定了！佛穗莞城际年内动工！在东莞设8大站点
不用滴老人卡，东莞又一条城际，要来了。
刚刚（6月30日），据广东省政府采购网，发布《东莞市轨道交通局佛山经广州至东莞城际（东莞段）站场TOD综合开发规划和投融资实施方案研究项目招标公告》。
招标文件披露了线路的动工时间，以及东莞段的具体站点规划，将经东莞中堂、城区、至寮步、松山湖。
将于2022年内动工
据招标文件，按照省政府关于城际铁路规划建设的工作部署，佛山经广州至东莞城际（以下简称“佛穗莞城际”）项目2022年内开工。
佛山经广州至东莞城际，简称佛穗莞城际，同时也是广州地铁28号线。
此前，在2021年东莞“阳光热线”访谈中，提到：佛山经广州至东莞城际（广州地铁28号线），工可及初步设计正在推进，有望2022年开工建设。
在寮步2022年政府工报告中，也提到：寮步将积极对接广州地铁28号线。
而在今年6月1日，广州都市圈城际铁路项目专项指挥部办公室，来东莞调研。
特别提出：共同推动佛山经广州至东莞城际项目，尽快开工建设。
作为《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》批复的重点线路，佛穗莞城际离动工越来越近了。
在东莞设8个站点
佛穗莞城际项目线路全长约126.6km，总投资1201.1亿元，新建29座车站，其中换乘站21座，设置一段两场。
其中，东莞段线路长度36.7km，设站8座（东泊-松山湖），在玉堂设停车场一座。
8大站点分别为：东泊站、蕉利站、万江站、莞城站、鸿福路站、黄旗南站、寮步站、松山湖站。
东泊站：开展TOD综合开发规划及TID概念方案编制。
蕉利站：开展TOD综合开发规划及TID概念方案编制。
万江站：开展TOD综合开发规划及TID概念方案编制。
莞城站：开展TOD综合开发规划及TID概念方案编制。
鸿福路站：周边规划建设较成熟，不纳入本次站场TOD综合开发规划研究范围。
黄旗南站：开展TOD综合开发规划及TID概念方案编制。
寮步站：开展TID概念方案编制。
松山湖站：开展TID概念方案编制。
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