有“换乘大王”称号的12号线
近日，12号线首列车顺利运抵机场东车辆段，标志着12号线将全面进入车辆调试、系统联调阶段，为今年底建成开通进行最后冲刺！💪除了颜值高，可能大伙er更在乎的是，这辆新车有啥亮点吗？深圳地铁12号线列车采用国内主流的6辆编组A型车，最高运行速度为 80 公里/小时，为全自动无人驾驶列车，具备——等功能，能有效提升运营安全性、降低运营成本、提升运营组织灵活性、优化人力资源配置、降低运营人员劳动强度。该列车设计秉承低碳环保理念，以乘客为服务对象，列车车体和内装应用可回收铝合金材料，油漆部件采用水性油漆。除此之外，还在首尾车配备无线充电设备，中间车辆配备有线充电设备，极大提升乘客的出行便捷性和舒适性。随着最后一节钢轨精准地在既定位置安装就位，地铁12号线顺利实现轨通目标，为今年底开通初期运营奠定基础💪地铁12号线全线铺轨约 119 km，其中正线轨道约92.6km，设道岔59组，是深圳轨道交通四期工程设置道岔数量最多的线路。
为有序加快轨道工程施工步伐——
参建单位实行多头并进、并驾齐驱的施工策略，在原计划5个铺轨基地的基础上，结合工程推进实际，实时统筹分析施工进程，采取增设6处散铺基地等措施，为轨道工程的高效推进保驾护航。
地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站，是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线💫线路全长约 40.6 km，全线采用地下敷设方式；共设站 33 座（其中换乘站18座），被广大市民赠以“换乘大王”称号。- 截至目前，全线围护结构已完成 100 %，车站主体结构已完成 98 %，盾构区间已完成 100 %。
- 其中，27座车站已封顶 26 座，52个盾构区间全部贯通，附属结构已开工 197 个。此外，全线已轨通。
全线轨通+提车12号线可谓喜事连连呀~
不得不说，12号线首列车这仙气飘飘的浪漫紫简直长在了小编的审美上预计在今年年底你们就能坐上这样的地铁列车迅速来往南山、宝安啦~
新的一年你们还期待哪个项目的进展？咱们留言区见！
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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