橡树 | 冲天：那些抗战空军的人与事……

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孔祥熙等视察中国抗战空军。

抗战爆发前夜笕桥航校鼎盛时期的战机和飞行员、学员。后来，他们几乎都在抗战第一年全部殉国。

那一年，9月某日，我应友人相约，在深夜从江北驱车上了重庆南山。

子夜，从大佛寺大桥过去，转瞬便进入了南山景区山道。那时，驱车独行，神游天宇，目力随车灯所及，满目皆是霏霏茂林，绵绵秋雨。

南山烟雨，这是重庆南山秋季的独有景象。

烟雨静谧、清冷、唯美，且使人莫名伤怀。

这种伤怀弥漫胸臆，使得我不禁想起1938年秋季，我家正是在武汉会战期间，由祁县而开封、武汉、宜昌、万县而迁徙到了抗战大后方重庆。

秋之重庆，成为我天然感触抗战历史的纪念标签。

于是，我便想起了林薇因先生给她的亲弟的一首哀诗《哭三弟恒》：

弟弟，我没有适合时代的语言，來哀悼你的死。

它是时代向你的要求

简单的，你給了

这冷酷简单的壮烈是时代的诗

这沈默的光荣是你。

重庆南山，有着中国最真实、最庞大的抗战主题纪念馆和纪念遗址群体。我方才驱车过处南山放牛坪附近，便是其中之一。

那里，既非南山有名的景区，平常人迹少去，却正有着很多于抗战中殉国的有名的、无名的少年精英们，悄然沉睡那里。

那场战争，实在是损折了中国抗战空军的太多的少年精英。

重庆、成都、昆明等地，曾经都有他们的墓地。他们于少年牺牲，大多无妻、无后，等到他们的父母、兄弟、姊妹、同窗、好友们离世以后，他们曾为一代天骄，冲天救国，浴血长空，却如今几乎都是成了现代与未来遗忘的人群。

林薇因先生的亲弟，空军航校第十期毕业生林恒便是其中之一。

林恒在成都双流上空与日军搏杀中殉国。

可是，即便林徽因先生写下了《哭三弟恒》一诗，然而，现在还是鲜有人知道林恒到底是谁，他究竟为谁而死去，他死后又是葬身何地，以及是否还会有人会想起与感念他的死去。

往事犹如斑驳映像浮游脑海，感怀处使人不禁怆然，潸然……

那一夜，到了目的地，与一众友人叙话深夜，我便借宿南山一处幽静民宿。然而，我虽倦意升腾，却在想得太多以后，辗转恍然，昏昏无眠。

窗外，秋雨绵密，沙沙落叶，声音悄然落在枕边，似乎，就已经变成当年远处传来的战机的轰鸣声，枪炮声、轰炸声……

隐约感觉，梦境的天空，正在燃烧。

又到了一年秋季，历史与林薇因先生的哀歌依偎、浮游，布满于我的天宇。

~~写作辛苦，恳言不易，望友阅读，随手点点~~

1938年2月，中国空军参战武汉会战部分官兵合影。

1937年11月20日，武汉会战前夜，为作持久抗战计，中国政府迁至陪都重庆。

随即，重庆即为日军侵华的最重要的打击目标。

就此，自1938年2月始，至1943年8月中美空军抢得重庆上空制空权为止，侵华日军依仗绝对优势的空中力量，出动其陆航、海航战机9513架次，对中国抗战大后方和指挥中心重庆，不分昼夜地进行了漫长的、惨烈的、无差别的战略攻击。

其中，从1938年10月开始，日军战机对重庆市区实施无差别攻击，对重庆市民予以恐怖袭击。

如是1939年5月3日、4日两日，素有雾都之称的重庆结束漫长雾季。便在重庆军民难得享有明媚天光的时候，36架日机从千里之外的武汉飞来，狂暴突袭了繁华的重庆市区。

当时，日军大量使用燃烧弹，使得有着大量竹木建筑的繁华的重庆市区遍地火海。大火持续近4日，市区遍地断垣残壁、死尸枕藉。据不完全统计，这这两天大轰炸，重庆平民罹难超过7000人，房屋被炸毁超过5000间……

