【爱卿投稿】中东选手，迪拜回国记

Original 北美票帝北美票帝 2021-03-27

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票帝按

文章的开头我觉得有必要特别感谢一下在微博和微信上“赞赏”我们及使用“付费服务”的各位。你们的慷慨支持票帝继续前进！
票帝的全名是“北美票帝”，主攻北美地区的机票相关的信息。不过，很高兴，我们能帮助北美以外的乘客，在这全球疫情之下，做一些微小的工作，尽一份绵薄之力。今天这位选手来自迪拜，我们来说说ta的回国记。

票帝已有的资源包含了众多常见和不常见的转机总结，具体可以在这里查看：
同时票帝的网站(https://piao.tips) 也提供各种实时资源供免费查询。

【作者自称】晶晶

【作者提醒】谨代表单次经历，非联程机票和多国转机机票均有风险，请自行拿捏。另外，航空公司地勤有最终决定权，希望你可以和我一样幸运。

机票

迪拜DXB-首尔ICN-厦门XMN

阿联酋航空EK+厦门航空MF

一直关注票帝，学习大家的回家经验。非常感谢有这样的集合分享平台，疫情期间，零碎的信息太多。

坐标：迪拜，阿联酋

停航日期：2020.03.28（约）

直航复飞日期：2020.07.24

阿联酋停航后，和北美欧洲日韩不一样，虽然国航每个月都会显示“北京 - 迪拜”为“五个一“航线之一，但四个月以来没有飞过（使馆安排的临时航班除外，我没被选中，不符合条件）。

第一阶段 —— 阿提哈德逐渐全球复飞

五月起（约），阿提哈德开始慢慢复飞阿布扎比 - 首尔，欧洲航线。刚开始还有同胞从首尔中转成功回国，但之后和卡航一样，开始实行目的国即视为入境国的政策，此路封死。【因为有不法票代，制造假行程单，发生了大规模的韩国滞留事件】

第二阶段 —— 国航预约登记

因为国航每个月都会显示“北京 - 迪拜”为“五个一“航线，所以我一直抱有信心能很快回国，谁能想到这是一张大饼……

六月初的一天清晨，认清现实，开始计划Plan B中转……

第三阶段 —— 各航司欧洲，首尔航线预约登记

期间收到：

南航八月末阿姆斯特丹 - 广州，时间最晚，放弃。

东航八月初巴黎 - 上海，最先购买的是这一班，后退票。

厦航七月底首尔 - 厦门，最终选择出行的航班（经济成本最优，最早出行）。

决定中转城市后，在等待厦航客服申请座位的同时，查到7.26阿联酋航空迪拜 - 首尔，致电阿航把我之前取消的迪拜 - 上海免费签转至首尔，表扬阿航，全程操作5分钟不到完成。虽然中转时间17个小时，但好在小于24个小时，并且预定到了T2中转酒店，可以好好休整再出发。

第四阶段 —— 准备出行

7.26到了机场，值机柜台正好分到一位同胞小姐姐。刚开始登机牌打不出来，因为系统里只有迪拜 - 首尔的行程，首尔 - 厦门看不到，需要联系Korean Immigration，让他们手动登记下段行程。小姐姐很帮忙，打了半小时的电话，操作成功。小姐姐说她自己也是上周从厦门 - 吉隆坡中转回来迪拜上班的，吐槽韩国Immigration事儿多，吉隆坡什么都没查……一路畅通无阻……

之后检查了PCR报告，小飞机，终于拿到了迪拜 - 首尔的登机牌。

第五阶段 —— 到达首尔

落地T1，厦航出发在T2，一路跟着中转标识，很顺利入住T2中转酒店。

酒店是通过邮件直接预定的，不需要预付，保留两个小时。酒店邮箱airhotel@sk.com, 可两小时起订或者过夜十二小时。过夜的价格是KRW 133,100, (USD 116), (10% Tax Included).

第五阶段 —— 登机口办理登机牌

十点到的登机口，已经开始排队。办好登机牌，工作人员会确认三项步骤（附图），确认好后，会在登机牌留下记号，登机时需要检查。

可能是阿联酋来的乘客很少，值机的小姐姐还很惊奇：EK来的？？

第六阶段 —— 到达厦门

到达后，海关上机，点名了需先下机的乘客，我也是其中之一。后来稍稍问了下同被叫到的同胞，都是在首尔中转的。

一路跟随工作人员指引，采样过海关，到达分流中心，分配酒店。我被分到泛太平洋，条件还不错，可外卖可快递。

至此，养猪模式正式开启～！

现阶段 —— 阿联酋航线