最后一条，并且关闭了评论。
随后，不断有当地媒体报道町町单车押金难退的问题，起初联系人工客服后还可实现快速退款，不久后用户发现客服逐渐离职，电话也很难再打通。8月初，该公司的注册地已经人去楼空，创始人丁伟也一直未再露面。这时候有用户查询工商资料才发现，今年4月28日，町町单车法定代表人已变更为丁金玉，股东也由丁伟、丁万青变更为丁金玉、丁万青。
家族企业涉嫌非法集资
实际上，町町单车并不是丁伟唯一的公司。根据第三方网站企查查的数据显示，丁伟目前仍在7家企业担任法定代表人，对外投资6家公司，在6家公司任职。涉及软件和信息技术、制造业、科学研究和技术服务、租赁和商业服务、批发和零售等领域。
其中一家企业江苏普发创投电子商务有限公司成立于2015年1月，丁伟持股70%并担任执行董事，郭云虾持股30%。该公司的经营范围覆盖网上商务咨询，电子商务，投资咨询、策划和设计服务，非融资性担保服务等，并推出了理财App普发创投。
今年1月，有网友发帖评价这家公司，“非常不靠谱，曾经他们在上海开的分公司不到3个月就关门了，20多个员工工资没发，老板跑路回了江苏”，并提示称“这是个家族企业，公司连员工工资都不发，现在在弄什么町町单车，好像还在招人，找工作的朋友记得擦亮眼睛了。”
有知情人士表示，实际上丁伟正是丁万青和郭云虾的儿子，丁万青才是江苏普发创投电子商务有限公司的实控人。“普发创投的用户理财资金有数千万投入到南京他儿子丁伟的町町单车，现在町町单车的法定代表人已转为丁金玉，其目的是想保住丁伟不受法律制裁”。
自今年2月至今，至少有29起涉及普发创投及丁伟、丁万青、郭云虾的诉讼已经开庭审理。
法院经审查后认为，普发创投已经涉嫌非法吸收公共存款，根据《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定 》，裁定驳回起诉，并已将其涉嫌非法集资犯罪的材料移送公安机关。
普发创投的多家分公司和营业部已被列入经营异常名录
工商信息显示，目前普发创投的多家分公司以及丁万青、丁伟旗下的多家公司已经被列入经营异常名录。此外，普发创投官网已经无法打开，普发创投App里的信息也都清空，无法使用。
单车还在，公司失联，大量用户押金未退。对于共享单车这个新兴行业来说，如此窘境，在全国范围或许还是首例。（中国电子商务研究中心综合：环球网、网易新闻）
》》点击“阅读原文”，下载《2016年度中国“共享经济”发展报告》。
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