这便是重庆大轰炸历史上著名的53、54大轰炸惨案。

如是1941年6月5日，日机也是利用重庆晴朗天气，对重庆市区进行了大规模的“地毯式”反复轰炸。

日军长时间、高烈度的大轰炸，迫使重庆市民市中区居民只得长时间藏身于防空隧道避难，最终，防空隧道因为避难人数过多而不幸发生了大量的平民窒息、死亡惨案。

相传，这次事件导致重庆市民超过万人罹难，史称重庆“六五”隧道惨案。

如此惨案，不胜枚举。

据战后不完全统计，在重庆大轰炸期间，日军空袭重庆及周边地区200余次，投放包括燃烧弹、化学弹、细菌弹等各类炸弹2.16万枚，炸死炸伤中国军民数万人，炸毁房屋近2万栋。

如今，抗战史上著名的重庆大轰炸虽然历经八十年沧桑，但是，因为这段历史给予重庆过于惨烈的创伤，至今，依然为重庆之隐痛，依然为重庆的子弟们，以及更多知道这段历史的人们记忆着。

人们记忆着当年的苦难、死亡，自然也就记忆着当年的抗争、希望。

就在抗战最为艰苦时刻，重庆作为陪都，和延安，和各地抗战军民一样。他们奋力抵抗着日军暴烈侵略，苦苦支撑，英勇血战，无畏牺牲……

其中，弱小的中国抗战空军，他们前仆后继，就此走向了抗战的最危险的前沿，正是人们记忆中的抗战的标志。

“我们的身体飞机和炸弹，当与敌人兵舰阵地同归于尽！”

这是年轻的中国抗战空军的誓言。

临危受命，一群年少的中国空军精英们纷纷明誓登机，驾驶着破旧的，落后的战机，一波又一波的，向漫天袭来的日军机群而去。

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1939年冬季，日军武汉航空兵正在准备出航袭击重庆。

抗战期间，日本是世界少有的拥有完整的现代航空体系的工业大国，年产各式飞机1500架。

正是凭借如此强大国力保障，日本从1937年8月淞沪作战始，即向参战的日军陆航、海航，快速投入了战机超过2000架。

两国国力、工业、经济、科技差距，使得中国早期抗战之时的空战，成为二战至今的所有战争里，两军空军实力对比最为悬殊的一场战争。

当时，中国空军在抗战爆发时匆忙上阵，全军能够用于参战的各型军机不到300架。

飞机都是进口，机型老旧，型号五花八门，尤其缺少配件、保养和维修技术，使得中国空军上阵抗战，就面临着孤军抗战，后无援军的危险局面。

损失一架，便少了一架。

尤其受国力孱弱、工业薄弱限制，中国空军既无技术、工业等后勤有效保障，更无足够数量的地勤、友军配合作战。

于是，他们每次升空作战，面对强敌，都是没有援军，没有退路的孤军。

无论当时或者现在，人们了解抗战史而认识抗战空军，便明白了，中国空军抗战，以寡敌众，在抗战国军序列的各军种、兵种里里，是被公认的近乎是有去无回的最危险的军种。

战场危机四伏，殉国就在随时。

在上个世纪三十、四十年代，世界列强空军迅猛发展，作为科技含量最高，最具实战战力的军种，各国发展空军，都聚集了各国自己的青年精英。

中国空军亦然。

于是，有着开明思想、自由精神、坚强意志、健壮体质的中国青年精英们就此冲天，翱翔长空，搏杀强敌。

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国难当头，烈士不会犹豫。

早在抗战爆发前夜，卫戍察绥、华北的国军第68军军长刘汝明将军在亲历长城抗战之后，深谙日本侵华野心，明誓抗战，除却自己整军备战之外，更是自费将他的长子刘铁山送去美国学习飞行。

