日本旅行你想省几百元，他却省了几千元，只因你忽略了帕累托改进

维克弗雷多·帕累托/阿布旅行手记图

这是阿布旅行手记想了很久，才决定要仔细写上一篇的内容，可能标题看着有些晦涩，但这篇文，确实应该是我们写过所有文章里，最重要的一篇，因为它直接相关定制客户的利益，以及与我们的协作。

为了能更清楚地说明这个问题，不得不提一位意大利的古典经济学家维克弗雷多·帕累托，他有一个著名理论，即“帕累托最优”，它是我们做定制旅游的理论基石。

简单而言，“帕累托最优”就是如何在不损害他人利益前提下，让自己变得更好。进一步说，它研究的是如何用更少的投入，实现更高效率的产出和效益，而这个改进过程，就被称为“帕累托改进”。

旅游服务业是否存在“帕累托改进”，比如“定制旅游”有没有专业化的理由，是否在旅行效果上达到了更省钱、省时间的方式，同时获得更好的旅行体验，是阿布旅行手记团队在工作中一直所思考的。

作为阿布旅行手记团队不可动摇的理论准绳，它同时也是两个经济学科班毕业生的跨界旅游服务实践。

白马的飞蝇钓者/阿布旅行手记图

旅游领域的帕累托改进

在多年定制经验积累后的今天，我以为所谓“旅游定制”，并不是一种有钱人的奢侈行为，而是一种帕累托改进——通过更有经验的定制，来消除旅游中因为各种信息不对称而导致的各种不确定，进而实现旅游体验效率的最大化。

当专业化的服务收费，超过自行搜索信息占用时间而发生的机会成本时，定制提供者及被服务的人之间的合作，已经产生了总效益增加。

一句话，专业化后的信息输出，时间短，正确度高；那么专业化就存在价值。

1.与旅行团模式的不同

在商业模式上，如果与旅行团做个对比。

所谓旅行团模式，即能够拿到更便宜旅游资源的旅行团，通过打包收费的方式赚取游客差价，游客则以跟团出行的方式，省去了准备时间，但因为打包收费，价格上，游客面对的是一个信息“黑盒子”。

定制游则没有这样的“黑盒子”，而是信息全透明，并根据定制客户具体偏好安排服务，并从中收取定制服务费。

对于旅行出行，选择旅行团还是定制游，其本质，还是在于如何在省钱、省时间（投入）与最大化旅游体验（效率）上寻找一个更优的平衡方式。

在同等旅游体验上，一旦定制游能帮助游客更省钱、更省时间，那么，定制旅游就推动了帕累托改进，即它就有了存在的合理性。

拥挤的名古屋早班地铁/阿布旅行手记图

这时候，会有人说，我报一个旅行团，7天也就1万元人民币左右，但7天定制游其实花钱更多，怎么会更省钱呢？这是因为你忽略了另一个变量，即旅游体验。并不是定制本身变贵了，而是定制让旅游体验获得感增加了。

这也是我们的定制用户，选择定制服务的更常见的情况，同样有限的旅行天数内，为了有更强的旅行获得感而定制。

“花钱更多”则是旅行获得感的增强结果。

换句话说，如果一个充分沟通，在旅行前即已走出信息“黑盒子”的定制行程是合理的话，相比旅行团模式，少数人出行会更倾向于坐公交、火车等换乘，为了欣赏更多美景，自己还很可能选择绕路走，肯定比几十人出行包大巴分摊的费用昂贵。

包大巴的跟团结果多半只会是——行程里自己真正喜欢的景点太少（个性化旅行需求增加后，大巴团众口难调）；食宿标准无法根据每日自己的心情，具体身体情况做调整（不自由）。这是旅行之后才走出信息“黑盒子”的发现，但旅行时间却不可挽回地已经损失掉了，钱于是就这样花得不值得了。

这就是现实——看似省钱的跟团游实际体验之后，因不满意而产生的各种抱怨。

天下没有免费的午餐，旅游体验获得感增加，个性以及个人生活节奏的被重视，必然对应着更自由，更多个人选择，也就必然导致“自由行”反而比“跟团”消费更多交通费，甚至由于提升餐食标准，吃得更贵；由于选择更多有趣的住宿，而住得更贵。

