国企部长称雅万高铁下月全面兴建 项目包含技术转移
雅万高铁下月起全面兴建
中方承诺加速完成包括瓦利尼隧道等21路段
图：国企部长莉妮在北京与中国铁路总公司领导人会商
【本报讯】国营企业部长莉妮（Rini Soemarno）4月5日从中国北京传出的消息说，他经过与中国铁路总公司（CRC）领导人会商之后，确定雅加达-万隆高速铁路工程能在今年5月份开始全面兴建。
莉妮部长说，印中双方在上述高层会议上一致确认雅万高铁项目是两国在运输方面的重点合作建设工程，一定要成为印中两大民族值得自豪的公众捷运项目。
莉妮部长率领的印尼代表团在北京受到了中国铁路总公司、中车青岛四方机车公司（CRRC）和中国国际铁路公司等领导人的热烈欢迎。她说：“中国铁路总公司也是印中高铁公司的母公司或另一个最大的股东，中车四方公司则负责建造列车车头和车厢的企业。”
按照上述印中双方会谈的结果，雅万高铁将于下个月开始全面进入实体建设阶段，着重在21处最艰难的地点展开建设。莉妮说：“我们预估雅万高铁工程在5月底完成全部的征地工作，中方也承诺加速完成包括瓦利尼（Walini）隧道通路。”
中国铁路总公司也将通过印中高铁公司发展雅万高铁在瓦利尼车站和哈林（Halim）的公交导向系统（TOD）。莉妮说：“印中双方一致同意雅万高铁项目包含技术转移。”
在发展雅万高铁项目的同时，印中高铁公司作为承建商也将协助设计高铁轨道进入瓦利尼地区。莉妮说：“瓦利尼的天然风景非常美丽，我们准备把这个面积大约1270公顷的万隆西部地区建设成为新兴城市，也要成为西爪哇省的一个新景区。”
诺菲尔：淑玛比钟万学犯更严重错误
212主席团今天举行示威游行
图：苏加诺之女在记者会上哭泣
雅加达讯：由于认为首任总统苏加诺的女儿淑玛娃蒂（Sukmawati Soekarnoputri）朗诵的题为《印尼母亲》的诗歌属于亵渎宗教，为此212前示威者主席团将在周五（4月6日）启动抗议示威。
212前示威者主席团发言人诺菲尔（Novel Bamukmin）周二（3日）晚上在雅加达东区表示，212前示威者兄弟会将在周三（4日）下午2时报案，而在周五（6日）将有捍卫伊斯兰教行动，到时将很热闹。
诺菲尔阐明，由于认为淑玛娃蒂朗诵诗歌比阿学演讲时的亵渎宗教情况更加严重，为此才要把她举报至警察总部刑侦总局。
他说，从法律角度来看比阿学的错误更加严重，这是有系统的，为攻击伊斯兰教宣礼诵经和面纱而做好准备。其时，我们确信，淑玛娃蒂至今还持着写明信仰伊斯兰教的居民证。
诺菲尔还认为，淑玛娃蒂在公众面前朗诵题为《印尼母亲》的诗歌之前，肯定已经做好各方面的准备，而阿学发表的相关言论是出于自发性，并且不是对公众而是对特别群体发表。
据悉，淑玛娃蒂朗诵诗歌时把伊斯兰教宣礼诵经和面纱拿来和其他方面做比较，并认为其他方面更加美好，为此才被认为亵渎伊斯兰教。
其时，淑玛娃蒂已经否认自己的诗歌含有对部族、宗教、种族和派别的歧视。
佐科维签批外籍职工总统条例
聘用外劳应符合经济发展和扩大就业原则
【本报讯】政府在4月5日公布说，佐科维总统已于3月26日签批了2018年有关外籍职工的第20号总统条例，以期支撑全国经济发展及通过提升投资活动来扩大就业机会。
上述总统条例内容阐述，国内企业聘用外籍职工须在规定的工作任期内担任固定的职位，但也须考虑到聘用更多的本国职工。各个行业每次向外籍职工提供职位时，必须考虑优先聘用本国职工。如果印尼职工未能胜任的工作，才可交由外国职工担任。
上述条例还载明：禁止外籍职工担任国内企业人事部要职或某些已由部长点明的职位。另有规定说：聘用外籍职工的相关企业，可聘用其它企业的外籍职工在同样的岗位工作，而有关的外籍职工可根据首次应聘企业的工作期限作为新合同的期限。
聘用外籍职工的企业必须拥有外籍职工聘用证（RPTKA），这是由相关部长或官员宣布正式启用的许可证，多数是在紧急需求或迫不急待的情况下雇用外籍职工。外籍职工最迟须在打工2天之后申请外籍职工聘用证，然后当局必须在1天之内处理申请书。处理申请书的部长或官员，必须在2天之内通知外籍职工的雇主，领取已批示的申请书和资料。
麻利巴板海湾漏油事故揭秘
东加省警方称当地炼油厂油管断裂所造成
【本报讯】北塔米纳国油公司在北柏纳占巴瑟（Penajam Paserutara）县通过拉威-拉威（Lawe-Lawe）海底管道输往东加省麻利巴板炼油厂油管断裂漏油被疑是造成麻利巴板海湾遭受石油污染原因。
东加省地方警区特别刑侦处主任尤斯丹阿比亚尼警察上校周三（4/4）同北塔米纳国油公司经理部召开闭门会议，事后向媒体表明事故原因仍在调查中。
