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“小岛迁大岛”,撑起全省第六的房价!但行情一变,在舟山买房马上送黄金

小苏 层楼 2022-05-16


“车位只要888元,买小户型送10万黄金,买大户型送15万黄金。”

 

听起来很魔幻是不是?去年下半年,这一幕,真实发生在舟山楼市。

 

相比省内其他城市,舟山绝对是一座小城,陆地面积不大,只有1440平方千米。面积全省最小,相当于倒数第二名嘉兴面积的三分之一。

 

这也就注定了,舟山可供开发商品房的土地面积极其有限

 

舟山这座城市的有趣之处在于,城市小,人口也少,刚刚100万出头。有一些总量级数据不够看,但一旦换算成人均数据,就会变得格外突出。

 

比如,2018年,舟山GDP总量仅1316亿元,全浙江倒数第一。人均GDP却高达11.3万,仅次于杭州和宁波。

 

但舟山房价,在全国范围内看,依旧高居前列。

 

机构数据显示,今年舟山房价为15139元/㎡,高于郑州、南昌这样的省会城市,排名全国26位。在省内,位居第六位。


不过从人口指标看,舟山却已连续5年负增长,与“高房价”对立。


带着对舟山的疑问,以及对海鲜的向往,我在这个夏天,跑了一趟舟山,为大家带来《层楼》[浙江楼市怎么样了]城市洞察系列报道第七篇

 


 

本岛三板块各玩各的,最贵新房2万5

 

找舟山本地的房地产从业人员摸了一轮底,我基本上摸清了舟山大致的楼市板块格局:


行政上,舟山分定海、普陀、岱山、嵊泗,共两区两县。

 

岱山和嵊泗两县完全不靠舟山本岛,但旅游资源丰富,反而是舟山楼市当中外地购房者比例最高的区域。

 

嵊泗更是凭借着毗邻上海的地理位置,成为上海投资客青睐的置业标的。目前,房价大约11000元/㎡左右。

 

在舟山,越是小岛,越是被不知名的本地开发企业所垄断。原因很简单,开发难度和基建成本比较高,外来房企很少愿意尝试。


 舟山新房备案价示意图(来源:大舟山房产)

 

舟山本岛是此行踩盘的重点,面积约502平方千米,大约相当于杭州江干区和西湖区的面积之和。

 

在行政上,本岛分属定海、普陀两区。两个老城区的距离并不算远,东西不过20公里左右。

 

定海历史人文底蕴深厚,是舟山最老的城区。普陀不光有普陀山、朱家尖等风景名胜,还拥有世界三大渔港之一的沈家门渔港。

 

两个城区各自有自己的传统市中心,定海人和普陀人彼此之间也存在着各种各样的鄙视链。


就好比以前的杭州和萧山,各玩各的。

 

新千年以后,为了加强定海、普陀之间的联系,舟山决定在两区之间设立临城新区,作为市级政治、文化、教育与服务中心。


伴随着临城新区的开发,舟山本岛也基本上形成了定海、新城、普陀三大板块的格局。

 

临城新区花了十几年终于做起来了,但定海人和普陀人仍然存在着心理隔阂。


我有一位朋友是普陀人,前些年置业临城,年节回舟山约见朋友,总要遭到普陀同学的diss。


临城新区CBD

 

直到今天,三大板块的发展仍然围绕着各自的中心,向周边呈现涟漪状。中间仍然存在着明显的开发空白地带,形成了楼市中的价格洼地。

 

比如,在临城新区,CBD核心区的宋都柏悦府、舟山海港城能卖到2万4左右,在全舟山数一数二。但周边2公里左右的位置,售价就只有1万7-1万8。


在定海目前城东方向最贵,新房可以达到23000元/㎡以上,城南、城西次之,大约1万6左右,到了白泉镇上,大概只需要1万3。


普陀则是以东港新城为最,新盘均价超过1万8,周边板块1万4-1万5基本可以搞定。


我还发现,舟山楼市因距离产生的价格梯度特别大


在杭州,同一个板块相差一两公里,未必会有很明显的价格差。但在舟山,可能两个红绿灯路口,500米的距离,差价就有三四千。

 



