8、11号线及疑似6号线站点曝光,3号线南延站点或调整……你关心的南宁地铁规划新动态,都在这里!
文/易居企业集团·克而瑞分析师 小克Z
话题不断的南宁市轨道交通建设规划,又有几则新消息爆出:8、11号线江南富宁片区走向,以及疑似6号线站点曝光,3号线南延线2个站点或做出调整……这些消息,都和想要购置地铁物业的买房人息息相关。
接下来,让小克带你一起具体了解这几则关于南宁市轨道交通建设规划的新消息。
富宁片区控规曝光8、11号线部分走向
6月12日,南宁自然资源局官网发布了“《南宁市中心城区富宁片区FN-07(江南公园)单元控制性详细规划及城市设计(修编)》(草案)报送审批前公示的公告”。
(规划链接:
http://zrzyj.nanning.gov.cn/zwgk_57/xxgk/ghgl/ghgs/qtgs/t4367614.html)
南宁市自然资源局官网截图
该控规除了展示富宁片区FN-07(江南公园)单元规划范围,片区内的土地用途、交通路网等信息外,更重要的是:曝光了8、11号线部分走向。
富宁片区FN-07(江南公园)控规规划图(图片来源:南宁市自然资源局)
规划图显示:
1.地铁8号线与5号线交汇于壮锦大道、高棠路交汇处,沿高棠路向东延伸,途中还会经过南建路;
2.地铁11号线则是沿沙棠西一里向西北延伸,途经江南公园、滨园街、亭洪路,与5号线交于壮锦-亭洪立交;
3.地铁8号线与11号线交汇于高棠路和沙棠路西一里交汇处,或在此处建设换乘站。
消息一出,有自媒体便报道认为:南宁市轨道交通第三轮建设规划或再增加2条线路(8号线与11号线)。
但小克认为,这两条线路在富宁片区FN-07(江南公园)控规中只是显现了走向,并未标出详细的站点位置,大概率为南宁市轨道交通建设的远景规划,出现在南宁市轨道交通第三轮建设规划的可能性较小。
青秀湖控规疑似浮现6号线2个站点
随后的6月18日,南宁自然资源局官网又发布了一则控规——《南宁市中心城区凤岭片区FL-11(青秀湖)单元控制性详细规划及城市设计》(规划链接:http://zrzyj.nanning.gov.cn/zwgk_57/xxgk/ghgl/ghzs/kxgh/t4373398.html),再度透露出了与南宁市轨道交通建设规划相关的消息。
南宁市自然资源局官网截图
和富宁片区FN-07(江南公园)控规相类似,凤岭片区FL-11(青秀湖)除了展示规划范围、土地用途、交通路网等信息外,还标出了4个轨道线站点。
凤岭片区FL-11(青秀湖)控规土地使用规划图(图片来源:南宁市自然资源局)
其中的竹溪大道站和青秀山站为已开通的地铁3号线站点,而规划图另外展示的会展路站和青秀路站,在目前已开通、在建或即将开工的线路上却从未出现过。
南宁市轨道交通第三轮轨道交通上报规划图(图片来源:南宁轨道交通集团)
结合第三轮轨道交通上报规划图对比来看,小克猜测:会展路站和青秀路站这2个站点大概率为《南宁市轨道交通第三轮建设规划(2021-2026)》展示的6号线一期站点。
换句话说,6号线一期预计会途经青秀湖公园。
3号线南延线2个站点或做出调整
6月15日,南宁市公共资源交易中心官网发布了关于南宁市轨道交通3号线南延工程(平良立交-那马)施工图审查、设计咨询、土建设计、设计总体总包、系统设计1标、系统设计3标、系统设计2标、系统设计4标第1次澄清公告,分别展示了答疑澄清、投标报价表格、招标控制价三个方面的内容。
南宁市公共资源交易中心官网截图
在其中的投标报价表、工点设计招标控制价分项表中,再一次透露出了3号线南延线6个站名:保税中心北、保税中心、保税中心南、那摹坡、那马北、那马。
地铁3号线南延线投标报价表、工点设计招标控制价分项表截图
而在此前的5月22日,南宁市公共资源交易中心官网发布的南宁市轨道交通3号线南延工程招标公告则显示,3号线南延线6个站名分别为:保税中心北、保税中心、保税中心南、长隆乐园、那马、那马南。
南宁市轨道交通3号线南延工程招标公告截图
相比之下,有2个站点做出了调整。即“长隆乐园”调整为“那摹坡”;“那马南”调整为“那马北”,设在“那马”站点之前。
“那马南”调整为“那马北”,或许差异不大。但“长隆乐园”调整为“那摹坡”,很多人好奇“那摹坡”这个站点究竟在哪里。
百度地图截图(仅供参考,以实际为准)
小克根据百度地图搜索,在良庆区三二五国道附近,有个叫“那摹”的村庄。若3号线南延线最终以“那摹坡”为站点,可能会途经于此。
不过,小克今日再次登录南宁市公共资源交易中心官网查找时发现,关于南宁市轨道交通3号线南延工程(平良立交-那马)施工图审查、设计咨询、土建设计、设计总体总包、系统设计1标、系统设计3标、系统设计2标、系统设计4标第1次澄清公告等内容已被删除下架。
南宁市公共资源交易中心官网已删除3号线南延线相关公告
不知是相关部分担心媒体借此过度炒作而有意为之,还是因为3号线南延线站点是否调整还未有最终定论而删除这些内容。
写在最后:
从释放《南宁市轨道交通第三轮建设规划(2021-2026)》到被下架,再到3号线南延线站点、市郊铁路大塘线首次曝光,机场线或通过枢纽环线串联五象火车站,以及近期8、11号线及疑似6号线站点曝光,3号线南延站点或调整等信息,南宁市轨道交通建设规划可谓不断在调整。
这也能看出相关部门经过专家论证、征求市民意见和建议之后,对南宁市轨道交通建设规划在持续做出优化调整。至于南宁市轨道交通第三轮建设规划何时才能“大结局”,我们只能静候“官宣”。小克对此会持续关注,也希望南宁能在轨道交通建设的加持下,发展越来越好。
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文章来源:CRIC广西;
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