现场直击 | 广州火车站地铁出入口编号调整！里面居然有历史遗迹？
|图：Grafeugen、时光飞逝9520
|文：Grafeugen、时光飞逝9520
两周前
广州地铁在官方微博发布
【悠播报：广州火车站地铁站出入口命名变更】因地铁广州火车站D3、D4、E、F、G、H口所在通道区域属广州市道路事务管理中心管理，为加强现场管理，提升治理效率，于2023年3月22日起按市政通道出入口重新命名。请您留意车站告示及导向指引，过街及通往地铁站的功能不受影响，感谢您的谅解与合作！
将新旧街区图进行对比
可以看出
广州火车站出入口编号的变更
是将D3、D4、E、F、G、H口
这些隶属于市政管理的出入口
取消字母编号
广州火车站出口资讯（调整前）
站厅
在3月22日前
广州火车站站厅里的指示牌
均含有即将取消的字母编号
（调整前）
（调整前）
（调整前）
广州地铁当时在资讯和出闸的地方同时摆放提示
提醒乘客出口将在近期更改
（调整后）
3月22日更新后
这六个取消编号的市政出入口
在站厅指引中统一标识为D口
（调整后）
（调整后）
原D3、D4口与E、F、G、H口
分别被市政通道六、市政通道五取代
（调整前）
（调整后）
通往这些出入口及D1、D2口的通道
导向指引也有所更新
（调整后）
两条市政通道“分道扬镳”之处
相关指引也已更新
市政通道五
接下来我们来探访
本次取消编号的六个出入口
首先我们来探访市政通道五
即原E、F、G、H口
这四个取消字母编号的出入口
位于环市西路与站南路路口处
分布在路口四个象限
让地铁广州火车站的“触须”伸到了更远的区域
（调整前）
（调整前）
（调整后）
离地铁站最近的是原E口
位于环市西路北侧
可前往环市西路、省汽车站对面
只有立柱没有入口站牌
现已变更为市政通道五3号口
出口站牌的“E”已被遮盖
（调整前）
（调整前）
（调整后）
（调整后）
相距不远的原F口
也位于环市西路北侧
接入省汽车客运站
配置两扶梯和一楼梯
其中一台扶梯于春运结束后停运
现已变更为市政通道五4号口
出口站牌的“F”已被遮盖
（调整前）
（调整前）
（调整后）
（调整后）
（调整后）
原G、H口位于环市西路南侧
G口可前往白马大厦与天马大厦
H口可前往壹马服装广场、广州地一大道
现已分别变更为市政通道五5、6号口
相关的字母编号已被遮盖
（调整前）
（调整后）
调整前H口的导向指引
依旧可见已停运的市汽车站
出入口编号调整后
此处的“市汽车站”指引并未消失
（调整前）
这四个取消字母编号的出入口
由一条超长通道引入地铁站
走进这条超长通道
时代的气息扑面而来
（调整前）
（调整前）
旧版的街区图令人怀念
2004年落款的通告
至今已有19年
（调整前）
（调整前）
当年港铁风格的导向指引
历经岁月斑驳
若隐若现的蜘蛛网
似乎在诉说其历史的厚重感
（调整后）
（调整后）
本次出入口编号调整后
这些历史痕迹被“补丁”遮盖
未来广州市民只能从回忆中
感受广州地铁曾经的港风时代
（调整前）
而这条超长通道的终点
位于D1、D2口旁
一闸之隔，两个世界
市政通道六
接下来我们来探访
靠近站厅的市政通道六
包含原D3、D4口
（调整前）
（调整后）
原D3出口位于广州火车站站前广场西南
现已更改为市政通道六1号口
春运结束良久
市政部门仍然继续放任两条扶梯停运
市民出行甚不方便
（调整前）
沿着一条陈年过街通道
一直向前走便抵达原D4口
这条过街通道
此前由市政部门打理，广州地铁辅助管理
（调整前）
（调整后）
原D4口
位于红棉国际时装城与流花汽车站旁
单扶梯配置
现已改为市政通道六2号口
（调整后）
原D4入口站牌
被盖上一层蓝底白字的“补丁”
“通往地铁站”相当“简单粗暴”
后方原车站编号、LED屏的轮廓隐约可见
（调整后）
回望车站方向
这条隧道中
原2号线与5号线的指示
已被遮盖
结语
本次探访广州火车站
我们印象最深的
却是连接原E、F、G、H口的
市政通道五
（调整前）
这条超长通道完全由市政部门管理
沿这条长通道前行
双向流动的人群
使得狭小的空间更加拥挤、闷热
穿洞搪瓷挂板的锈迹
泛黄陶瓷墙片的水渍
聒噪扶手电梯的残破
层叠粘尘蛛网的可怖
……
（调整前）
此外
这两条市政通道的指引
“简单粗暴”的贴纸“补丁”
观感极差
给外地旅客留下不好的第一印象
不得不令人感叹
与广州地铁相比
市政部门的维护水平
真的是一个天、一个地
希望市政能对此有所修缮
并尽快更新相关导向指引
使这条市政通道
不再脏乱差、 闷热、没信号
展现出干净整洁、友好舒适的广州形象！
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