省内唯一未通高铁,完全的内需市场

 

因为是由群岛组成的海上城市,舟山还是省内唯一还未通高铁的城市。乐观估计,大约2025年甬舟铁路建成,才能拥有高铁。

 

综合考虑,最终我选择从杭州搭乘大巴前往。从杭州东站出发到达临城新区,全程大约3个半小时。


其实2009年舟山跨海大桥通车之后,舟山已经实现了和大陆的连接,来往宁波镇海也比较方便。

 

所以,在舟山,看到外地、外省车辆的机会要明显高于杭州。


我身边有不少人,会全家自驾到普陀,每年1-2次。但旅游也好,进香也罢,很难成为这些人在舟山买房的理由。


在长峙岛,远处一海之隔则是舟山岛

 

原本借助跨海大桥,舟山有机会凭借房价优势,吸引一些宁波外溢购房者。

 

可是普通私家车上往返一趟的成本很高。加上10块钱的本岛通行费,来回收费210元,比汽车渡轮贵了将近一倍。

 

这在一定程度上,影响了舟山和宁波的抱团发展。

 

舟山几乎完全是一座内需型的市场,绝大部分购房者都是本地人。

 

2017年,外地户籍在舟山购房比例达到了30%左右,这已经是近年来的巅峰记录。目前,舟山绝大部分楼盘本地客户比例都达到了90%以上


山海大观售楼处

 

此次我探盘的6个楼盘中,位于普陀的山海大观,是外地购房者比例比较高的一个。


据说,首开外地客户占比约20%,后期几次加推稳定至10-15%左右。


本岛上为数不多的“外来需求”,基本上都来自于“小岛迁大岛”,本质上仍然是舟山本地客。

 

小岛上交通不便,教育、医疗等资源比较匮乏,所以有了搬迁到大岛的需求。


此外,舟山人买二手房最看重的,就是学区。上半年舟山成交5667套二手住宅,最活跃的就是带优质学区的小区。




棚改暂停,去年下半年行情惨淡

 

因为主要靠本地人,最近几年舟山楼市的发展轨迹,要比杭州“慢半拍”


比如杭州是2016年下半年,G20前后开始了一轮普涨。舟山则是从2017年春天开始,在那之后,低于1万的新房基本被消灭。

 

在临城某盘售楼处,偶遇的置业顾问小悔,对此感受尤深。

 

2016年,小悔和亲戚同时看中了南海实验学校的学区房。亲戚最终果断下手,算上各种税费,成交单价不到1万元/㎡。

 

小悔却犹豫了几个月,半年以后的2017年,同小区二手房报价已涨到1万4,悔得肠子都青了。


而现在,该小区二手房价格直奔2万大关。


新湖·御景国际交付实景

 

公开数据显示,今年上半年,舟山在土地、新房市场上所交出的“规模”成绩单,几乎每门功课都是省内倒数第一。

 

1-6月,舟山土地出让总面积39.52万㎡,还不到倒数第二名(丽水,94.87万㎡)的一半。

 

新房销售面积也是常年垫底,上半年,舟山新房成交6255套,总面积62万㎡,不及杭州的十分之一。

 

目前为止,今年本岛的新房销冠——美的德信·翰城,共签约了569套房源。而在舟山,单盘年销售套数的最高纪录大约在1200套。

 

这些数据都揭示了一个问题:舟山市场规模比较小,行情也相对比较容易受到影响

 

去年6月,有关棚改停摆的传言在各个城市传得沸沸扬扬。舟山城市小,一有风吹草动几乎全城皆知,楼市一下子就如同掉进了冰窖。

 

定海一个高地价项目,前期蓄客就已达到2000组。开发商预判,根本不愁卖。

 

6月传闻一出,购房者对舟山市场并不乐观。最终,项目首开只卖掉了30套房子,转化率居然只有1.5%。一般正常楼盘,来访转化率应该在10%左右。

 

而前后巨大的差异,时隔还不到两周时间。

 

同时期临城某盘,首开只卖掉了5套房子,而且之后连续两个月成交额签了零鸭蛋。

 


 

开发商变相降价,买房送车位送黄金


可以说,去年下半年,开发商们在舟山的日子十分难过。

 

