同窗丨陈大强：退休后自驾游，揣着同学录走四方

作者简历

本文作者

陈大强，1953年生，1969年初中毕业去内蒙古生产建设兵团七年，1976年回到北京。1978年考入大连海运学院，毕业到北京电影制片厂做影片摄制工作至退休。

原题

同 学 情

——记我的海院同学

作者 ：陈大强

我是大连海运学院78级的，那时学校的简称是“海院”。后来，学校改名叫做大连海事大学了，简称“海大”。可我还是习惯叫它“海院”，因为早年间，北京有一个“海淀走读大学”，简称就是“海大”。那个学校是走读，学生每天从家里到学校来回跑，北京人就送了它一个戏称，叫它“海跑儿”。后来，“海跑儿”升级了，改成正规大学了，名称也就一并改了。

根据当年辽宁省高教局的文件，我是带工资上大学的，所以，毕业分配又回到了原单位——北京电影制片厂，当时北影厂隶属文化部，与交通部是两个不同的行业。拍电影是一件好玩的事儿，所以，我也就没再要求专业对口，回到交通部系统。转眼间，我们78级到今年毕业就是四十年了，可谓光阴似箭，转回头去，写写我的大学同学。

我觉得我是最有条件写同学之间感情的，因为处在两个不同的行业中，我和大学同学之间没有单位和行业里上下级的隶属关系和人事关系，又因为处在两个不同的行业中，我们之间也没有丝毫的经济利益，所以，我们之间就是那四年单纯的同学情谊。

书归正传。

（一）

毕业刚工作时，我拍电影在全国到处跑，还去看过几个同学，后来各忙各的，联系也就越来越少了。工作30年，时间一晃我就退休了，一个平头百姓，开始过上自由自在的生活。退休第一年，一个人开辆汽车开始环绕中国。后来，有人问我，你一个人自驾，害怕吗？车要出了事怎么办？我想了想，好像我还没有怎么害怕过。

不过，最初我沿着海岸线跑的时候，我书包里带着一本海院轮机系78级同学的通讯录，沿海好像都有我的同学，我觉着，但凡有点儿事，找同学帮忙解决肯定不成问题。不管怎么说，当年我还是轮机78级的学习委员，当过院学生会的体育部长，是学校田径队的，5000米长跑过第一。尽管十几年、二十几年不联系，估计一提到我，轮机78级的同学还会有些印象。

2013年6月，我开车到了广东的徐闻县，准备从这里过琼州海峡去海南岛。北港码头有滾装船，直接开车上船就到海口了。从徐闻高速公路下来到北港码头有17公里，我老远就看见前面有好多车停在那里，刚一停车，就来了个戴箍的对我说，回去吧，台风来了，轮渡停航了。我说，不会吧，刚才还看见有车过来嘛。他说，那是最后一班。我问，什么时候开航呢？他说，不知道，给你个电话，到时候打电话问就行。

他让我返回徐闻县等消息，如果不返回去，就要像大货车司机那样把车停在码头排队，在车里过夜，可是这台风要是刮上个三两天可怎么办呢，心里着急，我得找人问问。

我掏出78级同学的通讯录，找到电话号码拨了过去。电话响了，没人接。再打，还是没人接。电话没人接有两种可能，第一种情况是在开会，不便接。第二种情况是来电号码陌生，不认识的不接。我是属于第二种情况，于是又写了一条短信发了过去。

不一会儿，手机就叫了，短信回来了，上面写着：“估计明天中午通航。”行了，我心里有底了，不在码头等了，开车回县城！

我赶上的是“温比亚”台风，电视上说，有记者从海南省海事局获悉，今天上午10点，琼州海峡已经全线停航，目前船只正在陆续进港避风。可是琼州海峡什么时候恢复通航呢？报道没说。但是没关系，我已经知道了，刚才我的电话打给了同学老马，马玉清，他在海南省海事局当副局长兼党组书记呢，他说明天中午通航，那就没错了。

台风刮了一夜，果然，到了第二天中午就没什么事可以通航了。过了琼州海峡，我从南港进入海口市区，去预订的格林豪泰酒店，途中，正好经过海事局大楼。我看了一眼，没有进去，我的原则是尽量不给同学找麻烦，等自己住下了，再电话联系。

不料电话一接通，老马听说我住下了，不禁是一通埋怨，说，你经过我门口，就应该进来，住的地方都好说，你怎么还自己住下了？好了，好了，不说了。老马让我在酒店等着，一会儿来接我。

