中飞院校庆67周年之际，四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心正式成立，促进我国全电通航飞行器产业和eVTOL培训教育事业发展

9月22日，在中国民航飞行学院建校67周年校庆日当天，由中国民用航空飞行学院与沃飞长空联合组建的四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心正式成立，这也是全国首个省级全电通航飞机研究中心。据介绍，该中心充分依托四川作为我国航空装备制造强省、民航运输西南枢纽、航空人才培养大省的区位优势，始终聚焦全球民用航空活动亟待削减碳排放乃至促进碳中和的重大需求，创新推进飞行过程低碳排放及零碳排放可持续燃料、电能和氢能动力技术的协同发展，深入推动航空低碳产业的健康发展。

四川省发改委创新与高技术发展处一级主任科员刘璇、德阳市发改委工业和生产性服务业发展科科长刘小东、中国民用航空飞行学院副校长李卫东、沃飞长空CTO薛松柏等出席授牌仪式。

四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心授牌仪式

新能源飞行器安全验证实验室授牌仪式

四川省发改委创新与高技术发展处一级主任科员刘璇、德阳市发改委工业和生产性服务业发展科科长刘小东、中国民用航空飞行学院副校长李卫东、沃飞长空CTO薛松柏等出席授牌仪式。

据通航圈了解，四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心于2022年12月获四川省发改委批准成立，占地总面积约2200㎡，已建成以航空电机、动力电池、螺旋桨、控制器为一体的全方位测试平台。工程研究中心全面对标碳达峰碳中和国家中长期经济社会发展战略，主要开展全电飞机电动机系统设计与测试、电动机热力学分析、螺旋桨防结冰研究、电动机适配器轻量化设计等。下一步，研究中心将围绕全电通航飞行器研发及运维，开展国际领先的高集成度高功率电推进装置和高安全性高成组率航空动力电池系统研究；到2025年，完成工程研究中心组建，建成先进的全电通航飞行器研发平台，承担省部级以上研发任务1~2项，主持（参与）编制标准1~2项等，推动四川省通用航空产业创新发展。

四川省发改委创新与高技术发展处一级主任科员刘璇表示，新能源通航产业具有创新性，是未来大趋势，全电通航飞行器关键技术研究中心的成立是通航产业发展的重要里程碑，推动通航飞行器技术的创新和进步显得尤为重要，希望工程研究中心能够发挥基础创新优势，力争成为四川省的标杆项目，为全省乃至全国的新能源行业做出榜样和表率。

德阳市发改委工业和生产性服务业发展科科长刘小东表示，德阳作为民航主力产业基地，一直以来致力于推动通航产业的发展，全电通航飞行器关键技术研究中心的成立，为德阳乃至全国通航产业的发展做出更大的贡献。德阳将做好工程研究中心属地监管职责，协调落实相关建设条件和支持政策，进一步推动产业集聚提升，促进产业融合发展，加快形成高水平通航产业创新集群。

中国民用航空飞行学院副校长李卫东表示，今天是中飞院建校67周年的校庆日，正逢全电通航飞行器关键技术研究中心成立贺喜，这是一件大事，更是一件喜事，标志着中国民用航空飞行学院在推进学科建设、科学研究、产学研合作方面迈出了新步伐，在推动科技创新方面取得了新成效。学院将充分发挥自身在通航领域的技术和人才优势，与沃飞长空紧密合作，共同推动通航飞行器技术的研究和应用，为培养更多通航领域的专业人才做出贡献。

作为中飞院的合作方，沃飞长空表示全电通航飞行器关键技术工程研究是沃飞长空发展的重要战略内容，沃飞长空将充分发挥目前在全电通航飞行器技术研发的领先实力，联合中飞院为工程研究中心提供强有力的实验设备、适航经验与顶尖人才，共同推动全电通航飞行器的关键技术创新。沃飞长空依托于工程研究中心力争在全电通航飞行器研发、航空电池安全、航空电推进装置等领域的关键技术研发和应用示范验证取得重要突破，以推进成果共享与产业化合作，促进我国全电通航飞行器产业和eVTOL培训教育事业发展。

另据成都市政府消息，10月18日至22日，第81届世界科幻大会将在成都举办。成都发布还公布了成都造“飞行汽车”AE200公务航空城际出行模拟场景：

▲成都造“飞行汽车”AE200公务航空城际出行模拟场景

▲第81届世界科幻大会主会场效果图

▲春节档国产科幻大片《流浪地球2》爆火，其同名小说首发于成都《科幻世界》杂志

世界科幻大会召开的背后是产业的聚集。随着四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心正式成立，或许像飞行汽车、eVTOL空中出行等更多未来之光将会展现在我们面前。

而四川省全电通航飞行器关键技术工程研究中心选择在中飞院校庆67周年成立，也是很有意义。据中飞院校史，1956年9月22日，在空军支持下建立中国人民解放军第十四航空学校。1963年10月25日， 按中央军委指示 更名为中国民用航空高级航空学校。1980年8月7日 ，经国务院、中央军委批准 更名为中国民用航空飞行专科学校。1987年12月15日， 经国家教委批准 更名为中国民用航空飞行学院。

建校初期学校领导

还受到了毛主席等中央领导亲切接见

中飞院 国家全过程培养民航高素质人才的 主力军、主渠道、主阵地，坚持立足民航和特色发展，经过近67年的建设发展，形成了多学科协调的学科专业体系，以培养民航飞行员、工程技术 和民航运行管理人才为主的办学格局，其中全中国民航 70%的飞行员 、80%的机长 、90%的功勋飞行员都是 从这里启航 ，被誉为“中国民航飞行员的摇篮”。

学校共有1个院士工作站、3个省部级重点实验室、6个省部级工程技术中心、3个省部级科普基地、2个省校共建重点实验室、4个校企联合实验室，还与中国商飞共建“大飞机学院”“民机飞行技术与运行联合实验室”，全程参与国产大飞机ARJ21、C919研发、制造、试飞程序设计、审定、取证，着力解决国产民机制造生产“卡脖子”关键问题，在民航科技发展中发挥重要引领作用。

依托于行业，奉献于共和国的蓝天，在新的发展时期，中飞院正向着中国特色世界一流飞行大学的建设目标勇毅前行！

来源：沃飞长空、中飞院、成都发布、科幻世界。通航圈综合编辑。

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