此后，刘铁山学成飞行，回国参加抗战。

最终，刘铁山殉国长空。

升空待战的中国空军霍克Ⅱ战斗机。

同样，也是在长城抗战之后，晋商名门，祁县乔家“在中堂”主人乔致庸之曾孙乔倜心怀报国之志，投笔从戎，考入了中央航校第六期甲班，成为中国空军战士。

抗战爆发，乔倜曾经参战淞沪会战、太原会战……

此间，乔倜离家日久，无暇探亲，曾经于参战太原会战征途间，驾机绕回祁县乔家大院上空，挥泪示别父母、乡亲。

乔倜出征之前，曾经给父母书信：

“吾国空军设备与敌人相比确显简陋，然士气旺盛，胜负固未可以武器精良与否蘅定。

设举国团结如一人，何患倭寇觊觊哉！

儿意已定，决心与敌周旋到底，誓与我机共存亡，绝不为有辱国家、有辱祖先之事”。

此后不久，乔倜即在太原会战中以寡抵众应战日机，最终殉国。时年不过23岁。

如今，抗战往事久远，我们在现在的位置，已经无法看清楚那些黑白的、斑驳的、模糊的历史镜像里，那些与强敌搏杀的，无畏向死的曾经鲜活的年轻面孔。

不过，历史的残忍，依旧如此冰冷、清晰。

相传，那时，中国抗战空军年轻的飞行员由航校毕业到战死，绝大多数人的生命，只有六个月的时间。

他们正值花季，生命璀璨，却又转瞬即逝。如今，再看街头，再看历史，两相对比，不由使人更是痛心抗战对我们民族优秀基因的毁灭，可谓惨痛彻骨！

朱嘉勋、黄泮扬、刘粹刚、阎海文、梁鸿云、袁保康、周传芳、高志航、邓从凯，乐以琴、李桂丹……

这些平淡的名字背后，都有着一个中国的少年精英驾机向死的悲壮故事。

可惜，这些故事，纵算曾经真实，激烈，如今却又平淡，失落。

我们需要记住的名字太多了。

因而，我们可能更需要抽出时间去认知那段历史。

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抗战时期，除却机型陈旧落后，机械故障频繁，作战以寡敌众制约之外，中国空军新建不久，缺乏相关作战经验和理念，因而在国军抗战序列中，主要还是配合陆军作战。