现在调查人员仍在研究造成该埋入海底20至25米深处，直径20英寸、厚度12毫米输油管断裂的原因。
至今东加地方警区已侦询了11名证人，包括来自北塔米纳国油公司代表、Ever Judger号油轮船长、遇难者家属、船务公司代表、火灾现场3名证人、1名海事局官员、麻利巴板海港管理局人员和1名港口管理公司（Pelindo）代表。
尤斯丹阿比亚尼上校表示：“警方将根据2009年第32号法令第99条第32款有关环保条规处理这次漏油事故。
北塔米纳国油公司第5炼油单位总经理铎卡尔表明，他已经收集了漏油的石油样本，将对这些石油样本作进一步研究。在此之前，铎卡尔一再否认该泄漏的石油是一种船用燃油，不是第5炼油单位产品。
根据3月31日的报告，麻利巴板附近海域发生石油泄漏事故，油污污染面积约达26平方公里，当地海岸大面积区域被石油覆盖。不幸的是事故发生后，当地清污工人以点火燃烧的方式清除海上油污，但立刻引发大火，当场有5名渔民被烧死。
佐科维总统接受11国新任大使递交国书
图：总统接受俄罗斯大使递交国书
综合讯：印尼总统佐科维 4 月 4 日上午在雅加达总统府接受 11 国新任驻印尼大使递交国书。
在每个国家的国歌伴奏下，新任驻印尼大使会晤佐科维总统以及国家公共外交长官Andri Hadi，他们向佐科维总统呈递国书之后，与总统和外交部长勒特诺会谈。
这11位新任驻印尼大使分别是：
1.巴林驻印尼大使Mohamed Ghassan Mohamed Adnan Shaikho、
2.韩国驻印尼大使KIM Chang-beom、
3.格鲁吉亚驻印尼大使 Irakli Asashvili、
4.斐济驻印尼大使 Selima Dikawakawayali Veisamasama、
5.俄罗斯驻印尼大使 Lyudmila Georgievna Vorobieva、
6.澳大利亚驻印尼大使 Gary Francis Quinlan AO、
7.波兰驻印尼大使 Ny Beata Stoczynska、
8.乌干达驻印尼大使 Dorothy Samali Hyuha、
9.冈比亚驻印尼大使Ny Ramzia Diab Ghanim、
10.拉伯维尔驻印尼大使 Normans Penke、
11.象牙海岸驻印尼大使 Jeanne Guehe
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莉妮与中国铝业董事长会晤
冀西加省喃吧哇氧化铝级冶炼厂能于2020年投产
安达拉通讯社4月5日讯：印尼亚沙汉铝业（Inalum）公司和中国铝业股份有限公司（Chinalco）在西加省喃吧哇（Mempawah）县合资经营的氧化铝级冶炼厂(smeltergradealumina/SGA)能于2020年开始投产，年产160万吨的氧化铝。
国营企业部长莉妮（Rini Soemarno）昨日在中国北京发布的新闻稿称：“这项精炼厂建设仙姑有望提高从祖国地下的资源开采的铝土矿的附加值，同时提高我国人力资源的能力。”
国营企业部长莉妮昨日在中国与中国铝业公司董事长葛红林进行会晤。
莉妮解释，Inalum、 Aneka Tambang多元矿产公司和中国铝业为实现这项计划，成立合资公司。
“政府希望与各种全球合作伙伴的合作潜力有助于加速矿产下游化，同时提高我国人力资源在很短的时间内建立氧化铝冶炼厂的能力，”她如斯说。
除了建立冶炼厂之外，国营企业部长续说，中国铝业也同意把冶炼级氧化铝精炼厂生产的50万吨氧化铝，销往国际市场。中国铝业是全球第三大氧化铝供应商，氧化铝产量占全球氧化铝出口总量的60%。
印尼国营铝生产商PTInalum公司总经理布迪（Budi Gunadi Sadikin）称，氧化铝冶炼厂是国营矿业控股公司为加速矿产下游化，实施一些战略项目的其中之一。
“目的是提高我国矿产的附加值，以及最大化在一些项目地点的就业状态，”他说。
目前印尼的铝土矿储量位居世界第八，出口值位居世界第二。
日本地铁车厢运抵雅加达
点滴财经网：经30个昼夜颠簸航行，遭遇数次推迟的两列地铁车厢，已于4月4日由日本Toyohashi港口，运抵丹绒布碌码头。
车厢将于4月5日至8日，由多轮轴大拖车运往Lebak Bulus车厢装卸场，运载时间选择晚间8时至次晨5时，以避免途中造成交通阻塞。
为使运输过程畅顺，雅加达地铁有限公司，自今年2月份开始，就已经对来自日本Nippon Sharyo地铁车厢工厂生产的车厢运输问题，进行过测试工作。