舟山楼市目前没有限价规定,申领预售证全凭卖房的本事。但有一条不成文的规定:实际销售不得高过备案价,但也不允许低于备案价的90%。

 

也就是说,如果开发商卖不动房子,最低只能打9折。

 

去年行情低迷时,一些开发商为了走量,不得不采取一些变相降价的措施。这才出现了我们文章开头提到的那一幕,当然,这一切都不是在台面上进行的。

 

这个楼盘就位于定海,为了促进销售,车位只卖888元/个。在周边,一个车位基本上要十多万。此外,买小户型房源还送价值10万元的金饰,买大户型送15万金饰。

 

也有的开发商虽然没有搞变相降价,但在后期加推时,略微低了备案均价


美的德信·翰城售楼处


冬天过去了,春天还会远吗?

 

不过今年上半年的小阳春,舟山楼市回归正常,不再冰冻

 

我跑了几个售楼处,即使是工作日的上班时间,也陆陆续续有购房者来看房。虽然算不上多热闹,但也绝对称不上冷清。

 

开发商也重拾了对舟山楼市的信心。在我走访的过程中,不少房企都认为下半年会是舟山市场拿地的窗口地,已经纷纷备足弹药,准备一展身手。


地价方面,舟山“地王”仍然由绿城·蘭园保持。去年4月,该地块拍出12330元/㎡的楼面价。


今年舟山出让的宅地,除了宋都临城地块溢价率22.5%之外,其他基本都是底价成交。




人口负增长,舟山楼市的未来在哪里?


短暂的低迷行情,每座城市都会遇到。但舟山的开发商们最担心的,则是舟山的产业前景和人口问题。


舟山是一座典型的海岛型城市,但是相比海南、厦门等省市,气候却并不占优。


本地人最怕住海景房,买房宁可买在后几排。


由于泥沙冲击,舟山周边海域呈现黄蓝色交界。本地人都说,海水黄,海鲜才好吃。但从外表来看,却远不像湛蓝的三亚海边一样吸引人。


一系列的原因,都导致舟山成为国内海岛型城市的价格洼地

 

今年杭州的钱塘新区刚刚成立,大家就迫不及待期望它成为省内第二个国家级新区了。说到底,还是因为舟山的经济发展不尽人意。


舟山的海水偏黄色

 

要知道,舟山的消费水平一点也不低。在海岛待了两天,我已经明显感觉到物价之高。

 

舟山最著名的海鲜面,基本要靠加料,一碗面二三十块跑不掉。和一些开发商交流,正常体型的成年男子加到四五十块很常见。


工作机会少,收入不如杭州、宁波,但生活成本却差不多。


靠海吃海,舟山人祖祖辈辈赖以为生的传统渔业,如今面临着困境。从事渔业的基本都是上了年纪的人,太过辛苦、靠天吃饭的渔业,很少有年轻人愿意从事。


舟山各区县特产类似,能凑出海鲜大礼包

 

曾经风光无限的船舶制造业,最近几年也开始逐渐式微,很难获取新的订单。


好不容易引进了波音完工中心,又遭遇了波音737MAX机型的“退订潮”。

 

舟山一方面吸引不到外地人,另一方面许多本地人都常年在杭州、宁波、上海等地工作、生活。

 

我身边就有不少在杭州工作的舟山人,无论长辈怎么规劝,都不愿意回到舟山工作。“要不就考公务员进体制内,不然真的没有什么机会。”


而舟山的父母往往最担心的就是孩子离开海岛求学,以后就不愿意再回归海岛。所以基本都会主动给孩子在舟山买房置业。


从2014年开始,舟山户籍人口数每年都呈现负增长,2018年末,户籍人口96.8万人,继续跌。所幸常住人口数量止跌回升,最新数据117.3万人


人口数量全省倒数第一,但舟山的城镇化率却有68.1%,仅次于杭州和宁波。


这也就意味着,舟山大多数的农村人口都已经完成了向城镇人口的转变。以后,“小岛迁大岛”的规模也不会再像前几年那么大。


届时,舟山楼市又会往哪里走呢?




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文∣小苏

编辑∣二叔


©本文版权归“层楼”所有

部分图片来自网络


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