中规院上海分院在“杭州云城”重点实施区域城市设计国际方案征集荣获一等奖“杭州云城”位于杭州主城西部、杭州城西科创大走廊。当前，设计范围内杭州西站已经开工建设，计划于2022年建成，将成为萧山机场、火车东站之外杭州的第三大综合交通门户枢纽。区位示意图2020年10月15日，杭州云城建设推进大会召开，标志着这个新片区的正式起步。浙江省委常委、杭州市委书记周江勇在会上强调，要认真落实中央和省委、省政府部署要求，坚持以人为核心的价值取向，聚焦现代综合交通枢纽、杭州新地标、城西CBD和高端人才集聚地等复合功能，着力打造产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的科创型郊区新城，为我国特大城市郊区新城建设和城市群转型发展提供实践范例。会议同步发布《杭州云城概念规划》及《“杭州云城”重点实施区域城市设计国际方案征集公告》，其中，重点实施区域是“杭州云城”概念规划中明确的先导区块和启动项目，是落实杭州云城概念规划的重要区域，城市设计面积约21平方公里。中规院上海分院高度重视本次方案征集并响应报名，在随后开展的资格预审中突围，成为5家入围单位中唯一的非联合体单位，随即成立了由中国城市规划设计研究院院长王凯、副院长郑德高、上海分院院长孙娟领衔负责，上海分院总规划师李海涛、副总规划师刘昆轶技术主管，上海分院副总规划师兼规划四所所长闫岩、更新中心主任尹维娜技术把控，规划四所主任工程师陆容立技术负责，陈蕾蕾、康弥、何倩倩、赵书、朱小卉、廖航、何思源、朱碧瑶、韦秋燕、李斌、杨敏明、谢磊、方慧莹、秦潇等同事为主的参赛团队。5家入围单位分别为：（1）深圳市城市规划设计研究院有限公司、株式会社日本设计、肃木丁建筑事务所有限公司（2）中国城市规划设计研究院（3）株式会社日建设计、华东建筑设计研究院有限公司（4）凯达环球（亚洲）有限公司（Aedas

2019年11月23日，第七届城市创新发展论坛在中国城市规划设计研究院上海分院召开，论坛以“长三角一体化：空间发展的挑战与应对”为题，中规院上海分院孙娟院长在会上发布《2019长三角城市创新力排行榜》。在长三角更高质量一体化国家战略下，长三角进入区域创新共同体建设新阶段，每座成员城市都应在区域网络中找准自己的坐标。榜单的发布旨在汇聚上海分院在项目实践中的研究思考，解析长三角城市创新的特质。本文梳理了榜单的要点与核心结论，您可在下方观看会上发布的完整视频，并扫描文末二维码获取PDF版报告原文。点击边框调出视频工具条

例如大运河世界文化遗产，用线性的文化廊道构筑长三角一体化的格局。重视毗邻地区空间的协同发展，打破行政壁垒。郑德高中国城市规划设计研究院副院长

导读以新发展理念引领高质量发展，大力推动城市转型与创新，是近年来大中小城市普遍关注的议题，也是中规院上海分院近年来重要的实践方向。本文为“中规院上海分院2018年度技术交流会”，城市转型与创新单元系列报告之一，感谢作者悉心整理&授权发布。作者：柏巍中规院上海分院四所，主任工程师三线城市的基本特征与发展困境1.1

明确的产业导向和集聚化的产业空间，是高质量园区的总体趋势。但新吴现状制造业呈现有集群、无集聚的特征。在规划引导中只有高新区A、B、C、D的园区，未能形成主题化、专业化空间。3.2.2

导读以新发展理念引领高质量发展，大力推动城市转型与创新，是近年来大中小城市普遍关注的议题，也是中规院上海分院近年来重要的实践方向。本文为“中规院上海分院2018年度技术交流会”，城市转型与创新单元系列报告之一，感谢作者悉心整理&授权发布。作者：顾祎敏中国城市规划设计研究院上海分院

随着长三角一体化、京津冀等区域协同战略上升为国家战略，关于都市区、都市圈的统筹协同又成为热门话题，武汉作为经济跻身全国前十的特大城市，同时又是湖北省集“万千宠爱于一身”的省会城市，也同样面临着区域协同的命题，一起看看武汉大都市区的区域协同有什么启发。孙晓敏中规院上海分院规划研究室，主任工程师01一、现象:特大城市普遍划定大都市区

疏解地的主要结构为“一轴、一心、一纽带”，即紫气东来轴线、行政及综合功能中心、缝合古今的公园纽带。延续正定古城“双十字”的结构，形成古意新承的“古今双十字”结构，彰显正定的文化底蕴与魅力。图12

目前北京、上海等特大城市在新一轮城市总体规划中，对用地分类进行了积极探索尝试，以"特大类"结构性分区的模式替代了传统用地分类，更加突出城市总规的战略性、纲领性和结构性。也倒逼技术标准进行反思、改革。

近20年过去，当我们再来审视新城新区时，发现大部分地区还处在建设过程中，既没有完全建好又不是一张白纸，更不是城市待更新地区，面对这样的地区，规划师该如何做，我们从磐龙湖项目中得到了些许启示。

3、从发展历程来看，经济人口各项指标比重在2000年到2010年之间基本稳定，便于政策制定参考，这也从侧面说明了区位、地形、人口密度因素作为本底因素对县域发展起到较为决定性的影响。

真如地区位于上海中心城区西北，内环与中环之间，在历版总规中一直被定位为上海四大副中心之一，但在实际建设中却长年未见成效。在上海人眼中，真如仍然是一处脏乱堵的“下只角”地区。图2：真如地区区位图

明珠线橙线公园计划位于凯旋路的轨道明珠线高架桥下的“橙线公园”，通过改造为篮球公园、滑板公园、改造步行空间的方式来进行活化。图15.凯旋路桥下改造与活化意向图（资料来源：作者自绘）