但这种效果，从经验上来看，相比旅行团“花钱不值得”，“自由行”提供的“花钱值得”，是越来越多人避开跟团的主要理由。

2，定制服务之间的对比

当然，还有人会问，现在定制服务提供者也越来越多，有整体打包机票酒店总消费报价的，也有按天报价咨询费很低的，怎么能知道，那种定制是真正有价值的？

那就举个例子吧，阿布旅行手记有个读者，一次选择了国内某旅行平台上的整包价定制服务，定制费倒是不贵，整体报价上明列的只收了大几百元，给了一份看上去略“模板化”的行程单。

结果这位读者走完发现模板行程没啥针对性，与跟团路线差不多；关键是感觉包车价格略不对劲，回头又来向阿布咨询，结果发现同路线，同服务水平的包车费用竟然多支出了3000多元人民币。

这样的结果几乎是必然的。

任何一个人，当然希望选择更便宜的服务，无论是住宿，用车，还是定制服务，但问题在于，如果一个定制业者，本身经验积累就不够，或者无法做到价格全透明，以帮助消费者打破信息“黑盒子”，得到更充分的性价比，那么，结果上，旅行者往往就会像上述多支出包车费那样，并没有得到实惠。

旅行的食、宿、行，整体报价实际是“非标准化”的，因为旺淡季，甚至个人偏好的影响，所以无法精确对比。但在同一个行程上，同一个时间点上，如何依靠经验整合信息，就是专业化定制咨询策划人存在的意义。

如何安排出更好的旅行体验，并且尽量寻求更少的支出，在阿布旅行手记看来，至少先取决于两点：

- 信息透明

- 以及更充分的沟通

至于定制者经验积累，它又与投入时间直接相关，而定制策划的投入时间便是定制服务费的对价。

这个投入时间，很关键的一环，便是大量诸如房间样式、布局、床品质量等具体体验特色以及价格信息的比较和选择。

日本出租车内/阿布旅行手记图

这方面，以目前的科学技术水平，无论是何种免费定制的信息平台，在信息筛选上，行程建议还仅仅能做到搜索和排列，更智能的比价和选择，暂时还必须人工完成。

也就是说人工智能，尚无法在“A酒店四星但设施旧，B酒店新开业但星标不高”之间，做出符合具体定制客户偏好的选择；更不能代替人类进行偏好上的有效沟通，问出譬如“红眼航班比较中午到傍晚离开的正常航班便宜300元人民币，那选红眼还是时间段好的航班？”这样的问题。

这也是目前“模板路线”不能提供足够价值的原因；这也是为何，阿布旅行手记团队的每次定制服务，都是必须经过充分沟通，在足够信息透明公开的条件下，最终变成每个人“独一份”的行程安排。

阿布旅行手记甚至一个月连续安排过好几次同样是“大阪-京都-奈良”的路线，但由于出行人基本身份情况差异，个性爱好差异，每个行程居然都能有70%以上的不一样，每个行程，几乎都一样投入了25-30个小时的沟通及安排时间。

既然必须人工完成，并且需要投入大量时间，那就无法批量化定制，那么，这个服务价格就会有一个底线，它是保证旅游体验的护城河。

为了守住这个护城河，甚至阿布旅行手记今年最繁忙的季节，不得不推掉了一部分急单，只是因为时间不够用，如果增加了订单，却不能保证老客户和符合定制条件新客户的服务质量，我们情愿放弃。

反过来说，缺少充分沟通、不透明，并不能充分协助出行人，经验积累不足的廉价定制，其必然是以牺牲定制价值为代价的。

松本城的鲤鱼旗/阿布旅行手记图

无处不在的旅游“黑盒子”

这时候，另一个问题就出来了，那就是，旅游不就是逛吃嘛，哪有那么多信息“黑盒子”，我自己完全可以应付，不着急，阿布旅行手记就从签证开始，全流程举例来说。

1，签证

在办理签证的事情上，阿布旅行手记有客人一次抱怨，她自己找了代理去办日本三年签，签证倒是办理下来了，但代理没有告诉她，这个三年签，回来之后得凭借在日本住宿证明激活后方能使用，她根本不知道回国后也无法补开这个住宿证明，结果，这个签证就被废掉了。

虽然签证流程上，多数人去办理，流程上都会很顺畅的，但只要递交材料有问题，或者签证注意的点没有提醒到位，麻烦就来了。

签证挺麻烦/阿布旅行手记图

这不仅体现在上面阿布旅行手记知道的案例，还在于办理签证的不同领区，甚至不同代理，要求你提交的材料都会略有不同，此外，办理签证的要求也一直在变，结果就可能发生麻烦，代理也有一手和多手之分。