轮784在海滨

当年，老马是我们轮机784的班长，就是照片中举大旗那个。当然，班长就是班长，直到毕业30年后的同学聚会，活动依然是老马在张罗，几十年不见，老马先让每个同学都说说自己这些年的经历，大家有个相互了解，然后再评选出轮机784班毕业30年，工作与所学的专业最靠谱和最不靠谱的两个人。

大家介绍完情况，开始评选了。现在的工作与轮机专业最靠谱的，莫过于王振东同学。他现在是中国远洋运输总公司的总老轨（总轮机长）。学轮机的，这是干到国家队的首席了。

最不靠谱的，当然选的就是我，一个学轮机的，怎么干起电影来了？

对于评选结果，大家毫无异议，一致热烈鼓掌通过。

当晚，老马请吃饭。见到我悄声说，你看你，路过我门口你还不进来，还自己订了酒店，记住下次到我这儿，吃的、住的都不用你操心，你过来就行。我说，行。和老马一同过来的，还有海院先后毕业的校友，老马一一作了介绍。席间，大家说在海南岛环游，有什么事情尽管说，都可以解决。我自是感谢同学盛情。

当然，别给同学找麻烦依然是我的宗旨，我在海南岛自驾一圈，然后从海口悄悄离开了。临走，给老马发了一个短信，告诉他，我马上要离开海口了，谢谢关照，以后有时间我们再聚。没想到，这次在海口竟是与老马的最后一面。老马去世多年了，今天写同学情，追忆老马，表达对老同学的怀念。

（二）

我开车自驾出游，往往有一个题目，2012年的题目是“走抗战之路”，到抗日战场去看看。最西面走到云南泸水县，边境上的片马镇有一个“怒江驼峰航线纪念馆”。最东面走到上海宝山，那里打过仗，有一个“上海淞沪抗战纪念馆”。

回到北京，我发现在上海淞沪抗战纪念馆收集的资料还有欠缺，想找个时间再去做个补充，半天时间应该够了，但是宝山离上海市区挺远的，最好有辆车，这样一天时间就把事情办了。上海有我许多同学，找谁呢？不是太好找，因为这些同学都比我年龄小，就是说还没有退休，每天在单位上班忙着呢，不想麻烦他们。不找他们找谁呢？想来想去，想到易宇飞同学，听说他毕业后到了国外了，后来又回上海办了一个公司。既然是老板了，找辆车应该问题不大，出门也不用跟谁请假。唯一的顾虑就是我们几十年不见了，他的情况我不了解，连他公司的名字也说不出来。行不行的，先打个电话联系一下，不行就再想别的办法。

一个电话打过去，正是易宇飞接的，寒暄一下我就直接说，你能不能给我找辆车去宝山。他爽快地答应了，说，没问题，然后问了去的时间和接我的地点。他说，现在他在美国呢，不过没事儿，他给我安排就是了。我真没想到，一个电话以为打到上海的，实际是打到美国去了。

操艇课

到了上海，一切都很顺利，司机把我接上就去宝山了。收集的资料都搞好了，也到中午了，司机说，我们去吃饭。我说，我来付钱。他不让，于是两个人就争来争去，到头来我还是没有争过他，是他花的钱。我一直没搞清，是易宇飞有交代还是怎么回事。要是同学请吃饭，自然心安理得，坐下就吃。要是司机花的钱，我真是心中老大不忍，得狠狠批评一下自己。

（三）

我是69届的初中毕业生，在内蒙古生产建设兵团待了7年。1977年高考没考上，1978年才考上的。那年，我老妈的右派问题还没有平反，海院就录取我了。就凭这事儿，我得感谢海院一辈子。

我25岁上的大学，在78级里算是岁数大的，但是在我们轮机784班，还不算最大的，徐新建就比我大，我们尊称他“老徐”，其实他就比我大几个月，是从农村来的，为人忠厚。自驾路过泉州，我打了电话给他，没想到，他还没有退休，还在工作。他问我，住哪了？来泉州准备去哪玩呢？我说：“我想看看大船，看看现在的船啥样了，不过要是太麻烦就算了。”我觉得进码头和上船都是件挺麻烦的事，不过，我还是想去看看。

1982年在学校毕业实习，我和老徐在一条船上。记得那年在上海海运局等待上船实习，别人都分配上船了，就剩下784班我、徐新建和朱文卿三个人无船可上。后来，就让我们先到大庆49号油轮。实际上，大庆49已经有5班4个同学了。后来，朱文卿回忆说，我们仨人到大庆49以后，刷锅洗碗，帮厨干活，人家看我们态度端正，干活麻利，就收留了我们。所以在大庆49号油轮，就有我们7个同学在上面实习。