至于其他两列共14节车厢，将于今年6月间陆续运送，可望今年10月间将全部运过来，并于近期进行正式运行测试。
在往后地铁正式运行规划中，将由16列中的14列，以高峰期每5分钟一趟行驶，每日晨早5时至24时为雅加达市民服务，另外2列供后备用。
雅加达地铁设施的正式运行，可算是首都公交运输的一大突破，除供流动性的提升作用之外，还可为首都净化空气质量以及缓解交通阻塞问题贡献力量，更重要的是从此改变了民众的生活习惯，从私家车辆转用公交车辆。
15条海上捷运近期全面投运
其中13条航线为印尼东部地区服务
【本报讯】交通部海运总署交通方面主任德维（Dwi Budi Sutrisno）4月5日在新闻发布会上表示，为了能提高海上捷运的服务水平，本月之内会有15条航线全面投入营运，其中7条通过招标方式交由私企负责管理，另8条交由国企负责营运。
德维说：“今有3条航线正处于招标阶段中，分别是第5条航线（T–5）、第8条航线（T–8）和第10条航线（T–10），按计划本月完成招标程序，事后制定赢标者就马上投运。”
他透露，在15条海上捷运航线当中，其中13条是从丹绒北腊港（Tanjung Perak）前往印尼东区目的地，另2条是接待印尼西区的航线，第1条航线是从直落巴尤尔港（Teluk Bayur）出发和第2条航线是从丹绒普碌港（Tanjung Priok）出发。
他补充说，这15条海上捷运航线分别是，第1条航线是直落巴尤尔港–尼亚斯岛（Nias）-明打威岛（Mentawai）-昂卡诺岛（Enggano）-明古鲁（Bengkulu）-直落巴尤尔港；第2条航线是丹绒普碌–丹绒巴都（Tanjung Batu）-勿里尤（Blinyu）-达冷巴（Tarempa）-纳土纳（Natuna）-米泰（Midai）-瑟拉山（Serasan）-丹绒普碌港；第3条航线是丹绒北腊–贝朗贝朗（BelangBelang）-森阿塔（Sangatta）-奴奴甘（Nunukan）-瑟巴迪克岛（P Sebatik）-丹绒北腊港。
第4条航线是丹绒北腊–锡江（Makassar）-塔胡纳（Tahuna）；第5条航线是丹绒北腊–锡江–托贝洛（Tobelo）-丹绒北腊；第6条航线是丹绒北腊–迪托烈（Tidore）-摩罗泰（Morotai）；第7条航线是丹绒北腊–万基（Wanci）-南雷亚（Namlea）-丹绒北腊；第8条航线是丹绒北腊–比亚克（Biak）-丹绒北腊；第9条航线是丹绒北腊–纳比雷（Nabire）-塞鲁伊（Serui）-哇西尔（Wasior）-丹绒北腊。
第10条航线是丹绒北腊–法克法克（FakFak）-凯马纳（Kaimana）-丹绒北腊；第11条航线是丹绒北腊–迪米卡（Timika）-阿卡特斯（Agats）-马老奇（Marauke）-丹绒北腊；第12条航线是丹绒北腊–萨温拉基（Saumlaki）-多波（Dobo）-丹绒北腊；第13条航线是丹绒北腊–卡拉巴希（Kalabahi）-摩哇（Moa）-洛特（Rote）-沙布（Sabu）；第14条航线是丹绒北腊–罗伟勒巴（Loweleba）-阿朵那拉（Adonara-拉兰读卡（Larantuka）；第15条航线是丹绒北腊–吉沙尔（Kisar）-南落雷
政府强调5月份米价下滑
各地粮产区大丰收粮储局展开市场干预
【本报讯】经济统筹部长达尔敏（Darmin Nasution）4月4日在总统府表示，由于今年3月至4月期间是各地粮产区大丰收高峰期，在5月份的米价肯定会下降，或恢复为原来的最高零售价（HET）水平。
根据国家战略粮食价格信息中心（PIHPS）的记录，平均来说，东爪的米价每公斤是10600盾，西爪的米价为11200盾，但雅加达的中等品质米价还是12950盾。
达尔敏说：“根据2017年第57号贸易部长条例的规定，爪哇岛的中等品质大米的最高零售价格为每公斤9450盾，巴布亚地区和马鲁古是10250盾，因此希望通过今次的大丰收能压低米价，或恢复原来的最高零售价格。”
根据中央统计局的数据报告，农民级干稻谷每公斤卖5442盾或下降8.65%，碾米厂的干稻谷每公斤卖5555盾或下降8.67%，因此碾米厂的中等品质米价是9698盾，或比之前的10215盾或下降了5.06%。
他补充说，单靠大丰收季节压低米价还嫌不足，因此政府仍然通过粮储公共公司继续展开市场干预行动。
视频播报
印尼万隆研发车一款双头汽车
上路后很快被警方抓扣
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