虽然很多人写起抗战的中国空军都有很多优秀的战例、战绩，然而，历史终究不是艺术，中国空军的损失、牺牲之惨烈，可谓世界空战历史上绝无仅有。

自抗战开始，截止在太平洋战争爆发，美军全面援华，中国空军在独立对日作战期间，因为数量、质量对日军处于绝对劣势，因而在几乎屡败屡战之下，三次几乎遭到全军毁灭。

其中，在淞沪会战、南京会战期间，中国空军首次全面应战日军，即几乎全军覆没。

此后，在武汉会战前后，中国空军得到苏联支援，裹伤再战，也是遭到几乎全军覆灭。

再此后，中国空军于重庆大轰炸期间独立抵抗日军，最是悲壮处，重庆上空能够出战飞机不过20余架……

正在备战中的中国抗战空军飞行员。

中国抗战空军前后三次浴火涅槃，牺牲之惨烈，作战之顽强，场景之悲壮，同样也是世界空战士史之绝无仅有。

最终，天不负人。

等到太平洋战争爆发，中国抗战空军得到美国军援，得以与美军并肩抗战，终于夺得抗日战场的制空权，并赢得了抗战的最后胜利。

如今回望，这段历史确如周恩来之感慨：

我国的空军，的确是个新的神鹰队伍。

正因为他们历史短而没有坏的传统，所以民族意识特别浓厚，而能建树如此多的伟大战绩，这更增加了我们的敬意！

无疑，中国抗战空军之精神、意志，可谓中国抗战精神之最是醒目、亮眼一页。

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中日空战实力对比之悬殊，远非今天人们可以想象。

因此，中国抗战空军在几乎三次全灭，年复一年，日复一日，他们唯有以生命和意志与日寇搏杀，换得战事些许的转机，换取后方的片刻宁静。

迁都重庆之后，中日空战力量对比更为悬殊。

在1938年到1943年间，为保卫中国大后方和抗战指挥中心，中国空军以寥寥无多的剩余战机，频繁升空作战。

蒋先生在重庆南山指挥全国抗战，对眼前惨烈空战更是非常感慨：

我每架驱逐机每日要与敌军五倍以上兵力，做持续3-6个小时的苦斗。

负荷作战，损失巨大，噩耗传来，中国空军主要筹备人宋美玲黯然垂泪。

为安葬这些卫国战死的空中英烈，国民政府在南山设置空军墓地——每每那些年轻的空军战士牺牲，得以埋葬在葱郁安详、景色秀致的重庆南山的黄山。

为应对强大的日军的没完没了的空袭，有限的、弱小的中国空军也只能是没完没了地升空迎战。

整备待战的中国空军战士。

每次，他们在妻子、恋人们祈祷、期盼中出征，最后，却往往多在妻子、恋人们的悲伤哭泣里，无声无息魂归南山。

他们在空战惨烈殉国，往往粉身碎骨。

偶有残缺遗体之外，很多时候，最后安葬的，不过是衣物、手表、皮带、床被等等遗物。

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儿时暑假，我经常随长辈去南山游玩。

松涛阵阵间远眺重庆半岛，长辈会指指点点说着当年日军的狂轰滥炸，说着重庆上空惨烈的战事。

听得多了，年长之后更为注意查阅当年中国空军空战的资料。稍微了解多了，中国空军抗战的故事总会让人情不自禁便热泪满面。

在空中战力对比绝对劣势下，他们奇迹般的存在，再奇迹般地壮烈殉国，最终在持久苦战中，他们以年轻而短暂的生命，奇迹般支撑着重庆和中国挺过了艰苦卓越的八年抗战。

卫国功绩，让人敬畏。

岂止敬畏。

如是再读到他们那些只言片语的传记、家书、情书，便会真切感受到他们身上洋溢的自由、民主、平等和爱情的光辉。

姑且不谈自由、民主、平等吧。

他们的爱情同样感天动地。

1937年10月，战功显赫，与高志航、乐以琴、李桂丹并肩的中国空军"四大金刚"的刘粹刚殉国。

他的妻子许希麟痛不欲生，吞银元殉情。

几经抢救醒来，旁人递来了刘粹刚温情款款的家书：

“假如我要是为国牺牲投身成仁的话，那是尽了我的天职!因为我生在现代的中国，是不容我们偷生片刻的。

我的麟，我是永远爱您的！”

1938年4月，武汉空战，第四大队陈怀民驾机撞向敌机，殉国。

得悉恋人殉国，陈怀民女友王璐璐悲痛赶往空战现场。寻觅一月，找到陈怀民残缺遗体后，王璐璐再无生念，涌身蹈江。

1939年2月，第八大队中队长刘福洪率3架轰炸机袭击运城日军机场。

此后，刘福洪在完成任务返航途中，因飞机失事，殉国。

三天后，得知刘福洪牺牲，他的妻子陈影凡痛不欲生，投入滚滚岷江，为烈士殉情。

1941年8月，成都双流上空发生激战。

是役，第五大队飞行员黄荣发壮烈牺牲。林薇因的亲弟林恒也于此战牺牲。

惊悉噩耗，黄荣发妻子杨全芳陷入悲伤至极。

她在黄荣发烈士追悼会结束后，托口躲进空房，开枪自尽。

人们惊呼奔入，却发现桌上早有她事先写好的遗书：

还有我至死的要求，是将来能埋在阿发的近处，不要分离太远。

消息传到重庆，航空委员会的高官们和宋美龄无不感动。

为顾杨全芳遗愿，航空委员会特准她入葬空军烈士公墓。

杨全芳也成为民国时期首位葬入空军烈士公墓的眷属。

部分抗战空军烈士的遗体长眠于重庆南山“空军抗战纪念园”。最早建于1938年，1947年竣工。后荒废，文革时期被破坏。2005年社会舆论要求重修空军坟，2009年项目竣工，2010年正式开放。

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相思不断笕桥东，

几番期待凝碧望天空。

一瞥飞鸿云阵动，

归程争乘长风。

这是抗战胜利后，中国空军确定的军歌之一《西子姑娘》唱词。

唱词清淡，恬然，绝无慷慨激昂的旋律，不过，正是这首不会引起人们注意的歌词的后面，却有着让后人必须仰视的数字：

中国空军共出击3337次，死亡、失踪3533人；

抗战时中国空军殉国平均年龄仅有23岁。

往事潸然。

这些简单、枯燥、冰冷的数字，正是被压缩后的将中国抗战史上最为动容的往事。

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