同样是三年签，我们在上海办的，就没有激活的要求，而前阵子，在上海办三年签，是不需要提供机票、酒店订单的，但现在，领事馆却明确要求，必须提供机票、酒店订单。

签证的“黑盒子”，就是这种细枝末节上，一直在变化的随机条件，如果你不是定期跟踪，或者与一手代理有着充分的沟通，万一出了疏漏，便是不可避免的时间等交易成本增加。

2，机票

阿布旅行手记遇到的最经典的情况，就是一次帮一位客户看机票，客户查完了所有的代理订票网站，告诉我们“就这个这个班次，这个代理”最合适了。

但阿布发现他唯独没看航空公司官网。

有时候，最便宜的机票，也可能出现在官网上，结果就上官网去查，发现真的是官网比任何平台都便宜，还真省下了接近百分之一二十的机票费用。

我们还遇到过一个情况，那就是虽然是同一个订票平台，但不同地区的ID，其查询到的价格也不同，结果，如果你想买到更便宜的机票，可能还需要大家相互搜索印证一下。

此外，有些新开的机票平台，价格往往也更低，便宜个一二百元可能性还是很大的，但你未必知道这个情况，那就会错过；甚至，你检索机票的时候，可能你不会知道，你选择4人检索，多数情况下也要比1人检索价格更贵等等。

飞机下的北海道/阿布旅行手记图

知道以及发现这种高性价比，不可避免地都需要大量时间堆积，而做一份模板旅行方案，或许只需要1小时的时间，但这种模板化，从来不是我们的做派。

对于我们，为了相对穷尽可能性，帮定制用户找到一张此时此地，尽可能最合适的机票，往往就需要2个小时，甚至从经验积累角度来说，还需要更多更多的时间。

但为求尽心的“帕累托改进”实践，我们认为值得。

对于如何订到便宜机票，接下来阿布旅行手记还要再写个经验贴，我们之所以不吝分享这些经验，也不怕被模仿，其原因也在于，就算你知道了路径，但想有最好的结果，目前就是需要更多时间投入的，而模仿者，没有个足够年份的时间投入积累，没有持续下去，也无济于事。

毕竟，唯一不变的，就是变化本身。

3，包车

签证和机票的事情搞定了，可以确保出发去日本了，接着，就是出行包车的事情，这个事情，也是所有旅行环节里，水最深的内容。

甚至你自己也可以问一些平台上的包车代理公司，他们的车是家用车还是合法运营的出租车，司机的情况又如何等等，估计很多情况下，对方是不敢告知你实情的，为什么？因为没办法说。

那包车的水深究竟有多少？

最明显的体现就在价差上。不同平台包车的价差，有时候可以相差百分之二三十。我们遇到最夸张的情况，甚至同一个品牌的包车服务供应商，其手机APP和官网的价格都不一样，并且是百分之一二十的价差。

至于同一类车，不同代理的报价，到底是一手代理还是二手代理，其价格又会相差个百分之二十。

对于这些细节上的调查，同样需要很长时间才能解决，因为游客并不知道内情，如果你想突破这个“黑盒子”，就必须付出足够的精力与时间。

当然，你问阿布旅行手记在日本合作车队的情况，我们可以很负责任地说，我们的日本合作车队，是为G20大阪峰会服务过的合法出租车车队（具体点击：为G20服务），司机和车辆都是有执照许可，完全合法的。

阿布旅行手记合作车队为G20服务过/JACK图

4，酒店

包车的事情解决后，接着，还有酒店住宿问题。

对于旅行来说，住宿是一个特别突出的非标准化服务。

哪怕同一个星级标准，在同一个片区的酒店，价差个百分之三十以上也都是有的。

而当客人问，有什么性价比高的酒店，这也不是个简单能回答的问题，而是要拆出很多小问题了解。

因为每个人有不同偏好，比如有人喜欢新酒店，你就不能推荐个更便宜的老酒店，这样对喜欢新的人而言，虽然老酒店便宜，但对他而言住的不舒服，结果就 = 没有性价比。

所谓非标准化酒店定制，非标就在于，你得跟着人的偏好去考虑，再去选择合适的住宿推荐。

这也是为何，这些年阿布旅行手记，光是东京就订过上百家酒店以及民宿安排，但新来一个客户，仍需要大量时间沟通的原因。

商务酒店最喜欢Richmond/阿布旅行手记图

如果要满足定制客户利益最大化的需求，那么，我们就不能像一些模板定制那样，从一个地方的几百上千家住宿选择里，固定推荐几家，而不去比较每一家的优劣势，特点到底在哪里，不可取代的住宿到底有哪些。

