深度 | 关于3号线东延段、11号线的站名，我们提出小小建议
|图：仰望LK、liuzhongren
|文：仰望LK、GGvsQQ
6月25日，广州市民政局公开征求对广州地铁3号线东延段、11号线工程车站名称的意见。这两条新线的初定站名首次公开，详情请回顾：
广州地铁3号线东延段、11号线车站初定站名公布！征求意见中→
其中，3号线东延段有3座车站的站名有所变更，分别是：
番禺客运站→傍江
广州新城西→石碁南
金光大道→海涌路
11号线有8座车站的站名有所变更，分别是：
赤沙滘→赤沙
天河东→龙口西
广园新村→中医药大学
流花路→流花
芳村大道东→大冲口
南石路→棣园
上涌公园→上涌
石榴岗→龙潭
Metro Bay团队认为，这两条新线的车站命名，总体上遵循了“换乘站名>片区名>标志场所名>道路名”的规律，即符合《广州市地铁车站命名规则》（以下简称《命名规则》），做到了有规可依、有规必依，这一点值得肯定。《命名规则》请回顾：
然而，我们认为部分新建车站的站名，在符合《命名规则》的基础上，依然存在进一步优化的空间。以下是Metro Bay团队的几点小小建议：
3 | 01-2 石碁南站
石碁南站大致位置
底图审图号：粤AS（2023）006号
该站是3号线东延段第2座车站，位于番禺区亚运大道中段，工程暂定名为“广州新城西”。
石碁南站航拍图
（Metro Bay航拍历史图，liuzhongren摄）
该站位于石碁镇石碁村南部，因此将此站命名为“石碁南“，原则上是没有问题的。然而，“石碁”这一站名已经使用在4号线车站上，此次在“石碁”的基础上加上方位词组成“石碁南”，反而显得该站的地名资源相当匮乏，但事实并非如此。
Metro Bay团队认为，从该站的地名资源库中挑选，“前锋”可能是更合适的选项。前锋村位于亚运大道南侧——也就是该地铁站南侧，以“前锋”命名该站是符合《命名规则》。此外，“前锋”一词朗朗上口、不包含生僻字，且蕴含乐观向上的正能量，更容易被乘客所接受。我们希望有关方面能够对此做进一步的研究，为该站选出更合适的名字。
11 | 12 中医药大学站
中医药大学站大致位置
底图审图号：粤AS（2023）006号
该站是11号线第12座车站，位于白云区广园中路、下塘西路路口西侧，广州中医药大学东北侧，工程暂定名为“广园新村”。
中医药大学站航拍图
（Metro Bay航拍历史图，liuzhongren摄）
我们对该站站名的变更还是感到十分意外的。众所周知，位于广园中路以北、白云大道南以西的广园新村是该地铁站周边较为知名、居住密度较高的片区。而且，该地铁站在广园中路南北侧均有出入口规划，均位于“广园新村”公交站附近。居民既习惯、也认可将此站称为“广园新村”。出于以上的原因，该站站名维持使用“广园新村”其实未尝不可。
不过，如果将此站命名为“中医药大学”，理由也相当充分：首先，该站实际站位就位于广州中医药大学三元里校区内，因此该站名准确度更高、指示性更强。此外，该站选址经过重重困难，最终确定在广中医校园内，广中医腾空并拆迁留学生宿舍楼、教职工宿舍楼、礼堂、食堂等建筑，为该站的施工提供了充足的空间。可以说，没有广中医的大力配合，该站就不可能建成。从这两个角度来看，该站最终被命名成“中医药大学”也是可以理解的。
Metro Bay团队认为，从不同的角度来看，“广园新村”“中医药大学”均符合《命名规则》的相关要求。这两个站名哪个更加合适？我们希望有关方面能够进一步比选两个站名，在对居民出行实用性、地面指代准确性等多个方面做更进一步的研究。
11 | 13 梓元岗站
该站是11号线第24座车站，位于白云区机场路与三元里大道交汇处，车站主体横跨这两条道路，初定站名沿用工程暂定名“梓元岗”。
梓元岗站大致位置
底图审图号：粤AS（2023）006号
Metro Bay团队认为，从《命名规则》的角度看，“梓元岗”的准确度是有待商榷的。按照官方解释，“梓元岗”的命名派生于区片名字。然而，梓元岗社区位于解放北路西侧、广州火车站北侧、梓元岗路南侧，离车站有一定的距离。而地铁站西侧站厅所在的位置，应是在走马岗社区内。因此，以“走马岗”命名该站，无疑比“梓元岗”更准确。
梓元岗站航拍图
（Metro Bay航拍历史图，liuzhongren摄）
