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深圳地铁13号线深圳湾口岸站~科苑站区间顺利实现“长轨通”!
01
深~科区间
顺利实现“长轨通”
知识科普
地铁建设中的轨通分为“短轨通”和“长轨通”。“短轨通”是指将一段段25米标准长的轨道全部完成铺设,形成一条连续的轨道,而要具备跑车条件,则需把一根根钢轨进行无缝焊接,实现“长轨通”。
# 本次深圳湾口岸站至科苑站区间段作为13号线第一段完成的“长轨通”,对后续轨道工程实施意义重大。据了解,新型装配式轨道板道床施工工序具有工序繁杂、施工精度高等特点,为提升施工工效,轨道工程项目部创新采取“倒铺法”施工工艺,运用安全连续、灵活可控、前后联动的施工模式,有效克服了长大区间和车站对预制板道床施工的影响;长轨焊接中使用了进口K922焊轨机和中频电磁感应正火设备,提高了钢轨接头焊接质量和施工效率,为“长轨通”提供了有力保障。
02
13号线
一条跨越
南山、宝安、光明的市域快线
全线13个车站封顶;
12个区间双线贯通。
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