民航局飞标司：关于进一步明确使用水陆两栖初级飞机实施运动驾驶员执照训练等相关问题的通知（附全文）

据通航圈获悉，2月27日，民航局飞标司下发了《关于进一步明确使用水陆两栖初级飞机实施运动驾驶员执照训练等相关问题的通知》（局发明电〔2023〕406 号），进一步明确了使用水陆两栖初级飞机实施运动驾驶员执照训练要求，细化申请审批流程。《通知》专门指出，“水陆两栖初级飞机，是指既能在陆地起降，也能在水面上起降的初级飞机。常见机型有Progressive Aerodyne Inc.生产的 SeaRey LSA(海王)、上海奥科赛通用航空有限公司生产的M2(风 翎)。”使用水陆两栖初级飞机实施执照训练的飞行教员，其执照上应当具有初级飞机陆地和水上两个等级，并按照生产厂家机型训练手册要求完成相应机型训练。《通知》还指出，为确保训练质量，实施执照训练时，不应同时实施陆地和水上等级穿插训练。自该电报签发之日起，2021年2月发布的《关于明确水陆两栖初级飞机训练和运行相关问题的通知》（局发明电〔2021〕341 号）废止。

民航局通知中提到的两款水陆两栖初级飞机

《通知》明确，对于机身设计为水上运行为主的船体型水陆两栖初级飞机，建议运行初期，使用该机型实施零基础的初级飞机水上等级运动驾驶员执照训练和增加陆地等级训练。生产厂家机型训练手册或等效文件中明确无此限制的情况除外。

《通知》专门强调，CCAR-61 部《民用航空器驾驶员合格审定规则》第61.27 条(e)款要求适用于后三点初级飞机。

CCAR-61 部第61.27 条(e)款要求

此外，增加水上等级申请人如持有初级飞机陆地等级且无禁止转场飞行限制，可在距常用训练的水上起降场40 公里以外的另外 一个水上起降场进行3 次水上带飞起降和3 次水上单飞起降，分 别替代水上飞机转场带飞和转场单飞训练要求。递交申请时，训 练证明应说明相关情况。

此外，《通知》提到，咨询通告《运动驾驶员执照的申请和管理要求》(AC-61-21R2)第5 条明确了对具有国家航空器驾驶员经历的人员 申请运动驾驶员执照和运动教员等级的特殊规定（促进退役飞行员便捷获取民航运动驾驶员执照！民航局印发《运动驾驶员执照的申请和管理要求》）。按照CCAR-61 部第61.56 条、第61.57 条或者第61.59 条有关执照检查记录栏 具有相应签注方可行使执照相应等级权利的具体要求，建议申请 人接受至少3 小时补充飞行训练，通过飞行评估或实践考试后递 交书面申请。

监管方面，通知强调，按照去年7月正式施行的新版CCAR-141部《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》（交通运输 部令2022 年5 号）的规定，运动教员等级训练应当纳入CCAR-141 部管理体系（最新CCAR-141部全文发布：取消商业非运输运营人运行合格审定作为驾驶员学校合格审定的前置要求）。地区管理局针对在安全监管过程中发现的违章、触碰红线底线、存在重大安全隐患、存在安全诚信问题的训练机构或者个人（包括申请人、教员、训练机构负责人），应当依法依规进行严肃惩戒问责，并及时将有关情况书面报告飞标司。通知最后还提到，“请体育总局航管中心将此通知转各训练机构”。

更多详情，见通知全文：

通知全文

来源：民航局飞标司。通航圈综合编辑。

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