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造假,咋办?

花花 民航一枝花 2022-09-30


某航云南的一个机务小伙伴留言:

“花花,现在公司真的太内卷了,云南这边样样搞排名,月月搞积分,所有排名都公示,后10%绩效要在已经骨折的基础上再打9折,后5%要再打折。
落后还要被约谈,写汇报,进行深刻自我反思。
如果你只是按质按量完成工作,绝对就是在后10%里。
必须主动找活找故障,可是飞哪有那么多非例行活,结果就是导致全员造假。
认真一点员工,就是主动强制维修,飞机一下来就强制复位系统,就强制做测试,强制清洗,重装客舱部件。
随意的员工,管你有没有故障,反正为了得到附加工时和加分,直接写记录。
反正最后的结果是:每天每架飞机最终都被莫须有的检查出多个故障,并被维修好。
这样的环境,是在逼着人人造假。本身岗位设置就有很大差异,现在你要不造假,你就是落后份子。
天天嘴上讲工作诚信,可实际定的规矩把员工逼到了这份上......”


。。。。。。



为了绩效考核排名靠前,飞机没故障,都要硬生生给搞出一个故障记录来,最后搞成了全员造假大比拼.......

这就是典型的规则制度不合理导致的“恶果”。



建立一定的绩效考核制度,对大部分员工是好事,因为合情合理的考核制度,一定能有效激发优秀员工干事的积极性,以及干成事、干好事的成就感,还有增加绩效实打实的收获感。


制度建的好,目标达的到,对公司和员工是双赢。


问题是,什么样的绩效考核制度才算合情合理呢?


一个治病救人的医生,每个月绩效考核指标是查出病人多少种病,给病人开了多少药。


谁查出的病多,谁开的药多,谁就能获得更多积分,就能排名靠前。这样的制度合理不?


有没有结合现实环境,按这样的考核指标去推演,看能不能达到激励医生尽自己最大责任去治病救人的目的?

这样的考核指标,会不会导致医生给病人没病硬找病、没病硬开药的情况呢?会不会形成一股造假风呢?


为了所谓的排名,大家都变着法造假,搞的行业乌烟瘴气,甚至可能出人命......

这就是典型的规则制度不合理导致的“恶果”。


绩效的分配,涉及员工核心利益。

所以,怎么合理分配,必须有章有法可循,必须慎之又慎。因为一旦制度不合理,分配不到位,效果是反向的。


所以,决不能由一部分人拍拍脑袋就定了制度定了指标。


那么,怎么制定更合理更能被大家的接受的考核指标呢?


一枝花有一个小小的建议:

深入一线,深度调研,多听听一线专业人士的意见,结合一线实际情况,实事求是制定指标。


可千万别乱拍脑袋就定考核指标。

不合理的考核制度,对员工和公司来说,是双输!



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