"改变世界，是活着的理由。" | 每周蒋讲

今天，我想和大家分享的是有关《在火星上退休》这本书的一些心得。这本伊隆·马斯克的传记曾经让我在机场误机，也吸引着我在国庆假期里仔细重读。虽然伊隆从事的汽车行业、火箭行业、能源行业都和法律服务行业相去甚远，但从他的故事中仍然可以品读出许多值得深思的相通原理。在之后的“每周蒋讲”栏目里，我也将不定期和大家分享我的读书心得，愿和大家多多交流，共同进步。

如果您对这方面也有想法，或有希望我讲讲的内容建议，欢迎添加我的个人微信（jylawyer7130），深入交流。

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视频时长 1分43秒

关注我微信朋友圈的人都看到了，我前一阵子干了件糗事：我在上海虹桥机场候机，准备飞去厦门的时候，守在登机口，却硬是没听见登机广播，甚至没听见登机广播里叫我的名字，愣生生地错过了那趟航班。

当时在机场的我，完完全全被手里的书吸引住了。这本极具魅力的书就是伊隆·马斯克的最新传记，《在火星上退休》。

当时，我在微信朋友圈里向大家推荐了这本书：

“他说，‘人类应当成为星际物种’。这不是科幻小说。他缔造了特斯拉，它发射了私人火箭，他推动了绿色能源革命。还有他不敢想不能干的事情吗？国内有些人很崇拜乔布斯，言必称苹果。其实，和马斯克的三大创举相比，苹果公司的产品不算是技术突破的产物。对我们的社会贡献更大的，是真正代表人类进步的科技力量，而不是标榜自己是‘技术改变世界’，实质却只是疯狂地从一个时尚变化到下一个时尚。”

其实，这并不是我的判断，而出自Paypal联合创始人、《从0到1》的作者彼得·蒂尔。他对伊隆·马斯克所创立的“能够真正代表人类进步的公司”赞赏有加。

趁着国庆假期这几天，我又把这本书仔仔细细地读了一遍，感慨无限。刚好，有许多朋友在我的微信上留言，希望我分享一些读书的心得。那么我就从这本书开始谈起吧。

1.“改变世界，是活着的理由。”

当年少的伊隆独自前往美国读大学，他这样对母亲说。

在大学里，他践行着“改变世界”的生活方式。当太多人都在琢磨什么是最好的赚钱方法，他却总在想，什么是最有可能影响人类未来的因素。当太多人都渐渐和理想说再见，将眼光放得越来越小，越来越现实，他却明确了这样的想法：有两个重大的问题值得研究，一是如何使得交通工具变得环保，二是如何移居另一个星球。

毕业后的他，把从Paypal中赚得的近2亿美元全部投入特斯拉电动汽车的生产，投入Space X的火箭发射项目，投入Solar City的太阳能基础设施建设。这完全与他的信念一脉相承：地球终将会毁灭，人类需要在其他星球继续生存；地球化石能源终将耗尽，人类要使用太阳能源。解决这些终极问题的第一阶段，就是将人送入太空，并登陆火星；将燃油汽车变为电动汽车，并以太阳能提供人类所需电能。这听起来有些不可思议，但他的确颠覆了人们过往的认知，挑起了汽车、太空火箭与太阳能发电三大尖端产业的革命。

这样的故事很容易让我们想到另一个人。“活着就是为了改变世界”，乔布斯的生活态度几乎与伊隆如出一辙。

所有取得巨大成就的人，似乎都有着远比赚钱伟大的理想。将目光盯在赚钱上，必然看不到真正伟大的变革方向，偏于保守，害怕冒险。“改变世界”的目标让视野变得开阔，找到真正的症结，在使命感的指引下所向披靡。

这样的传奇不应该仅仅是属于制造行业的。在我们的律师行业里，也完全应该涌现出更多不仅仅关心赚钱，而专注于改变世界，改变法治状况的律师。只有这样，整个行业才可能更快地进步。

2.“重新审视一切。”

颠覆性的创新如何可能？伊隆主张借助物理学的思考框架，重新审视一切。

在物理学的领域，讲的是不模仿也不推论，回归“原理”。要做一项无先例可循的挑战，必须不靠知觉，打破一些知识的藩篱。而要做到这些，最重要的就是回归事物本源，重新审视一切。

面对看似不可能降下来的火箭发射成本，他回归到了这样两个原理问题：火箭是用什么材料做的？这些材料的市价大约多少钱？不过占开发总成本2%的材料成本让他相信，火箭的总成本可以大幅降低。回归交通工具的特质，他发现，我们所用的一切交通工具都是可以重复使用的，必须解决火箭的重复使用问题，才能成就跨星际旅行的航天文明。