在大庆49号油轮实习

我对老徐说，我在泉州住哪还难说，订的是维也纳酒店，可是酒店今天通知我，他们有接待任务，我们只能住一天，然后再找别的酒店。老徐说，噢，是维也纳呀，你别管了，你就在那住着吧。

你看，有同学就是好，什么都是你别管了，你只要提要求，他都会安排的。后来，我们在维也纳酒店就一直住下去了。第二天一早，老徐带我们去石湖港，到了港口大门，老徐拿出电话，打通了，说了一句：“我是徐老轨。”神了，就这么一句话，车就一直开进了港口。

石湖港是个集装箱码头，我们去的是34000吨的“仁建珠海”轮。老徐带我是上上下下的转，给我讲这讲那。我现在是外行了，跟着老徐看热闹。我的兴趣还在机舱，机舱里干净明亮，主机、辅机、管道标以各种颜色，一目了然，跟我当初实习船大不一样了。我唯一可以炫耀的资本就是当年跟着二轨钻过曲轴箱，船一靠港，就钻进曲轴箱是什么滋味？我是至今难忘，就是四个字——闷炉烤鸭！

（四）

我的大部分同学都没退休，所以不管去哪，我宗旨都是别给同学添麻烦，多半就是自己藏起来。比如，我闺女把家安在上海了，我去闺女家就猫着不吭气，也没去找同学。但是一不小心，狐狸尾巴就露出来了。闺女家离新开业的爱琴海购物公园很近，我去逛了逛，觉着这是个挺漂亮的地方，光餐厅就有100多家，说一天吃一家，3个月不带重样的。高兴之余，我把照片发到朋友圈了。马上，轮机786班庄勤宏的微信就来了，说：“看见你发的朋友圈了，你在上海吧？”这下，狐狸尾巴露出来了，知道藏不住了，于是承认我在上海。他说：“我找几个同学，咱们聚一下。”不多时，事情就敲定了，庄勤宏开车来接我了。

上车，去吃饭的地方。车开了，我说：“同学聚会，咱们AA啊，我们在北京都是这个规矩。”在这里，我隐瞒了一点，我们北京同学聚会时AA不假，但是，有外地同学来，外地同学是不A的。庄勤宏听了说：“这个你不用管了。”他连说了两遍，我只好不再说了。

到了吃饭的地方，有六七个同学在那里，大家见面都很高兴。席间，每个同学都讲讲自己的近来的工作，一个同学讲，其余的同学都静静地听，一个说完下一个接着说，这让我了解了许多事。我很喜欢上海同学这样的聚会形式，比高声喧哗，吆五喝六地劝酒好很多。

吃过饭，大家告别，庄勤宏开车送我回家。饭吃了，我也没弄清是谁做的东。

有同学就是好，那年，听说轮机785班的冷平到了南非，是中远派在那里的领导，具体什么情况我还真是不了解。只是当时冒出一个念头，到南非去找冷平吧，我是想去南非看看野生动物园。于是发了短信给冷平。冷平说，欢迎。那时，我刚退休没多久，以为退休后真是“天黑得很慢”，没想到是天黑的很快，一不留神，时间就过去了，等真正策划去南非时，冷平都调离了。后来再碰到冷平说起此事，他说，叫你来你不来嘛。所以，退休了，也要抓紧时间。

后来，我就准备去美国自驾，按照自驾群不成文的规矩，只有开自己的车，那才叫自驾。我们就准备把车运到美国，手续怎么办，谁也不知道，那就问张守国吧，他是船东协会的领导，联系面广。我还发了一张照片给他，货轮甲板上有一个集装箱，集装箱里有一辆车，旁边站着的就是车主。我说，你再帮着问问，我们能不能跟着托运的车坐船一起走。很快，张守国的回应就来了，还有询问的截图。不过那一次去美国自驾，我们还是飞过去的，在当地租的车。

临要从北京出发了，我忽然接到一封国外来的邮件，不认识。打开一看，是轮机786班胡大雁发来的。毕业以后，胡大雁去了美国，我跟他就没有联系，不知道他通过什么渠道得知我要去美国，就发邮件来了，说到了美国，有什么事情可以找他，一句话的事儿。然后就是他的住址和联系电话。我很感动，这么多年不见了，真没有想到。胡大雁是北京的，这就是北京爷们儿，说，有事儿，你吱声！

所以说，我在国内国外自驾到处跑，没什么好担心的，到处都有同学。这里最最重要的是，我和他们之间没有一点点政治瓜葛和经济利益，有的，就是大连海运学院那四年的同学情。

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