航拍 | 全线开工半年，盾构始发两台！俯瞰南沙站最新进展
Metro Bay 地铁大湾区
批注
|图：moerz
|文：仰望LK、moerz
|编辑：仰望LK
6月29日
Metro Bay发布了南沙站的航拍推文
在俯瞰15号线万顷沙站的同时
我们也留意到南珠中城际“飞快”的建设速度
欢迎回顾：
左侧为北
（航拍于2023年6月）
时隔三个多月
15号线万顷沙站、南珠中城际
取得了哪些进展？
Metro Bay团队将再次
从空中俯瞰南沙站
观察这一片区从六月到十月的变化
01 地面直击
我们首先来从地面观察万顷沙站的近况
为配合15号线车站的建设
18号线万顷沙站新建C、D口
已于9月11日启用
同日A、B口封闭
随后将进行拆除改造
已封闭的B口周边已被围蔽
但飞顶尚未拆除
新建的C、D口位于18号线车站西侧
两出入口之间设置了无障碍直梯
万顷沙站配套公交站
已迁移至马路对面
夜幕中的万顷沙站
乘客陆续从C口出站
这两个新建出入口在空旷地带
相当明亮耀眼
回到万顷沙站站厅
导向指引已经完成更换
从A、B口变成C、D口
原A口的位置现已围蔽
未来A、B口两条通道将有所延长
连接15号线站厅
成为15号线、18号线非付费区通道
另一条通道为付费区换乘通道
设置在两线站厅中间
出口资讯也有所更新
除了字母从A、B改成C、D
其余信息基本上没有变化
万顷沙站街区图已完成更换
同样从A、B口换成C、D口
图中车站周围呈现为土黄色的空地
未来将成为南沙站综合交通枢纽
除了已建成的南沙港铁路
在建的深江铁路、规划的广中珠澳高铁等线路
都会在此设站
未来南沙站的交通线网将更加四通八达
02 航拍俯瞰
在地面观察18号线万顷沙站后
无人机，启动！
左侧为北
首先我们在空中观察
15号线万顷沙站的最新建设动态
与三个月前相比
15号线车站的北侧配线段已经封顶
中部的主体结构围护和开挖即将开始
18号线车站A、B口虽然已经围蔽
但目前仍没有实质性动作
左侧为北
15号线车站东侧新建的出入口
逐渐成型
但Metro Bay团队认为
该出入口近期不会对外开放
后方为北
让我们将目光移到万顷沙站的南侧
来到南珠中城际“0号盾构井”
该盾构井承担双线盾构始发的任务
两台盾构机均向1号盾构井掘进
左侧为北
我们将目光聚焦在“0号盾构井”
可以发现右线的盾构机已消失不见
这台“铁兵南沙一号”盾构机
继承了18号线的“铁兵”称号
已在6月30日始发向南掘进
并于近日成功下穿18号线出入段线
后方为北
在航拍当日
左线的盾构机已经组装完毕
这台盾构机名为“铁兵南沙二号”
已于“双节”期间成功实现始发
左后方为北
我们将目光往南望
1号盾构井映入眼帘
这里是“南沙铁兵一、二号”
两台盾构机旅途的终点站
左侧为北
1号盾构井地连墙已经施工完毕
目前正进行主体结构开挖
预计可在明年初封顶
除了“南沙铁兵一、二号”
从十涌站始发的两台盾构机也将在此吊出
1号盾构井的进展如此“迅猛”
这是不是意味着
南珠中城际第三台盾构的始发
即将到来？
如果您想了解南珠中城际的更多进展
欢迎点击以下封面图或标题回顾：
后记
南珠中城际开工仅半年
就已经有两台盾构正在掘进中
如此“狂飙”的施工效率
远超当年备受重视的18号线
其他在建地铁线路更是难以望其项背
根据工期安排
南珠中城际首通段
（万顷沙站~二十涌站/香山站）
计划于2025年底开通运营
南珠中城际还将会给我们带来什么惊喜？
让我们拭目以待！
此外
Metro Bay本次航拍正值“双节”期间
人们都在享受假期出行的快乐
但南珠中城际的进度并没有因此而放缓
炎炎夏日，夕阳西下
近30度的高温
仍未阻挡建设者们的脚步
在此
Metro Bay向奋斗在一线的建设工人致敬！
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