然而，相比“梓元岗”和“走马岗”，Metro Bay团队更心仪的站名是“桂花岗”。桂花岗位于解放北路东侧，由此派生出两个社区——桂花路南侧的（越秀区流花街道）桂花岗社区，以及北侧的（白云区三元里街道）金桂园社区。地铁站东侧站厅所在的位置，应是在金桂园社区内。考虑到“金桂园”本身的小区属性不适宜作为车站名，使用其“上游”名字——“桂花岗”，不失为一个合适的选择。
更重要的是，“桂花岗”是广州市民更耳熟能详的名字。一方面，离地铁站最近的公交站，站名正是“桂花岗”，是白云区最繁忙的公交站之一，十多条公交线路在此停站，每天在此上下车的乘客不计其数。另一方面，该站位于两条主干道交汇处，交通繁忙，车来车往；电台主持人在播报实时路况时，均将该路段称为“解放北路桂花岗路段”，使得“桂花岗”这个名字深入耳根、深入人心。因此，我们认为将此站命名为“桂花岗”，将会更容易被广州市民所认可接受。
11 | 23 鹤洞东站
该站是11号线第23座车站，位于芳村大道南与荔勤北路交汇处南侧，初定站名沿用工程暂定名“鹤洞东”。
鹤洞东站大致位置
底图审图号：粤AS（2023）006号
我们首先分析下“鹤洞东”这一名字：该站名源于白鹤洞街道鹤洞社区，且该站位于鹤洞社区的东南侧，原则上还是符合《命名规则》的。
鹤洞东站航拍图
（Metro Bay航拍历史图，liuzhongren摄）
然而，正如我们在上文所说，在站名中加入方位词，会显得该站的地名资源相当匮乏。而且，该站所处的位置属于新建区，与传统意义上的“鹤洞”还是有一定距离的。该站的命名，是否存在更优的选择？Metro Bay团队在经过一番思考后不得不承认，该站的地名资源是相对匮乏的。
该站的主要服务对象是位于车站西侧的广钢新城居民。然而，广钢新城呈东西向的长条状布局，而该站位于广钢新城的最东点，因此该站以“广钢新城”命名并不合适，“广钢公园”亦同理（更何况广钢公园还没建成）。但加上方位词后，“广钢新城东”（或“广钢公园东”），和初定站名“鹤洞东”相比，似乎缺乏将其取而代之的必要性。
我们再考虑其他选项：离该站最近的公交站名是“广船”，起名源于广州造船厂旧址，因此将该站命名为“广船”有一定的合理性。然而还要考虑到“广船”的扣分项：船厂已搬迁，使用该名是否容易造成误导？“广船”是否违反《命名规则》“不得使用企业字号”的禁止性规定？“广钢新城”亦同理。
此外，在该站南侧有一自然村落——东塱村，因此将该站命名为“东塱”似乎说得过去。然而，该站离东塱村有一定的距离，且该站的建设与位于东沙街道的东塱社区并无太大的关联。
关于该站站名，您最认可的名称是什么呢？
11 | 24 棣园站
该站是11号线第24座车站，位于海珠区南石路东侧，工程暂定名为“南石路”。
棣园站大致位置
底图审图号：粤AS（2023）006号
许多朋友可能对“棣园”这个名字感到陌生。但事实上，“棣园”是离车站最近的村落名，且具有相当长的历史——棣园村位于海珠区南石头街道，建宅开村于清嘉庆年间。该站位于棣园村正南侧，因此以此命名是符合《命名规则》的。
棣园站航拍图
（Metro Bay航拍历史图，liuzhongren摄）
然而，Metro Bay团队认为，将该站命名为“南石头”会更合适。对于众多广州街坊来说，“南石头”是一个更为熟知、更具亲切感的名字。该站位于南石头街道内，也属于南石头片区，以此命名同样符合《命名规则》。
图左侧为南石头监狱遗址
（图源：广州日报）
而且，“南石头”同样是一个历经岁月沉淀的名字——位于该站西侧的南石头监狱遗址，正是“南石头”这一名字的见证者。这是广东近十年重要考古发现之一，也是广州一处重要的红色史迹，前身是清代镇南炮台，在民国时期建成监狱，在抗日战争时期作为难民营使用，新中国成立后此处改建成新生工厂、自行车厂和摩托车厂，可谓是广州地区近现代史的“活化石”。因此，以“南石头”作为该站站名，无疑更符合《命名规则》第四条——优先使用具有历史文化价值或纪念意义的老地名派生命名。
关于以上五座车站的站名，您的意见如何？欢迎您参加以下投票：
Metro Bay欢迎大家积极向市民政局提出自己的见解！如果您对此有意见或建议，请根据《命名规则》的有关规定，在明天（2023年7月4日）前以书面形式反馈至市民政局区划地名处（一、信函：请寄至越秀区西湖路99号，邮政编码：510030，联系电话：020-83178755；二、在线提交：请扫下方二维码跳转至官网页面）。
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