只要是没照顾到客户偏好的旅行策划，我以为，那是不能称为定制的，还是那句话，你并没有实现“帕累托改进”。

同一家酒店，同一个人数，同样的时间，为什么不同渠道，还能订出不同的价格来？

有一种情况是，部分日本酒店细致到连清洁服务也都有不同的价格标准，比如一天清洁和三天清洁，房费会有所不同。

有些人通过旅行平台代理订了日本酒店，然后住完回头在订房网上差评说，怎么三天才打扫一次，这种情况，往往对应的就是，帮你订房的中介，为了赚取中间差价，可能定了打扫次数更少的套餐，却没有告诉你。

有的定制用户，会拿朋友住过，或者推荐的酒店来问阿布旅行手记如何，但是，此一时彼一时，当时划算的住宿，也会因为过了特价期又显得不划算了。

但在此时此刻，同样的区位，同样的服务水平，附近却可能还有更具性价比的酒店符合定制用户的偏好，那么，我们就得继续投入时间搜索比对。

度假酒店最爱新富良野王子酒店/阿布旅行手记图

这就为什么阿布旅行手记提供的酒店搜索和预订服务，一天就需要150元，并且还要告诉客户，以后还可能提价，这就是因为，结合客人偏好，一家家酒店的比较需要投入的时间成本实在太高，而结果，很多人未必能意识到，这样的时间投入能帮你省下的住宿费用，可能就不止150元了。

更重要的是，这个省，不只是金钱上的，同样还有更符合你偏好的性价比，尽可能让你感觉到，这个钱不是白花了的那种“糟心”。

5，路线

接着说旅行路线。

阿布旅行手记有客户自己做了行程规划，还要再特别找我们做定制，为什么？

客户说了一个原因，就是觉得自己安排得不合理，去完之后觉得好浪费。一个人在日本相对中档的食宿、交通开销，大约在800元-1200元人民币之间，如果行程浪费了，那这就是真金白银上的浪费。

因为钱花下去了，但体验没上来。

知多内海附近的码头/阿布旅行手记图

为啥体验没上来？有个常见的情况是——好不容易出去旅行一次，总想多看几个地方，结果就安排得特别满，但因为没去过，对要到的地方不是很了解，结果交通完全安排失衡。

譬如有些值得逗游1-2天的地方，结果只安排住一晚，还是坐车4，5个小时到了地方后就天黑了的情况，然后第二天一早又要接着赶路。

更悲剧的是，随意选择的住宿位置，实际又距离想去的景观区域很远，结果，第二天仅安排的1-2小时的时间，根本不够去想去的地方。

就这样，车费也花了，时间也耽误了，行程都浪费在了没有风景的路上。

这也是阿布旅行手记团队，为何每年都要自己花时间，在日本逗游，并且坚持写游记，同时也要收集客户反馈、总结经验的原因，因为可以获得更多一手体验，并给客户一个更精确的参照，这样在路线安排上才能做到更合理。

对阿布旅行手记来说，做策划的前提始终是——让旅行的每一分钟都值得。

所以做旅行定制的同时，自己到处玩，并总结经验教训，同时汇聚更多定制用户的反馈，这是一个必要的动作。

6，餐厅

餐厅这方面，因为此前介绍日本吃的较多，只补充一些过去没提到的。

对于中国人，出门在外最容易中招的就是吃了。因为往往看到一些网红拍的餐厅，看到照片特别好看，就特别期待，自动套用自己的偏好，但去吃却发现，那些看着很好看的日本照片上的食物，甚至不如在国内吃的一碗酸辣米粉。

所以，这种客人口味上偏好的细节，一定是得了解清楚。

比如非江浙沪和南方沿海的客人，往往都不会喜欢吃甜口，那么，你就得前往叮嘱，日本的寿喜锅和成吉思汗烤肉，都是甜口的，否则，寿喜烧看着很好看，结果订了上千元的名店，去吃了之后却发现完全不是自己想要的味道，这个钱就白花了。

北方人未必会习惯的寿喜锅/阿布旅行手记图

人是很容易一头热的动物，但在吃上面，看了照片，未必就是自己想要的。

再比如，如果你喜欢吃新鲜的海鲜，那么，你到了网红店，高级怀石料理餐厅吃海鲜，就会觉得味道一般，反而不如到海鲜大排档自己现烤更开心。再比如吃螃蟹，有些螃蟹专门店看着很诱人，但去了之后发现，做法还是很单调，根本无法和国内各种香辣热炒相提并论。

