佛山地铁3号线湾华站~高村站双线短轨通！

9月23日6时，随着最后一次混凝土浇筑完毕，新运公司佛山地铁三号线湾华站以南6站7区间（含出入场段线）双线短轨贯通。提前7天兑现了业主9.30工期节点，为全线兑现节点工期目标起到了示范引领作用。

该区段左线正线铺轨8.524km，铺道岔6组；右线正线铺轨8.571km，铺道岔6组；2组特种道岔，出场线正线铺轨1.164km，1组单开道岔；入场线正线铺轨1.175km，铺1组单开道岔。

佛山市城市轨道交通三号线工程线路平面示意图

在地铁系统工程中，轨道工程作为重要的里程碑之一，是机电设备安装系统工程的“龙头”，在地铁建设中起着承上启下的作用。

铺轨基地

项目自开工以来，克服疫情影响，发挥专业优势，主动作为，千方百计的兑现工期目标。

一是主动作为，不等不靠，积极与土建和设计单位保持高效联系，见缝插针安排现场推进；

二是技术先行，项目部数次优化施工方案，确保现场能切实可行；

三是优化资源，根据土建移交普遍滞后的情况，项目部果断决策，及时上齐生产资源，增加铺轨作业面；

四是加强设备管理，项目成立机械设备抢修小组，随时保证多台套设备运转安全有效；

五是加强安全质量管控，确保管理体系的正常运转，加大隐患排查治理和专职巡查制度，严格落实领导带班制度；

六是推行新能源环保施工，项目部积极投入新能源轨道车、新能源正火设备。既保障了施工的效率，又以实际行动践行了绿色施工理念；

七是加强轨行区管理，按照业主联合调度室的安排，加强日常巡查，严格落实请销点制度，确保各专业交叉施工顺利推进；

八是开展劳动竞赛，严格考核兑现，项目部根据生产计划，以周、月为周期，对全员进行绩效考核，有效提高员工工作积极性。

道床浇筑

成品道床

成品道床

项目部多次刷新铺轨记录，现场的施工管理、文明施工也得到了业主及社会的一致好评，大墩铺轨基地多次承办各级各类的检查观摩活动，被评为全线站后工程单位的样板。此次节点，也是业主内部重要的考核节点。 

业主领导检查观摩

下一步项目将一方面抓好后续湾华至镇安段铺轨施工组织，另一方面加紧焊轨和附属施工，保持大干态势，倒排工期，抓住黄金施工时间，安全优质推进轨道施工。

编辑：严祥云

主办：中铁二局新运公司党委工作部

来源：佛山地铁项目部

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