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今天!宜宾这座长江大桥合龙了!通车时间…

在宜宾
2024-09-05


重磅消息
今天(5月31日)

川南城际铁路自贡至宜宾线的

重点控制性工程、拥有世界之最的

 宜宾临港公铁两用长江大桥 

顺利合龙

通车时间来了!


01.

全国首座


作为全国首座公铁平层布置的钢箱梁斜拉桥,宜宾临港公铁两用长江大桥全长1742.1米,桥面宽63.9米,主跨522米。



桥体全长1742.1米,桥面宽63.9米,主跨522米,于5月31日顺利合龙!


大桥中间为蓉昆、渝昆4线300公里每小时的高速铁路,两侧为双向6车道城市快速路,最外侧为非机动车道、人行道。


02.

明年通车!


大桥项目于2019年开工,总工期60个月,目前,大桥进入桥面系及附属施工,预计2023年建成通车。



建成后,时速350公里高铁将经过大桥一路南下,成为又一条出川高铁大通道。



宜宾临港公铁两用长江大桥为蓉昆高铁(川南城际铁路段)、渝昆高铁及宜宾市政快速道路的共同过江通道。



川南城际铁路北通过内自泸城际铁路衔接成渝客专,南连成贵客专和规划渝昆铁路,是成渝经济区城际铁路网和川南城市群快速客运通道的重要组成部分。



03.

世界之最


另外,宜宾临港公铁两用长江大桥还将创造一个“国内之首”、两个“世界之最”:国内首座高铁与公路平层布置的斜拉桥、世界最大宽度的公铁两用桥、世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥。



据了解,该桥共需安装99个钢箱梁节段,总重量达4.6万吨,标准节段12米,单节段最大吊重550吨。



大桥南岸中跨采用单悬臂吊装施工,边跨采用顶推方法施工,北岸采用对称悬拼架设施工。



此前,为了确保线型匹配、顺利合龙,施工团队对两岸也进行了联测,以确保顺利合龙。



编辑  | 房房
责任编辑  | 潇潇
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来源:在宜宾综合


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