恰好，最近我在读的另外一本书，理查德·萨斯坎德的《法律人的明天会怎样？》，也提到了打破思维定势的重要意义。一直以来，人们习惯于通过熟人关系寻找律师，律师提供家庭作坊式的非标准化的法律服务是这个行业的主流。但萨斯坎德用大篇幅畅想了拆解法律服务过程，以及自动化法律文件生成、电子化的法律市场、线上法律指导等法律科技应用的可能。

他的出发点也很简单：法律服务市场面临着事多钱少、市场自由化和突飞猛进的资讯科技的挑战，法律服务必须变得更有效率。

3.“把世上的‘顶级能人’吸引过来，凝聚在一起。”

没有人能独自做出一番伟大事业，伊隆也深知这一点。但是，作为一家小小的初创公司，Space X吸引到了来自美国几大火箭公司的核心人才却着实不易。

究其原因，除了伊隆自身“大我”的人格魅力、对能人知音般的激赏、求贤若渴般的激情、海纳百川的包容、骨子里的谦逊，真正提供一个施展才华的平台和一个宏大又切实的理想十分重要。

无论是科技公司，还是律师事务所，如果想要真正吸引到顶级能人，最大的卖点不是薪酬，不是工作环境，而是一个真正做事、齐心协力成就一番伟大事业的平台。

一个好的律所管理者，就应该成为这样的一个平台提供者。他不仅需要为律师事务所的事业提供一个足以凝聚整个团队的目标，更要为人才的能力发挥创造最好的制度环境。世上的“顶级能人”都不愿意在无聊和低效中消耗自己的生命，如果有一个这样的平台，对他们来说一定是无法拒绝的诱惑。

4.“要么不做，做就做到最好。”

伊隆同样是一个彻头彻尾的完美主义者。

在特斯拉，他担任着产品架构师的角色，全程参与。大到计划的运行，小到电池中的化学成分，以及发动机的性能和电力传输，他都会给出意见。在SpaceX，他对火箭的里里外外彻头彻尾都很了解，诸如表面材料的热处理温度是多少，选择哪种材料或焊接工艺等各种细节都会被严格把控。

他从来不为特斯拉和SpaceX的公关宣传花一分钱，而凭借伟大的产品赢得了出众的口碑。

这其实是与互联网时代里的极致思维一致的。在互联网时代，同质化的产品和服务极大丰富，若是无法做到极致，就注定湮没在众多同类产品中。而极致的产品将会让人眼前一亮，由它创造的口碑远胜于任何公关宣传。

“伟大的公司建立在伟大的产品上，而伟大的产品，每一个细节都不应放过。”这样的判断，无论是对电动汽车、对火箭，还是对我们的法律服务，应该都是成立的。

5. “如果你没有失败过，说明你不够创新。”

伊隆并非一帆风顺。在2008年的圣诞节前，资金流断裂、制造成本无法降低、无法实现足额量产导致特斯拉几近破产，Space X制造的“猎鹰1号”火箭3次发射失败，烧光了所有的钱。

但他仍然坦然面对：“想有未来就要努力让事情向好的方向发展，否则就没有未来。失败并不可怕，重要的是我们能够从失败中学到什么。如何把这些经验运用到未来的尝试中，这才是我所关注的”。

这样的态度对创业者来说尤为重要，因为创业本身就意味着巨大的失败的可能性。但哪个创业者愿意走四平八稳的路呢？

拿伊隆的话来说，“如果你没有失败过，说明你不够创新。如果你失败得不够多，说明你创新得还不够多。”

一直以来，失败的恐惧似乎被我们放大了。这种恐惧甚至让我们限定了自己的能力，而没能真正意识到自己的能力有多大。但如果，我们认定了自己认为是重要的事业，何妨冒险一试呢？“瞄准月亮，如果失败，至少也可以落到云彩上面。”在一个重要而伟大的方向上，即使失败了，也称得上虽败犹荣。

在距离破产只剩下两天的时候，伊隆变卖了所有东西，筹得4000万美元，孤注一掷。这一次，他终于救活了两家公司。

有人这样形容伊隆·马斯克：“我喜欢将他比作终结者，他一旦确定自己的计划，就绝不停步。”这也正是让我感触最深刻的一点。

他并非未曾遇到困难，但在困难面前，他总有着一种“兵来将挡，水来土掩”的自信与从容。不懂编程，自学就是；不懂火箭，自学就是；遭遇失败，重来就是。那个方向强烈地吸引着他，他确定方向就在那里，需要考虑的只是如何达到目标的技术性问题，而解决方法总是有的。

这便是以改变世界为目的的生活方式。宏大的理想从来不应该因为它的“不现实”受到嘲笑，伊隆·马斯克恰恰说明了，理想越大，能力越大。

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