李彦宏乘无人驾驶汽车上五环，结果被交警盯上了…
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2017年7月5日，百度AI开发者大会在北京召开，百度公司CEO李彦宏和百度智能汽车事业部总经理顾维灏乘坐一辆车号为“苏E8R62E”红色“Jeep”百度无人驾驶汽车参会。
加入百度半年多的陆奇博士上台发表演讲时，在谈到百度无人驾驶平台Apollo时，现场与百度创始人李彦宏进行了视频连线，此时的李彦宏正乘坐百度与博世联合研发的无人驾驶汽车中。李彦宏称自己刚刚上五环，正在前往会场的路上，李彦宏向大家描述了乘坐自动驾驶汽车的实时体验：“现在车非常的多，但是还是很平稳，感觉非常不错。前面也有一个屏幕可以展示出来自动驾驶汽车探索的周边的情况，我们的车处在自动驾驶的状态。”整段视频约1分钟长。
视频在网络中广泛传播，马上引起社会广泛关注，有人质疑其举动涉嫌违反交通法规。公众从中看到了“好玩”，技术发烧友从中看到了人工智能技术的应用实况，交管部门则从中看到了违法，法律圈开起了普法。
在网上，好多网友借此“普法”，主要从以下四个方面：
1、百度此辆无人驾驶汽车是怎么上牌的？
我国现行的《道路交通安全法》规定，驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。百度无人驾驶汽车还处于研发阶段，势必没有得到相关认证，此外，车辆也无法上牌。
2、百度无人驾驶汽车违规该由谁来交罚单？
此次无人驾驶汽车上路，汽车自动行驶的过程中，车辆确实在画有实线的路段并到另一车道，同时也没有打转向灯。.些次驾驶位有人乘坐，只是双手没触碰方向盘，双手长时间脱离方向盘驾驶员涉嫌交通违章扣6分......
3、百度此次无人驾驶汽车上路有没有触犯外地车辆尾号限行规定？
尾号为字母的汽车，在北京实行“英文字母按照尾号0管理”。据北京市公安局公安交通管理局网站显示，7月5日星期三，限行尾号为“5和0”，根据相关规定显示，“对于外省、区、市核发号牌（含临时号牌）的机动车，进入六环路（不含）以内道路行驶的，须办理进京通行证件。”“工作日7时至9时、17时至20时，禁止载客汽车进入五环路（含）以内道路行驶；工作日9时至17时，执行按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的交通管理措施，限行范围为五环路（含）以内道路，车牌尾号轮换方式按照北京市机动车车牌尾号轮换方式执行”。
4、百度此次无人驾驶上五环的行为究竟有没有获得北京交管部门的批准。
北京市交管局表示，现行法规并不允许无人驾驶上路，已介入调查。
就李彦宏乘无人驾驶汽车而言，他跟交管部门的行为本意，显然不在一个频道上：他搞无人车道路测试，自然不是冲着飙车耍酷或有意违规去的，而是亲测无人车技术的成熟度；而涉事交管部门作为交通执法部门，“违不违规”是其基本评判维度。技术创新跟依法执法都没毛病，而创新试验得遵守法规，也是常理。这些常识常理，在合法合情合理的范畴内达成了某种现实平衡，并不必然冲突。
（ID：LUDAOWANWAN）
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