一句话，在这些旅游细节上，如果缺乏这个经验，那就没办法判断，它到底对你的旅游是否有价值。

什么样的客人需要定制

看了这些，基本你也就明白，阿布旅行手记做定制，到底是在哪些方面做“帕累托改进”了。

对于做定制的客人，可能和你想的又有点不一样，有些客人确实是适合做定制，但也有客人，即便是找到我们，我们也会拒绝提供定制服务的，因为不适合。现结合阿布旅行定制的各种实例，进一步来说一说。

先说什么样的客人适合做定制。

定制如爬梯，不轻松/阿布旅行手记图

第一种，第一次去日本，想自由行，但完全没谱的人。

第二种，已经去过几次日本，对日本大城市很熟悉，但又想通过巴士、火车等公共交通出行去远一点，小众一些路线的人。譬如，你想去北海道，而且不在它的首府札幌活动，而是想去探索小城市和小镇以及自然公园。

这种情况下，如果自己做功课，往往会花很长时间，但对时间成本高的人来说，时间特别宝贵，因为还有更重要的事情要办，这种情况下，一般提前个两三周，来找阿布旅行手记做定制，做路线、住宿、餐饮等方面的安排，确实是可以节省大量时间和精力的。

第三种，再放开条件，除第一种，以及上面珍惜自身时间成本的人之外，还有一种情况，即——哪怕自己有足够的旅行资金预算，也有时间、有愿望自己完成旅行计划，但对金钱特别有价值观，而且非常需要更全面地掌握旅行地信息，以获得更高性价比体验的，即钱要花得值得，更喜欢效率的人，也适合找阿布定制。

有一句名言说得好：有选择比没选择好，大量选择不如没选择。

一旦进入到信息搜索以及比较，然后比价，权衡性价比的活动里，通常就要准备花费很长的工作时间，一旦有蚂蚁一样多的小问题，有一部分人就会一下子就掉入到信息的汪洋大海里，想想因为不熟悉的领域而投入过多的时间，马上极度烦躁。

这时候，就会需要有人梳理他的需求到底是什么，什么范围比价更合适，经验上，什么样的旅行方案更适合他。结果，这类客户，就构成了阿布旅行手记最常见的服务对象。

第四种，自己心很大，但又要和朋友或家人一起出行旅行的人。

这类人，如果是他们一个人去旅行，只要随处找个地方散心就好，其实对定制需求不是很大，但如果他们带着父母，孩子，或者和朋友一起出行，结果情况就变了。

那就是出于对旅行同伴体验考虑，来找阿布旅行手记做定制。

东京的轨交/阿布旅行手记图

因为人多了之后，整个旅行中所涉及问题，选择就更多了，更不必说前期行程准备的各种杂事。而大家凑在一起旅行，客观上也可以更加省钱，在包车、住宿上目的性更强，但大家又各自有自己的偏好，这时候就需要有个协调人。

这是专业分工的结果。因为多出一个有经验的协调人，除了做出更合理的交通、住宿的安排，同时也降低了多个旅行者之间，因为信息不对称而导致的沟通成本，这也就具有了“帕累托改进”的空间。

再说下不适合做旅行定制客人的情况，以下都是阿布旅行手记遇到过的真实例子，既然判断下来定制并不能够提升他的旅行价值，当然也就劝退了。

有一位，是那种特别乐天的人，旅行对于他去哪里都好，迷路也不要紧，出问题再想办法解决而且对住宿也没要求，怎么贵或者便宜都行，都不扰心，也从不比价，选择一家自己看得过眼的就住。

还有一位，只住最高级酒店，或认准了的几个酒店品牌，同样不在意价格，从不比价也不在意，一贯直接官网下单；只在大城市酒店周边活动，也对酒店周边之外的世界不感兴趣，酒店安排车以及用餐餐厅，只定米其林水平餐厅，也不想了解高级餐厅之外的世界。

这种情况下，不需要额外信息比较的人，真的不需要定制，看在那个瑞士洛桑大学经济学讲师帕累托的份上，就请原谅经济学科班毕业生的小偏执吧。

毕竟，以策划咨询服务为本质的旅行定制，还是为了提升信息筛选效率，增加匹配精准度，以提升旅行“幸福感”，进而实现“帕累托改进”而存在的。

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